曾宏刚
- 作品数：4 被引量：7H指数：2
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- 相关领域：航空宇航科学技术军事更多>>
- 腔体闭式流动控制的实验和数值模拟被引量：2
- 2008年
- 利用数值模拟和风洞实验相结合的方法,研究了闭式流动腔体的流动特征及其设置圆柱控制杆后腔体内声压级(SPL,Sound Pressure Level)和压力分布的变化.数值模拟求解三维N-S方程,采用AUSM+计算格式,湍流模型采用Wilcoxk-ω模型.实验在0.6 m×0.6 m超音速风洞中进行,在腔体底部布置了40个常规静压测量点和15个动态测压点.研究表明,在外流为超音速流时,闭式流动的腔体底部压力变化梯度较大,腔体底部和后缘的测压点的SPL值和频率关系曲线中没有明显的SPL峰值.实施控制后,腔体底部的压力变化梯度减缓,在腔体后缘分离区内的测压点SPL值降低,而前缘分离区内的测压点SPL值增加.
- 黎军张群峰曾宏刚李天
- 关键词：腔体声压级
- 基于起降性能计算的军用飞机机场部署能力分析方法
- 2018年
- 为解决军用飞机在机场的部署规划问题,提出了一种基于起降性能计算的军用飞机机场部署能力分析方法。通过分析军用飞机的起飞和着陆过程的受力情况,推导得到飞机的起降性能计算模型,设计军用飞机机场部署能力分析方法流程,进行起飞水平距离和着陆水平距离的计算。确定了不同海拔下,军用飞机所需最短跑道长度,可用于配合国内不同机场跑道长度,进行军用飞机机场部署规划。
- 尤明曾宏刚李宪开陈召斌窦相民
- 关键词：军用飞机滑跑距离
- 一种仿生型飞行汽车布局方案设计
- 飞行汽车兼顾汽车、飞机两种当代最重要的两种交通工具的功能,未来必将改变人类的交通方式,成为生活中必不可缺的交通工具.本文在分析飞行汽车市场需求与定位的基础上,进行了总体方案设计.将跑车与蜻蜓的概念融合,形成仿生型气动布局...
- 樊鹏飞左林玄曾宏刚王宏郭照阳
- 关键词：飞行汽车气动特性
- 文献传递
- 高升力多段机翼的转捩预测研究被引量：5
- 2012年
- 本文采用Menter等发展的基于局部变量的γ-Reθt湍流转捩模式对平板和NLR7301翼型开展了转捩模式验证工作,进而对带有前、后缘襟翼的多段机翼流动转捩进行了数值模拟.研究结果表明,转捩对于多段机翼的气动特性具有较大影响,数值模拟可为多段机翼中襟翼偏角、间距等设计提供有益指导.
- 肖良华肖志祥王丽莎符松曾宏刚黎军
- 关键词：多段机翼
