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李双刚

作品数:3 被引量:20H指数:2
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇放电
  • 2篇变换器
  • 2篇并联
  • 2篇充放电
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电源
  • 1篇电源系统
  • 1篇直流变换
  • 1篇直流变换器
  • 1篇数字控制
  • 1篇双向直流变换...
  • 1篇汽车
  • 1篇交错并联
  • 1篇多重化
  • 1篇分布式电源系...
  • 1篇并联控制
  • 1篇充放电机
  • 1篇充换电站

机构

  • 3篇南京航空航天...
  • 1篇国电南瑞科技...

作者

  • 3篇李双刚
  • 2篇张方华
  • 1篇刘硕
  • 1篇陈素斌
  • 1篇任仁
  • 1篇王长宝

传媒

  • 2篇电力电子技术

年份

  • 3篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
充放电机中多重化双向直流变换器的研究
为应对环境污染,能源短缺及低碳经济的发展要求,以电动汽车为代表的新能源汽车迎来了一个快速发展期。与电动汽车配套的能源供给设施必不可少,以充放电机为核心设备的电池充换电站的是电动汽车产业化的基础。相对于传统电池充换电站中的...
李双刚
关键词:充放电机交错并联
文献传递
高效率双向Buck/Boost变换器的研究被引量:17
2013年
介绍了一种用于充放电电机的交错并联双向DC/DC变换器,围绕系统效率的提高,进行了优化。首先对变换器的电感进行了优化,提高了单台变换器效率。在此基础上,利用充放电电流与效率的关系曲线,采用了不同输出功率下,控制不同数量并联模块同时运行的切相控制方案,扩展了系统的高效率运行区间;最后,制作了一台9 kW实验样机进行实验,结果表明,该方案可有效提高变换器效率,在宽负载范围内效率达98%以上。
李双刚张方华刘硕王长宝
关键词:变换器充放电
分布式电源系统的自动交错并联控制被引量:1
2013年
研究了一种分布式DC/DC变换器系统的自动交错并联控制技术,提出了基于数字控制的自动交错并联方案。与固定相数的交错并联方案相比,该方案可以调整交错并联信号的交错角度来适应工作的相数,保证切相后输出电流纹波不会大幅变化,从而使得滤波器的设计获得了一致性。同时根据负载电流的大小,来控制工作的相数,使得每相DC/DC变换器工作在其最佳效率点,拓宽了整个负载区间的效率。最后研制了一台基于该控制方案的6相DC/DC模块并联系统,进行了实验验证。
任仁张方华陈素斌李双刚
关键词:数字控制
共1页<1>
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