李文鹏
- 作品数:12 被引量:18H指数:2
- 供职机构:长城汽车股份有限公司更多>>
- 相关领域:化学工程交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 水性白色漆色差的成因及管控措施
- 2013年
- 水性白色漆由于其遮盖力差,对工艺、设备、环境要求苛刻,其色差问题一直以来都困扰着主机厂。根据国内某主机厂出现的水性白色漆色差问题进行原因分析,并从主机厂及供应商两方面提出管控措施,通过实践,确认能够达到预期效果。
- 陈卫东余皓李文鹏
- 关键词:色差膜厚烘烤温度管控措施
- 两步法与三步法抛光工艺的应用对比探讨
- 2013年
- 抛光是在轿车涂膜后处理工艺中不可缺少的重要工序,使得漆面具有柔和、稳定的光泽,保证涂膜表面平整光滑,是提高面漆涂层装饰性的一种工艺手段。通过在实际生产中的使用情况,对传统的三步抛光法和新型的两步抛光法工艺进行对比,表明两步抛光法在工时、材料设备和抛光效果等方面占有优势,是现场应用的最佳抛光工艺。
- 李文鹏吕建伟武英杰胡正涛余皓陈卫东
- 关键词:涂膜抛光两步法三步法
- 高泳透力薄膜电泳漆的应用研究被引量:2
- 2014年
- 对高泳透力薄膜电泳漆应用于生产实践的可行性进行了评估,在实验室进行了10%、25%、50%、63%、75%、85%和95%的混槽试验,测试了槽液参数、电泳工艺参数和漆膜性能,并进行了线体混槽评估。结果表明,用高泳透力薄膜电泳漆拼混普通电泳漆不需进行设备改造就可以直接使用;当混槽比例从10%增加到95%时,所得漆膜的理化性能全部合格,而且随着混槽比例的增加,漆膜泳透力升高,膜厚降低。生产应用表明,该薄膜电泳漆具有泳透力高、外板膜厚低而内腔膜厚高于普通电泳漆的特点,可实现在节约原材料成本的同时提高整车的防腐性能。
- 陈卫东余皓李文鹏费林泉
- 关键词:汽车防腐电泳漆泳透力
- 在产车型清漆选材的注意事项
- 2014年
- 客户对产品要求日益提高的同时,主机厂也在通过提高清漆的质量从而提高整车的品质。但是在产车型的选材工作会往往受到施工工艺、现场环境及生产设备等条件的制约,进展不顺利。针对在产车型的清漆选材工作进行分析并提出了合理建议。
- 余皓陈卫东谷长志李文鹏
- 整车厂水性漆涂装修补工艺探讨被引量:1
- 2013年
- 介绍了整车厂水性漆涂装车间小修和总装后涂装病院漆膜修补工艺流程、各工序操作手法以及注意事项。
- 李文鹏武英杰吕建伟胡正涛余皓
- 关键词:修补工艺水性漆小修
- 内腔喷蜡工艺探讨被引量:2
- 2013年
- 随着汽车制造技术的不断发展和提高,我国的汽车出口量越来越大,要使我国自主品牌汽车在国际市场上站稳脚跟,整车防腐与涂装技术质量是一个不可忽视的重要问题。为了提高车身的整车防腐性能,需对涂装后的车身采用内腔喷蜡工艺。主要介绍了人工内腔防腐蜡喷蜡室结构和装备,以及内腔喷蜡工艺。
- 李文鹏李中华吕建伟
- 关键词:防腐
- 浅谈乘用车底涂胶机器人喷涂调试被引量:7
- 2014年
- 机器人自动喷涂底涂胶PVC能够有效地保证车身涂胶的一致性,提高车身品质,同时减少操作人员。阐述了在新车型试生产时底涂胶机器人喷涂仿形示教的方法和过程注意事项。
- 邢兵兵李文鹏宋晓旺王玺张玉聪
- 涂装车间涂膜表面颗粒的预防及解决措施
- 2014年
- 涂层表面颗粒的多少是评价整车涂膜质量的重要标准,既影响涂装的生产效率,也体现了涂装线的综合水平。结合某涂装线的实际情况,分析了前处理、电泳、中面涂等环节产生颗粒的原因,并提出了相应的预防及解决措施。
- 李文鹏胡正涛卢晓亮吕建伟
- 关键词:涂装车间涂膜质量生产效率涂装线前处理
- 涂层表面颗粒的成因及解决措施被引量:4
- 2014年
- 结合某涂装生产线的实际情况,分析了前处理、电泳、中涂、面涂等环节产生涂层表面颗粒的原因,并提出了相应的解决措施。
- 李文鹏胡正涛卢晓亮吕建伟
- 关键词:涂装
- 百搭套色工艺应用浅析被引量:2
- 2013年
- 汽车百搭套色是一个创新焦点,围绕创新焦点实现百搭涂装工程,目的是要实现在生产线上做批量改装,满足各种消费群体的需求,达到具有攻击性视觉冲击力,定位于追求时尚的现代化市场。而对于涂装生产线之间的柔性结合实现高质量的套色车,是涂装工艺的一个亮点和课题攻关。通过对某实际生产中的使用情况,介绍了某SUV的百搭套色第一、第二遍喷涂以及二次喷涂前遮蔽、打磨等工艺流程。
- 李文鹏胡正涛吕建伟邢兵兵余皓
- 关键词:百搭涂装遮蔽套色