李明月
- 作品数:40 被引量:2H指数:1
- 供职机构:《珠江水运》编辑部更多>>
- 相关领域:经济管理交通运输工程历史地理政治法律更多>>
- 周檀煜的底线
- 2011年
- 相比周檀煜旗下的LED产业板块广州光为照明,他的肇庆西江船务发展有限公司,看上去就像一个配角。2011年8月14日,胡锦涛总书记视察广州光为,更是将他的LED产业罩上了一炷炫目的光芒。西江船务就冷冷清清地站在偏僻的一角。可是,周檀煜并不这样认为。
- 李明月王建波(图)
- 关键词:LED产业配角
- 顺海如何赢得市场?——访汕头市顺海船务有限公司总经理王汉林
- 2012年
- 有着10年发展历史的顺海船务有限公司,在航运业的起起伏伏中,一直是汕头市少有的优秀航运企业之一。尤其是在航运业不景气的近年,顺海依然以自身淳朴的经营理念,赢得了市场的一片蓝天。顺海总经理王汉林告诉本刊记者,
- 李明月
- 关键词:海船航运业
- 黔西南州航运业的典型意义
- 2011年
- 航运对于贵州黔西南州经济社会发展来说,相当于一条主动脉。如果缺失或者堵塞,这个被群山围追堵截、铁路公路修建成本极高的地域,要想在经济社会发展中取得一番更大的作为,确实比登天还难。
- 李明月
- 关键词:航运业经济社会发展水运主动脉
- 黔西南州的呼唤——对话贵州省黔西南州副州长汤向前
- 2011年
- 这是一次关于路与河流的对话。被十万群山围堵,资源异禀的黔西南州,本可以扔掉"欠发达地区"的帽子,她的人民甚至可以变得相当富裕幸福,但堵塞的河流与堵塞的航运,将这一切变成了无尽的等待和煎熬。断航36年的红水河什么时候能够打通?黔西南州何日从"两江一河"走向大海?这既是一种呼唤,也是一种追问。
- 李明月
- 关键词:欠发达地区河流
- 内河航运业曙光在前——对话贵州省航务管理(地方海事)局局长韩剑波
- 2011年
- 与韩剑波局长对话,我最强烈的感受是,弱势的贵州航运业,却有一个强势的局长。我所称的"强势",强在他对航运业深刻的认知和钟爱,强在他面对航运业诸多困境却始终不灭的信心,强在他对贵州航运业清晰的谋划和坚韧的执行。我在想,如果珠江乃至中国航运业,再多些韩剑波一样的"强势"局长,或许,弱势的航运业将不会这么弱势,实现中国内河水运振兴的梦想将不会这么艰难。
- 李明月陈小玲(图)
- 关键词:内河航运业局长航务管理海事内河水运
- 中山航道投融资困境
- 2011年
- 中国的城市恐怕没一个像今天的广东中山市的市长们,为这个城市的航道如此揪心。航道卡住了这个城市经济大扩张的咽喉。
- 李明月
- 关键词:航道投融资城市经济
- 本真宋晓宏(记者手记)
- 2011年
- 用世俗的眼光来看,集财富、企业家于一身的宋晓宏,好像不应该以这个姿态行走于世,他似乎可以多一些霸气、戾气和骄纵之气,但宋晓宏却质朴、本真得像一泓清水。至少在我看来,这样的性格特征和精神禀赋,作为一个企业家和投资者,让人觉得特别靠谱。
- 李明月古洁菲
- 关键词:记者企业家投资者
- 向中国一流的江海探路者致敬!
- 2011年
- 船行江海,如果没有精准的航行图将会怎样?要么迷失方向,要么触礁搁浅、船倾桅覆。这个基本的常识告诉我们,航行图是船舶的导游和指南针,是船舶安全的守护神。可是在公众视野里,这个“守护神”却鲜为人知,他们总是藏在一幅幅蔚蓝色地图的背后,只用精准的图纸说话。
- 李明月
- 关键词:船舶安全指南针航行触礁
- 杨毅:“海测才子”13年
- 2011年
- 私底下,同事们常会开玩笑地称杨毅为“海测才子”。
一提起这位广东海事局海测大队的高级工程师,他的名字就会自然而然地和见解精辟的论文著作、海事测绘的前沿技术、实用创新的科技项目以及诸多的荣誉和奖项联系在一起,然而,这些都还不足以用来概括杨毅。
- 杨玲李明月
- “珠海港”鸣笛而来
- 2010年
- 2010年9月16日,珠海港股份有限公司举行盛大的揭牌仪式,高调宣布“粤富华”易名“珠海港”。18年前,从事纺织业的“粤富华”成为深交所第一只异地上市公司,并开创了珠海这个中国经济特区企业上市的先河。此番“粤富华”的易名,不仅标志着“粤富华”主业向港口经济的转型,也给中国A股市场少有热闹的港口板块再添一只新丁,使得“珠海港”成为继深赤湾A、盐田港、北海港之后的第四只珠江水系的港口上市公司。
- 李明月
- 关键词:港口经济上市公司揭牌仪式经济特区A股市场