李明涛
- 作品数：25 被引量：58H指数：5
- 供职机构：中国科学院空间科学与应用研究中心更多>>
- 发文基金：中国科学院知识创新工程重要方向项目国家自然科学基金中国科学院战略性先导科技专项更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术天文地球理学更多>>
- 多航天器协同探测星簇构型探测效能的评价方法被引量：4
- 2015年
- 为定量评估不同星簇构型设计的探测效能以进行各航天器的轨道设计,基于空间四面体构型的体张量定义,分析现有空间四面体构型的评价参量,并采用将空间五航天器构型分解为"五个四面体"和"主四面体加第五点问题"这两种方法定量评价空间五点协同探测星簇构型的探测效能。最后利用项目组已有的五个航天器在一个轨道周期内的模拟轨道数据对所提出的方法进行仿真,结果表明所提出的方法可以较好地评价空间五点构型的探测效能。
- 杨震孟新牛文龙李明涛张艺腾郑伟
- 关键词：四面体
- IPS转移轨道设计技术被引量：11
- 2009年
- 行星际高速公路(IPS)在未来深空探测中有着重要作用,转移轨道设计技术是IPS设计理论的关键技术之一。在系统综述和总结前人研究成果的基础上,首先分析了IPS的理论基础,然后从不变流形理论出发,研究了IPS转移轨道设计问题,重点分析了不变流形与出发天体停泊轨道不能相交的情况下,转移轨道的设计与优化方法。最后将IPS返回轨道分解为大气层外飞行段和大气层内飞行段分别优化,讨论了IPS返回转移轨道设计问题。
- 李明涛郑建华于锡峥高东
- 关键词：不变流形三体问题
- 太阳同步轨道立方星任务轨道演化分析被引量：2
- 2015年
- 立方星是近年来微小卫星领域的研究热点,文章以太阳同步轨道(SSO)立方星任务为例,研究地球非球形引力项J2和大气阻力对立方星轨道演化的影响。分别研究了轨道高度、太阳活动指数F10.7和大气模型对SSO立方星轨道演化的影响,进行了数值仿真验证。研究表明:大气阻力摄动对SSO立方星轨道寿命影响很大,影响结果与轨道高度之间存在非线性关系;太阳活动高、低年时的轨道演化差异明显,且演化量随F10.7的变化是非线性的;不同大气模型下的轨道演化情况存在差异,大多数模型所对应的轨道演化量的量级基本一致。上述影响分析对SSO立方星任务轨道的选定及轨道控制具有一定的参考价值。
- 雷博持李明涛
- 关键词：大气模型
- 基于脉冲星的日地系平动点轨道自主导航研究被引量：1
- 2013年
- 给出一种利用X射线脉冲星的平动点轨道自主导航算法.分析了X射线脉冲星导航原理,以脉冲到达时间差值为基本观测量,建立导航系统观测方程.在高精度星历模型下,对日地系L_1点Halo轨道建立数学模型,利用基于UD分解的无迹卡尔曼滤波方法进行导航定位,并研究了摄动因素对导航结果的影响.仿真结果表明,在日地系平动点轨道的自主导航中,X射线脉冲星导航是可行的.
- 杨成伟郑建华李明涛邓新坪
- 关键词：X射线脉冲星平动点HALO轨道
- IPS理论在探月节能轨道设计中应用
- 本文对地月间的节能轨道设计进行了研究。首先以 Richardson 三阶近似解作为初值,采用微分修正的方法,设计了halo 轨道。其次基于对周期轨道的单值矩阵的分析,导出了 halo 轨道的稳定流形和不稳定流形的近似计算...
- 于锡峥郑建华李明涛高东
- 关键词：微分修正不变流形
- 文献传递
- 平动点任务转移轨道中途修正研究被引量：5
- 2010年
- 平动点在深空探测中具有重要作用.由于发射中不可避免地会存在误差,平动点卫星往往需要考虑转移轨道的中途修正.本文从工程实用角度出发,根据以往平动点任务的中途修正经验,确定中途修正序列,综合以往文献对误差的处理,给出了误差的分布参数;将转移轨道中途修正问题转化为转移轨道设计问题,使用微分修正算法求解转移轨道中途修正问题;利用蒙特卡洛模拟给出统计性数据.仿真结果验证了方法的有效性.对于日地系110天类型的转移轨道,在95%的置信水平下,只需要78.0m/s的机动速度,即可以保证位置误差在66.1km之内.
- 李明涛郑建华
- 关键词：HALO轨道中途修正蒙特卡洛模拟
- 日地平动点卫星两脉冲转移轨道设计被引量：3
- 2009年
- 研究基于最小二乘微分修正方法的平动点卫星两脉冲转移轨道设计,推导了考虑高度和航迹角约束的微分修正公式,讨论了该方法的收敛性.以日地L1点附近的Halo轨道为目标轨道,在圆型限制性三体问题模型下设计了其转移轨道,系统地研究了HOI(HaloOrbit Insertion)点和Halo轨道幅值对转移轨道的影响,给出了HOI点的选择策略,并讨论了应急情况下快速转移轨道设计.数值仿真验证了方法的有效性,选择Halo轨道靠近地球侧的点作HOI点可以获得飞行时间适中的转移轨道.
- 李明涛郑建华于锡峥高东
- 关键词：HALO轨道微分修正不变流形
- 两种J_2摄动模型下卫星编队相对位置误差分析被引量：1
- 2010年
- 为了研究一个轨道周期内卫星和卫星编队的运动规律,在J2摄动理论基础之上,采用摄动加速度分析方法,给出了J2瞬时摄动模型。以近地太阳同步轨道卫星和双星编队为例,与只考虑J2一阶长期项的平均摄动模型比较,仿真分析结果表明,对卫星而言,一个轨道周期内,卫星半长轴相对平均半长轴漂移达到18km,偏心率相对平均偏心率漂移达到10-3量级,轨道倾角相对平均轨道倾角漂移达到0.01°,即由于J2瞬时摄动的影响,卫星运动发生了摄动;对双星编队而言,一个轨道周期内,两星相对位置的径向误差达到5km,沿迹向误差达到19km,法向误差相对较小,在10-2量级上,相对距离的误差达到了19km,随着时间的推移,误差会越来越大。
- 张皓李明涛张秀程
- 关键词：编队飞行卫星
- 基于不变流形的地月L2点Halo轨道转移轨道设计被引量：1
- 2016年
- 针对Halo轨道转移轨道设计不易收敛的问题,结合月球探测背景,分析了地月L2点Halo轨道及其不变流形可靠近月球的运动轨迹特性,给出基于二分法的先粗选后精选的零消耗转移轨道搜索方法并研究得出Halo轨道全相位点入轨的零消耗转移轨道不超过2条,提出一种最小x轴约束的近月点终止条件和自适应退步搜索的改进微分修正算法,对Halo轨道全相位点入轨的转移轨道设计进行求解。仿真结果表明,该改进微分修正算法收敛速度快,能有效避免奇异,且适应性强,能搜索出全相位点入轨的所有转移轨道。
- 彭坤李明涛王平田林果琳丽杨雷
- 关键词：月球探测平动点HALO轨道不变流形
- 日地Halo轨道的多约束转移轨道分层微分修正设计被引量：1
- 2015年
- 针对日-地系统L1点(简称SEL1点)Halo轨道转移轨道设计中存在的多约束与初值敏感性问题,提出一种基于分层微分修正与初值多项式的设计方法。首先定义平动点转移轨道设计过程中存在的约束条件,然后根据不同的终端约束条件,重点给出了同时考虑轨道高度、轨道倾角、升交点赤经与航迹角等多约束条件下的分层微分修正方法。通过分析约束变量与控制变量之间的关系,得到能够解决微分修正初值问题的初值表达式。最后在多约束条件下设计了从轨道高度为200 km的地球停泊轨道到SEL1点Halo轨道的转移轨道。仿真结果表明,分层微分修正方法能够处理多约束问题,且初值表达式可以为微分修正提供良好的初始条件,从而保证算法收敛,方法具有较好的实用性。
- 张景瑞曾豪李明涛
- 关键词：多约束条件
