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杨铠

作品数:5 被引量:26H指数:3
供职机构:中南大学更多>>
发文基金:湖南省自然科学基金湖南省交通科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 4篇隧道
  • 2篇施工控制
  • 2篇隧道施工
  • 2篇浅埋
  • 2篇围岩
  • 2篇连拱
  • 2篇连拱隧道
  • 2篇公路
  • 2篇公路隧道
  • 1篇地表下沉
  • 1篇地质
  • 1篇遗传算法
  • 1篇软弱围岩
  • 1篇软弱围岩浅埋
  • 1篇施工方
  • 1篇施工方法
  • 1篇水平层状围岩
  • 1篇顺层
  • 1篇顺层滑坡
  • 1篇偏压

机构

  • 5篇中南大学
  • 1篇湖南省高速公...

作者

  • 5篇杨铠
  • 3篇唐卫华
  • 2篇卿笃干
  • 2篇阳军生
  • 1篇李建生
  • 1篇习安
  • 1篇雷金山
  • 1篇张戈
  • 1篇杨峰
  • 1篇邓少军
  • 1篇张家生
  • 1篇钟放平
  • 1篇朱自强
  • 1篇张学民
  • 1篇段宏亮
  • 1篇陈咏泉
  • 1篇付黎龙
  • 1篇张永兴
  • 1篇晏莉
  • 1篇黄庆

传媒

  • 2篇公路工程
  • 1篇公路与汽运

年份

  • 1篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
既有公路下连拱隧道施工控制技术研究
近年来出现了不少下穿既有公路隧道的工程实例,如何保证施工期间公路正常运营及隧道施工安全是需要研究的问题。论文以土江冲连拱隧道为工程背景,采用现场监测和数值模拟等手段,考虑施工过程,研究了连拱隧道下穿公路的施工力学行为。根...
杨铠
关键词:连拱公路隧道施工控制现场测试地表下沉
文献传递
水平层状围岩高速公路隧道结构力学行为分析与施工控制技术研究
卿笃干阳军生钟放平方理刚黄庆张家生陈咏泉张学民杨铠晏莉唐卫华杨峰习安邓少军段宏亮张戈雷金山张永兴
在层状岩体中建造隧道时,由于层面的存在不仅使得围岩的各向异性十分显著,同时也造成了围岩的不连续性,使围岩的变形破坏和坍塌有其特殊的形态。对于水平层状岩体,由于软硬岩层间力学性质的差异,使得隧道围岩的应力调整、变形发展均不...
关键词:
关键词:隧道水平层状围岩施工控制
常吉高速沿线红砂岩工程地质特性研究被引量:13
2008年
以常吉高速沿线广泛的红砂岩为研究对象,分析了红砂岩沉积环境和地质构造特征;阐述了红砂岩地层岩石组合类型、岩石学特征和物理力学性质。指出了红砂岩主要工程地质特性为遇水易软化、崩解、发育泥化夹层和层间软弱面。以上特性是高速公路沿线红砂岩地区易发开挖面风化快、表层易崩塌剥落和顺层滑坡等不良地质现象的主要原因。
卿笃干朱自强杨铠
关键词:红砂岩工程地质性质崩解顺层滑坡
改进遗传算法在浅埋隧道施工倾斜地表沉降预测中的应用被引量:10
2008年
Peck公式一般应用于水平地表隧道施工沉降预测,而对于山岭隧道,特别是进出口段往往地形倾斜,存在不同程度的偏压。对Peck公式进行改进,使其适用于倾斜地表沉降预测。针对基本遗传算法局部搜索能力不强,易陷入局部极值,不能收敛等缺陷采用改进遗传算法,加强局部搜索能力。对改进后的Peck公式中的计算参数运用改进遗传算法进行优化,并将其应用于青山岗隧道施工引起的倾斜地表沉降预测。结果表明,改进遗传算法是参数优化的一种有效的方法。
李建生阳军生杨铠唐卫华
关键词:PECK公式沉降改进遗传算法反分析
某软弱围岩浅埋偏压连拱隧道的施工方法被引量:3
2008年
主要介绍湖南省常吉(常德—吉首)高速公路殿会坪连拱隧道浅埋偏压及软弱围岩情况下的施工方法及工艺,包括地表加固、中导洞开挖、双侧壁导坑、长管棚超前支护,并通过有效的监控量测及分析反馈,很好地保证了施工质量、进度及安全,可为山区同类连拱隧道的设计及施工提供参考依据。
杨铠付黎龙唐卫华钟放平
关键词:隧道浅埋偏压软弱围岩施工方法监控量测
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