毕京丹
- 作品数：28 被引量：28H指数：3
- 供职机构：北京强度环境研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学兵器科学与技术一般工业技术更多>>
- 大运载火箭舱段多台激励振动试验夹具
- 本实用新型属于动力学试验技术领域，具体涉及一种大运载火箭舱段多台激励振动试验夹具。整体为环形，夹具上部的环向平面与产品连接，夹具下部的环向平面与振动台连接；在环形夹具的侧面均布有径向加强筋，环形的夹具的侧面还设置有周向筋...
- 方兴毕京丹都京杨铁石朱仪凡
- 文献传递
- 星箭界面整星隔振设计及减振效果验证被引量：2
- 2019年
- 星箭界面减振设计对改善卫星发射时的动力学环境具有重要意义。文章设计串联式磁流变阻尼隔振平台和并联式黏滞阻尼隔振平台,并对这2种隔振平台基于某中型卫星模型开展整星系统级隔振性能的工程试验研究,通过减振特性对比分析评估它们的减振效果。结果显示:串联式磁流变阻尼隔振平台3方向减振效果均较好,质量控制满足设计要求,但会改变系统固有频率;并联式黏滞阻尼隔振平台对系统结构质量和固有频率的影响均较小,x向减振效果较好,但y向、z向减振效果不理想,须进一步优化系统参数。研究结果可为整星隔振的实际工程应用提供依据。
- 张群邢建伟毕京丹潘忠文卫国
- 关键词：隔振设计磁流变阻尼器黏滞阻尼器适配器减振
- 振动环境中一种系统特性变化现象分析
- 产品振动环境研制试验中,产品的特征级扫描试验中体现出的产品结构动力学特性,在环境考核试验中则几乎完全改变。而试验后的特征级扫描试验中,产品特性又明显恢复,结构动力学特性与试验前相似。通过对试验数据及产品结构的分析,找出了...
- 方兴毕京丹
- 关键词：振动环境系统特性
- 文献传递
- 一种油气支承静态性能测试装置及测试方法
- 本申请实施例中提供了一种油气支承静态性能测试装置及方法，包括承力框架；空气弹簧和油气支承均位于承力框架内，空气弹簧用于对油气支承施加轴向静载荷，空气弹簧的顶端与承力框架的顶部固定，空气弹簧的底端与油气支承的顶端固定，油气...
- 毕京丹侯京峰朱曦全窦雪川何天宇陈昊秦亚明张群谢学多于书良沈兴代振梦韩文龙魏英魁马丽然夏盛昌赵春雨廉晓凯王海利方兴刘鸿亮崔建伟侯立新刘文利
- 某型号导引头振动试验夹具的设计与实践被引量：5
- 2015年
- 阐述了振动夹具设计的基本原则,详述了某型号导引头振动试验过程中振动夹具的设计思路与过程,通过分析试验条件与导引头的接口状态,并根据振动台推力条件来进行夹具的设计,最终通过数值模拟确定了夹具的设计,并通过实际振动试验验证了所设计振动夹具满足振动试验要求。
- 魏英魁张晓颖毕京丹卫国
- 关键词：夹具设计模态固有频率
- 卫星过渡支架附加约束阻尼层减振效果验证被引量：3
- 2014年
- 某型号卫星过渡支架、卫星支架及卫星在进行轴向方向振动试验时，在一阶共振频率33.67Hz时，经过卫星过渡支架加速度响应放大4.24倍，从而导致提供给卫星的界面振动条件过高。为了降低星箭界面振动量级，对卫星过渡支架采用增加约束阻尼层的方法进行减振。通过试验的方法对附加约束阻尼层减振效果进行了验证，试验结果表明随着振动量级增加约束阻尼层减振效果越明显，在0.15g输入条件下，星箭界面加速度响应减少15.1%～16.1%。对于过渡支架本身，应变响应减振效果比加速度响应减振效果更加明显。
- 周天朋毕京丹朱曦全
- 关键词：约束阻尼层减振
- 基于振动台电枢的界面力监测和力限振动控制试验方法及其工程应用被引量：2
- 2019年
- 文章针对大型航天产品对界面力定量化试验的工程应用需求,提出一种基于振动台电压电流的界面力监测方法,建立界面力的获取程序和基于界面力评估的加速度振动控制方法,通过刚性模拟配重试验验证了方法的正确性,并通过两型包带振动试验进一步验证了方法的有效性和实用性。该方法可避免传统振动试验中采用加速度控制存在的过试验问题,为航天器有效载荷精细化设计和试验验证提供参考。
- 张群鲁勇毕京丹张忠宫晓春
- 关键词：过试验
- 多通道可移动测量转接系统
- 本实用新型涉及振动信号测量领域，具体涉及一种多通道可移动测量转接系统，目的是解决在动响应特性测量是振动环境试验中，测量传感器与采集设备连接困难，且容易产生电磁干扰的问题。其特征在于，它包括低噪声多芯同轴屏蔽电缆，可移动测...
- 毕京丹鲁勇于书良侯立新
- 文献传递
- 一种振动-静力-激振三综合试验装置
- 一种振动‑静力‑激振三综合试验装置，包括振动试验系统、静力试验系统、激振试验系统、试验件；振动试验系统、激振试验系统分别向试验件施加振动、激振载荷，静力试验系统向试验件施加拉力并进行实时测量；三个系统同时工作且互不干扰，...
- 谢学多毕京丹付玮揭小落陈津虎于书良张群韩文龙逯志国侯立新刘鸿亮刘文立王海利
- 振动环境试验中的结构模态参数识别被引量：6
- 2008年
- 振动环境试验中的测点加速度响应与台面加速度响应数据之比,可以被看作结构频响函数的加权和。因此,可以将加速度传递率作为被测结构的一个"广义频率响应函数"来提取结构的模态参数,如固有频率、阻尼比。求解广义频响函数时,根据加权最小二乘法构造目标函数,并通过遗传算法迭代,得到结构的固有频率、阻尼比。应用此方法对某卫星的振动试验数据进行模态分析,得到的结果与模态试验结果一致。
- 周天朋夏江宁毕京丹
- 关键词：模态识别加权最小二乘法遗传算法
