汤旅军
- 作品数：16 被引量：203H指数：9
- 供职机构：浙江省电力设计院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金浙江省重大科技专项基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球更多>>
- 干砂和饱和砂性土中盾构开挖面稳定数值和离心试验研究
- 为有效解决城市交通拥堵问题，越来越多的城市开始大规模兴建轨道交通。城市轨道交通的区间隧道大多采用盾构法施工，由于施工中时常遇到工程地质和水文地质状况多变、建（构）筑物及地下管线分布密集等诸多复杂条件，盾构开挖面稳定性问题...
- 汤旅军
- 关键词：隧道施工离心试验
- 砂土地层盾构隧道开挖面被动破坏极限支护力研究被引量：34
- 2013年
- 盾构掘进时推力过大极易造成地表隆起,导致开挖面前方土体被动破坏。基于莫尔–库仑屈服准则,采用大型有限元软件ABAQUS对砂土中盾构隧道开挖面的被动破坏进行模拟,得到开挖面的被动破坏支护力并揭示开挖面的被动破坏模式。进而,将传统的三维楔形体极限平衡模型中的棱柱体修正为具有一定倾角的倒棱台,使其破坏区域更为接近真实的土体隆起区域。推导开挖面被动极限支护力关于楔形体倾角的表达式,并通过试算,找出最小的支护力值即为被动破坏支护力。采用修正后的极限平衡模型得到的被动支护力与数值计算结果吻合良好,并且都较好的落在E.Leca等计算的上下限范围内。该模型为盾构隧道施工中确定支护力的上限值提供参考。
- 陈仁朋齐立志汤旅军周保生
- 关键词：隧道工程盾构隧道
- 考虑渗流条件下开挖面失稳离心试验研究被引量：12
- 2015年
- 当土压平衡盾构穿越高水位地层(如穿越江河)时,地下水与土舱之间的高水压差会产生过大的渗透力,导致开挖面失稳。为了研究渗流条件下开挖面失稳问题,开发了一套隧道离心模型试验装置,主要包括刚性模型箱、模型盾构、开挖面伺服加载系统、水位控制系统、储水箱。针对饱和砂质粉土地层,开展了一系列不同水位高度的稳态渗流开挖面失稳模型试验。结果显示,开挖面失稳过程中随着开挖面位移的增加,有效支护压力迅速下降;在达到最小值limP?之后缓慢回升并趋于稳定;极限有效支护压力limP?与水头压力?h/D呈线性关系。
- 陈仁朋尹鑫晟汤旅军陈云敏
- 关键词：盾构隧道开挖面稳定性离心机
- 土压平衡盾构开挖面稳定性控制模型试验装置
- 本发明公开了一种土压平衡盾构开挖面稳定性控制模型试验装置。包括土样舱，压力控制舱和蓄水箱；土样舱底部安装支撑块，支撑块上是半圆形盾壳，盾壳开口安装开挖面板，土样舱下部填土样，土样内埋设孔压传感器，表面布置竖向LVDT位移...
- 陈仁朋汤旅军尹鑫晟
- 文献传递
- 考虑渗流条件下开挖面失稳离心试验研究
- 当土压平衡盾构穿越高水位地层(如穿越江河)时,地下水与土舱之间的高水压差会产生过大的渗透力,导致开挖面失稳.为了研究渗流条件下开挖面失稳问题,开发了一套隧道离心模型试验装置,主要包括刚性模型箱、模型盾构、开挖面伺服加载系...
- 陈仁朋尹鑫晟汤旅军陈云敏
- 关键词：盾构隧道稳定性
- 文献传递
- 土压平衡盾构开挖面稳定性控制模型试验装置
- 本发明公开了一种土压平衡盾构开挖面稳定性控制模型试验装置。包括土样舱，压力控制舱和蓄水箱；土样舱底部安装支撑块，支撑块上是半圆形盾壳，盾壳开口安装开挖面板，土样舱下部填土样，土样内埋设孔压传感器，表面布置竖向LVDT位移...
- 陈仁朋汤旅军尹鑫晟
- 文献传递
- 一种土压平衡盾构开挖面稳定性控制模型试验装置
- 本实用新型公开了一种土压平衡盾构开挖面稳定性控制模型试验装置。包括土样舱，压力控制舱和蓄水箱；土样舱底部安装支撑块，支撑块上是半圆形盾壳，盾壳开口安装开挖面板，土样舱下部填土样，土样内埋设孔压传感器，表面布置竖向LVDT...
- 陈仁朋汤旅军尹鑫晟
- 文献传递
- 地下水位面及地下水电导率自动测试装置
- 本发明公开了一种地下水位面及地下水电导率自动测试装置。传感器通过同轴电缆和电磁波激发、接收器相连接，电磁波激发、接收器与PC机相连接。激发的电磁波在同轴电缆、传感器中传播，遇到阻抗变化时发生反射被接收器接收，通过测试水位...
- 陈仁朋陈云敏许伟汤旅军
- 文献传递
- 盾构隧道管片施工期容许上浮量研究被引量：29
- 2014年
- 盾构隧道施工中,管片上浮量超过某一界限时,将导致管片环接头张开、错台、管片开裂等问题,但是目前对管片容许上浮量的研究还十分缺乏。采用有限元软件ABAQUS建立考虑管片环接头错台、张开影响的管片施工期上浮分析数值模型,研究管片上浮变形发展规律及环接头变形模式。研究表明,管片施工期上浮变形可以分为线性发展段、圆弧发展段、变形稳定段,其中线性发展段管片环接头以错台变形为主,圆弧过渡段以张开变形为主。在此基础上,研究与管片环接头容许错台量和张开角度相关的管片施工期容许上浮量。对宁波地铁、深圳地铁2种不同结构形式的管片容许上浮量进行对比分析,结果表明管片结构形式对施工期容许上浮量影响很大。
- 叶俊能刘源陈仁朋汤旅军
- 关键词：隧道工程盾构隧道管片上浮
- 导管架基础海上风机动力响应数值分析被引量：11
- 2019年
- 针对导管架基础海上风机(OWTs),开展台风极端循环荷载下整体结构的动力响应数值计算与分析.在数值计算中分别采用美国石油学会(API)规范的系列桩-土相互作用模型(p-y、t-z、Q-z)、可考虑桩-土界面竖向强度和刚度循环弱化效应的弹塑性t-z模型以及桩-土侧向弹塑性p-y模型.数值研究结果表明,t-z弹簧对导管架基础海上风机泥面处抗倾覆弯矩的贡献最大;p-y弹簧的贡献可能为负,其主要作用为抵抗水平力;Q-z弹簧的贡献较小,可忽略不计.考虑t-z弹簧的循环弱化效应会大大增加基础顶点处的转角响应;考虑t-z、p-y弹簧循环弱化耦合作用,导管架基础的平动更为明显,基础顶点处的位移响应明显增大.在工程设计中须对桩-土循环弱化效应予以充分考虑.
- 周文杰王立忠汤旅军国振芮圣洁黄玉佩
- 关键词：海上风机动力响应桩基
