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王在森

作品数:14 被引量:23H指数:3
供职机构:西北机电工程研究所更多>>
相关领域:兵器科学与技术理学一般工业技术机械工程更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 11篇兵器科学与技...
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 4篇火炮
  • 2篇射击稳定性
  • 2篇身管
  • 2篇闩体
  • 2篇稳定性
  • 2篇履带
  • 2篇履带式车辆
  • 2篇车辆
  • 1篇弹簧
  • 1篇弹性波
  • 1篇迭代
  • 1篇动力响应
  • 1篇动力学
  • 1篇动力学方程
  • 1篇动力学仿真
  • 1篇动载
  • 1篇动载荷
  • 1篇独立悬架
  • 1篇对战
  • 1篇悬架

机构

  • 14篇西北机电工程...

作者

  • 14篇王在森
  • 7篇宁变芳
  • 3篇赵凯
  • 3篇温波
  • 2篇王宝元
  • 2篇吴三灵
  • 2篇曾志银
  • 2篇张军岭
  • 1篇张太平
  • 1篇薛庆阳
  • 1篇周发明
  • 1篇李魁武
  • 1篇崔青春
  • 1篇程广伟
  • 1篇徐娟
  • 1篇邵小军
  • 1篇高鑫
  • 1篇李娜
  • 1篇刘朋科
  • 1篇赵萌

传媒

  • 9篇火炮发射与控...
  • 2篇兵工学报
  • 1篇测试技术学报
  • 1篇西安工业大学...
  • 1篇中国兵工学会...

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2009
  • 1篇2005
  • 2篇2002
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
不同行驶系统对战车稳定性的影响研究被引量:3
2021年
以某中型无人战车的初期方案设计的底盘选型为研究背景,将基于完全相同的上装和车身主体的战车分别搭配履带、6×6轮式和8×8轮式3种不同的行驶系统,形成不同的设计方案,采用多体动力学仿真分析方法,计算战车在平坦路面上静止状态下和25 km/h速度行驶状态下的纵向射击的车身俯仰角和侧向射击的车身侧倾角,以及C、D和E级路面上以10、25和40 km/h速度行驶时的车身俯仰角,通过仿真对比分析3种设计方案的战车射击稳定性和行驶稳定性。研究结果表明,在不考虑制造成本、可靠性和可维修性、长途运输等因素的前提下,履带式底盘在稳定性方面更有优势,且两种轮式战车之间的差距不大。研究结果为战车在初期方案设计过程中对行驶系统的选型提供了动力学方面的参考。
单春来赵凯孟超周发明王在森
关键词:战车射击稳定性
某两栖火炮水上发射稳定性仿真及试验研究
2023年
为了掌握某两栖火炮水上射击时发射安全性与稳定性,对其纵稳性及横稳性进行了计算,建立了两栖火炮水上发射动力学方程,应用分步式迭代数值方法,有效解决了水动力变质量问题,获取了3种射击工况下火炮的运动响应及姿态角,结合水上射击试验火炮姿态角测试,对建立的水上发射动力学方程进行了验证。结果表明,高低0°射角条件下,纵向射击仿真与测试底盘最大纵摇角误差3.6%,横向射击最大横滚角误差2.7%,验证了发射动力学方程准确性及数值求解的计算精度,同时表明该两栖火炮具有良好的水上射击稳定性储备,为该两栖火炮水上发射安全性评估提供了理论依据。
崔青春宁变芳林文琦王在森
基于裂纹形成及扩展的火炮闩体寿命研究被引量:4
2013年
某自动武器定型试验实弹射击累计523发时,静检发现闩体出现约1 mm深裂纹,为了判定损伤闩体剩余寿命是否满足使用要求,应用解析与数值模拟方法,对闩体裂纹形成阶段的寿命和扩展阶段的寿命进行了分析计算。结果表明,在常温正装药条件下,考虑闩体实际加工表面粗糙度对疲劳寿命的影响,计算总体寿命不小于1 650发,可满足闩体的设计要求。同时,对闩体疲劳裂纹形成的影响因素进行了分析,根据分析计算结果,采取了减小闩体局部表面粗糙度措施,使该火炮闩体寿命提高到1 800发以上。
李魁武宁变芳曾志银王在森张军岭
关键词:闩体
ANSYS二次开发在某新型闩体失效机理分析中的应用被引量:1
2009年
某新型火炮闩体在试验过程中出现了开裂破坏,用传统静力分析方法无法给出结构破坏的合理解释。应用ANSYS有限元分析软件的二次开发语言APDL,开发了在后坐缓冲弹簧作用下闩体后坐过程计算命令流程序,通过对该闩体后坐及缓冲弹簧压缩到极限位置动态过程仿真计算,结果表明,在弹簧压缩到极限位置时刻应力水平较高,高应力区位置与试验破坏位置一致,对闩体失效机理给出了较完满的解释,为结构设计进一步改进提供了正确的理论依据。
宁变芳喻华萨王在森张军岭
关键词:ANSYS二次开发闩体
动力偶臂对多功能火炮直射时炮口扰动的影响分析被引量:1
2019年
以某多功能火炮为研究对象,研究火炮直射时动力偶臂的大小对炮口扰动的影响。建立多功能火炮动力学模型,根据实际情况简化模型。运用完全柔性体理论建立身管、摇架和前后铜衬套的柔性体模型,基于刚柔耦合动力学理论建立多功能火炮刚柔耦合动力学模型。对模型进行仿真计算,运用加权与归一法构建炮口扰动的目标函数,通过对比分析,得到多功能火炮动力偶臂对火炮直射时炮口扰动的影响。结果表明,对动力偶臂优化可以明显降低炮口扰动大小,研究结果为多功能火炮动力偶臂的优化提供了理论依据。
赵博一赵凯石春明王在森
关键词:动力学炮口扰动刚柔耦合
基于差动活门式反后坐技术仿真研究
2015年
在分析了一般活门缓冲装置的液动力基础上,提出了差动式活门改进措施,建立了缓冲器后坐过程及复进过程的二自由度二阶动力学方程,应用Matlab求解,获得了后坐过程及复进过程的动力学响应,结合实际试验测试,验证了该动力学模型建立的准确性,采用与制退机散热条件有关的修正系数方法,对单发射击时制退液温升进行了计算。仿真计算与实测误差满足工程设计要求,为气液结构仿真分析提供了理论指导。
王在森程广伟胡勇高鑫王静
关键词:差动式缓冲器
连发射击下某轻型高机动平台振动特性研究
2019年
以某轻型高机动平台为研究对象,应用空间“RRSS”四连杆机构硬点匹配技术,构建了双横臂螺旋弹簧独立悬架模型,基于欧拉梁单元特性建立了多段梁弹性车架模型,通过悬架K&C试验验证了柯曼太半经验轮胎刚度计算模型的准确性,并对轮胎垂直刚度进行了计算。在连发射击条件下,对该平台侧向射击工况进行了仿真计算,经与实弹射击试验车体横滚角测试曲线对比,验证了仿真模型的精度,为该武器系统瞄准线稳定提供理论依据。
范天锋王在森宁变芳张太平
关键词:轮胎刚度连发射击
身管动态应力有限元通用求解方法被引量:6
2005年
分析了身管径向受载的实际类型,运用ANSYS有限元分析软件的APDL语言[1],开发了身管通用动态应力求解程序,并指出了身管动态强度设计所要解决的关键技术问题,为实现身管动态强度设计的工程化、程序化奠定了基础。
曾志银宁变芳王在森
关键词:有限元火炮
移动载荷作用下杆的轴向动力响应分析
2020年
为了对线膛身管在发射过程中导转侧力作用下产生的轴向动力响应进行分析,利用分离变量法求解了匀速移动载荷作用下杆的轴向动力响应控制方程,研究了杆的自由端运动位移和速度随时间的变化关系以及随载荷移动速度的变化关系。载荷移动过程中,自由端产生静止和匀速运动两种运动状态;自由端运动状态发生变化的时刻依赖于杆弹性纵波的传播速度;在自由端做匀速运动的时间段内,自由端的运动速度随着载荷移动速度的增大而增大,同时结合弹性波特征线理论解释了所得结果产生的原因。所得结论对膛内运动过程身管振动响应研究具有一定意义。
刘军金景峰徐宏英刘朋科王在森邵小军
关键词:移动载荷弹性波
履带式车辆重心三维坐标测试原理
本文提出一种平台微倾称重法,用于测量物体尤其是较重物体如履带式车辆的重量及其重心三维坐标.描述其测量原理,简介测量装置结构,推导重量及重心计算公式,并给出测量步骤.
吴三灵王宝元温波宁变芳王在森
关键词:履带式车辆
文献传递
共2页<12>
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