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王希

作品数:10 被引量:7H指数:2
供职机构:中南大学更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学理学更多>>

文献类型

  • 7篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇理学

主题

  • 6篇乙酰
  • 6篇乙酰胆碱
  • 6篇乙酰胆碱酯酶
  • 6篇乙酰胆碱酯酶...
  • 6篇抑制活性
  • 6篇酶抑制活性
  • 6篇化合物
  • 6篇化合物结构
  • 6篇活性
  • 4篇氨基
  • 3篇傅立叶变换
  • 3篇车辆
  • 2篇胆碱
  • 2篇动力响应
  • 2篇新型药物
  • 2篇衍生物
  • 2篇药物
  • 2篇药物合成
  • 2篇乙酰胆碱酶
  • 2篇支链

机构

  • 10篇中南大学

作者

  • 10篇王希
  • 7篇蒋玉仁
  • 7篇肖丹丹
  • 2篇任伟新
  • 2篇周礼云

传媒

  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇第八届全国结...

年份

  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 4篇2016
  • 1篇2009
  • 2篇2008
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
2,4-(1H,3H)-喹唑啉二酮衍生物及其合成方法和用途
2,4-(1H,3H)-喹唑啉二酮衍生物及其合成方法和用途,本发明属药物技术领域,涉及通式(I)为:R<Sub>1</Sub>为O(CH<Sub>2</Sub>)<Sub>n-1</Sub>H,n=1-10;或NH(CH...
蒋玉仁肖丹丹王希杜阳森
6-氨基-4(3H)-喹唑啉酮衍生物及其合成方法和用途
6‑氨基‑4(3H)‑喹唑啉酮衍生物及其合成方法和用途,本发明属药物合成技术领域,涉及通式(I)为:X为(CH<Sub>2</Sub>)<Sub>n‑1</Sub>,n=1‑10;涉及通式(I)R<Sub>1</Sub>...
蒋玉仁王希肖丹丹杜阳森
文献传递
氨基甲酸酯衍生物及其合成方法和用途
本发明涉及具有乙酰胆碱酶抑制作用的药物组合物及其合成方法和用途,涉及通式为(I)的氨基甲酸酯类化合物,其中符号A具有说明书所给出的含义。本发明公开了这些化合物结构和合成方法及体外乙酰胆碱酯酶抑制活性,可进一步开发成为杀虫...
蒋玉仁杜阳森肖丹丹王希周礼云
文献传递
一种苄胺类化合物的制备方法
本发明公开了一种苄胺类化合物的制备方法,以芳基甲烷类化合物为原料,包括NBS溴代反应合成溴苄类化合物、N-烃基化反应合成1-苄基吡咯烷-2,5-二酮类化合物和水解反应得到苄胺类化合物3个步骤。本发明苄胺类化合物的制备方法...
蒋玉仁杜阳森肖丹丹王希
文献传递
2,4-(1H,3H)-喹唑啉二酮衍生物及其合成方法和用途
2,4‑(1H,3H)‑喹唑啉二酮衍生物及其合成方法和用途,本发明属药物技术领域,涉及通式(I)为:R<Sub>1</Sub>为O(CH<Sub>2</Sub>)<Sub>n‑1</Sub>H,n=1‑10;或NH(CH...
蒋玉仁肖丹丹王希杜阳森
文献传递
6-氨基-4(3H)-喹唑啉酮衍生物及其合成方法和用途
6-氨基-4(3H)-喹唑啉酮衍生物及其合成方法和用途,本发明属药物合成技术领域,涉及通式(I)为:X为(CH<Sub>2</Sub>)<Sub>n-1</Sub>,n=1-10;涉及通式(I)R<Sub>1</Sub>...
蒋玉仁王希肖丹丹杜阳森
由车辆响应识别桥梁固有频率
在车辆上安装传感器获取车辆过桥动力响应,进而识别桥梁固的有频率,是近年出现的测试桥梁动力特性的新型方法.该方法相比在桥上安装大量传感器获取桥梁动力响应去识别桥梁固有频率,无论是在安装还是测试都节省了大量的人力物力,且在测...
王希任伟新
关键词:桥梁动力响应固有频率快速傅立叶变换
文献传递
由车辆响应识别桥梁固有频率的方法研究
桥梁的固有频率是桥梁重要的动力特性之一,是模型验证、参数识别和损伤识别中的一个重要指标。目前,桥梁频率的获取主要是通过桥梁自身的动力响应,而近年出现了通过在车辆上安装传感器获取车辆过桥的动力响应进而识别桥梁固有频率的方法...
王希
关键词:车桥耦合有限元程序傅立叶变换
文献传递
氨基甲酸酯衍生物及其合成方法和用途
本发明涉及具有乙酰胆碱酶抑制作用的药物组合物及其合成方法和用途,涉及通式为(I)的氨基甲酸酯类化合物,其中符号A具有说明书所给出的含义。本发明公开了这些化合物结构和合成方法及体外乙酰胆碱酯酶抑制活性,可进一步开发成为杀虫...
蒋玉仁杜阳森肖丹丹王希周礼云
文献传递
由车辆响应识别桥梁固有频率被引量:2
2008年
在车辆上安装传感器获取车辆过桥动力响应,进而识别桥梁固的有频率,是近年出现的测试桥梁动力特性的新型方法。该方法相比在桥上安装大量传感器获取桥梁动力响应去识别桥梁固有频率,无论是在安装还是测试都节省了大量的人力物力,且在测试当中不需要阻断交通。本文由车辆在简支梁上匀速移动的情况,理论推导了车辆频率与桥梁频率的关系,通过数值模拟和实桥试验,由车辆过桥的振动响应,识别出了桥梁的一阶固有频率。
王希任伟新
关键词:桥梁动力响应固有频率快速傅立叶变换
共1页<1>
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