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王志远

作品数:7 被引量:12H指数:2
供职机构:大连交通大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:辽宁省教育厅科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇经济管理

主题

  • 4篇铁路
  • 3篇铁路客运
  • 2篇多式联运
  • 2篇虚拟企业
  • 2篇铁路客运站
  • 2篇铁路运输
  • 2篇企业
  • 2篇联运
  • 2篇客运站
  • 2篇国际多式联运
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇选型
  • 1篇演化博弈
  • 1篇运输管理
  • 1篇政府干预
  • 1篇人群密度
  • 1篇铁路运输管理
  • 1篇路径规划
  • 1篇旅客

机构

  • 7篇大连交通大学
  • 2篇大连海事大学
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇沈阳铁路局

作者

  • 7篇王志远
  • 2篇马彩雯
  • 1篇李季涛
  • 1篇付佳
  • 1篇王宇
  • 1篇万超
  • 1篇刘斌
  • 1篇殷路

传媒

  • 2篇中国安全科学...
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇大连交通大学...
  • 1篇2005年全...
  • 1篇2005全国...

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2019
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2005
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
国际多式联运的虚拟企业运作模式研究
国际多式联运是以集装箱为运输单元,将不同的运输方式有机地结合在一起,构成连续的综合性的一体化全程运输.通过对国际多式联运的运作特征的分析,认为其运作符合虚拟企业的特点,因此,可以运用虚拟企业的运作模式解决在目前我国交通运...
马彩雯王志远孙光圻
关键词:虚拟企业国际多式联运
文献传递
国际多式联运的虚拟企业运作模式研究
国际多式联运是以集装箱为运输单元,将不同的运输方式有机地结合在一起,构成连续的综合性的一体化全程运输。通过对国际多式联运的运作特征的分析,认为其运作符合虚拟企业的特点,因此,可以运用虚拟企业的运作模式解决在目前我国交通运...
马彩雯王志远孙光圻
关键词:虚拟企业国际多式联运MAS
文献传递
政府干预下内陆港与海港竞协演化博弈及仿真分析
本文主要基于演化博弈理论知识,对政府干预下的内陆港与海港演化博弈关系进行探讨,建立内陆港、海港和政府为利益主体的三方演化博弈模型,并进行求解以及均衡点分析。运用Matlab软件分析各主体初始意愿变化下系统的演化趋势,探究...
徐铭婉王紫潼金天孙铭泽王志远
关键词:演化博弈仿真
QFD在铁路客运站安全服务质量评价中的应用被引量:5
2019年
为提高铁路客运站的安全服务质量,加强铁路客运安全管理,根据铁路旅客运输对车站服务质量的要求标准,结合质量功能展开法(QFD)评价铁路客运站的安全服务质量。首先,通过专家评定确定安全服务指标间的关系矩阵,并据此构建测评质量屋;其次,根据最大关联度原则筛选同级安全指标,找出其中与安全功能质量联系最大的技术指标,并构成判断矩阵,计算指标的重要度;然后,根据判断矩阵和技术指标重要度得出旅客的总满意度,从而评价客运站的安全服务质量;最后,以某铁路客运站为例,验证QFD法的有效性和实用性。研究结果表明:QFD法能定量分析铁路客运站安全服务水平,从旅客的需求找出铁路客运站的安全服务存在的问题,从而帮助客运站改进安全服质量。
谢安娜尹盼盼王志远
关键词:铁路客运站关系矩阵旅客满意度
铁路客运站始发列车检票时间算法研究被引量:1
2014年
铁路客运站始发列车检票时间通常采用写实查定的方法来确定,工作量大且不能及时反映客流不均衡性和检票设备更新后的变化,因此有必要对始发列车检票时间进行定量化研究.本文首先采用K-S检验方法,对旅客检票时间随机分布进行建模研究;其次,针对旅客检票过程中的排队、拥挤和换队行为,构建基于实时人群密度的路径规划算法,建立始发列车旅客检票过程仿真模型,并对模型的正确性进行验证;最后,以发送旅客人数和自动检票闸机数量为自变量设计正交试验,根据仿真实验数据分析结果,提出铁路客运站始发列车检票时间算法,并对算法的正确性进行验证.
李季涛王志远王宇付佳
关键词:铁路运输人群密度路径规划铁路客运站
基于SEM的铁路客运安全影响因素分析被引量:6
2019年
随着我国铁路的飞速发展,选择铁路出行的人越来越多,安全是出行最基本的保障。为了确保铁路客运安全,首先根据铁路客运安全评价体系,从工作人员、旅客、设备、管理、环境5个因素探讨对铁路客运安全的影响;其次建立铁路客运安全结构方程模型(SEM),提出假设关系;以部分铁路为例设计并发放铁路安全调查问卷,利用SPSS25.0分析调查问卷的效度,检测问卷的可靠性;最后运用Amos17.0验证分析模型的假设关系。将产生的拟合系数与标准指标相比较,核对拟合系数是否在标准指标的范围内,并适当地修正模型,直到各项拟合指标都达标后确定影响铁路客运安全的主要因素。研究结果表明:工作人员、设备、管理、环境4个因素对铁路客运安全有正态显著的影响,可以通过改善加强人员管理、提高设备安全、改善车站、列车环境等提高铁路客运安全。
谢安娜尹盼盼王志远
湖北城际铁路动车组选型与交路优化研究
2015年
以湖北城际铁路为例,通过比照区间运行速度、参考我国高级动车的技术配置合理选择车型,并优化原交路,最终对原、现两种方案的成本效益对比分析,实证表明,该方案有助于减少动车购置成本,降低亏损,并简化原有运输组织工作.
王志远刘斌马彩雯万超殷路
关键词:铁路运输管理旅行速度
共1页<1>
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