王敢利
- 作品数：9 被引量：44H指数：2
- 供职机构：中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术金属学及工艺更多>>
- 热镦机锻造余热处理工艺的研究及自动生产线的研制
- 柏建仁徐香秋谢飞王敢利王贵宾刘悦刘相华张秀芳刘柯军杨建军
- 该课题使用热模拟试验机，对Mn-Cr系齿轮钢开展了高温变形奥氏体在不同条件下的相变规律的试验研究，系统地探索出锻件避免贝氏体相变，获得粗晶粒的多边形铁素体加珠光体组织的工艺控制基本要素。研究提出了能使齿坯获得粗晶粒的余热...
- 关键词：
- 关键词：余热处理等温退火工艺自动生产线
- 热镦机锻造余热处理工艺的研究及生产线的研制
- 柏建仁徐相秋谢飞刘相华王敢利刘悦刘柯军徐力王贵宾杨建军张秀芳秦纪雄兰保存黄民吴登真
- 该项目在美国制造的Gleeble-1500热模拟试验机上，研究了Mn-Cr系齿轮钢的高温变形奥氏体在不同条件下的显微组织变化规律，从理论上证明了锻后利用余热对锻件等温退火处理与传统的正火及锻后重新加热等温退火一样可以达到...
- 关键词：
- 关键词：齿轮锻造余热热处理线
- 重型卡车前轴用新型空冷贝氏体钢的研究
- 吴化曹正张志东赵宇杨友严莉张晓宇于燕刘云旭王德民王敢利杨福华
- 项目设计一种低碳低合金钢经冶炼轧制，采用锻后空冷或控制冷却方法制成卡车前轴，代替原前轴制造过程中的锻后调质（淬火+高温回火）处理工艺，节省能源，提高了生产效率，设计用钢主要采用Mn-Si系合金元素代替原调质钢中Mo-Cr...
- 关键词：
- 关键词：贝氏体钢
- 汽车后桥半轴用高性能非调质钢的开发及应用研究被引量：11
- 2009年
- 根据某重型货车后桥半轴减重的需求,开发了后桥半轴用高性能微合金非调质钢(FAS2340钢)。论述了后桥半轴材料开发中考虑的主要影响因素,对FAS2340钢的各项性能进行了分析及应用研究。结果表明,由于FAS2340钢优良的强韧性,使得FAS2340钢半轴的疲劳性能比传统用钢半轴大幅提高;在满足重型货车后桥工作承载需求的前提下,减重10%。高性能非调质钢的应用,不仅实现了节材,同时大幅度降低了半轴生产制造过程的能源消耗。
- 应善强曹正鹿云王敢利马汝忠
- 关键词：重型载货车后桥半轴非调质钢
- 贝氏体转向节臂微合金非调质钢的疲劳性能研究被引量：2
- 2009年
- 通过对高强度转向节臂用贝氏体微合金非调质钢的力学性能和弯曲疲劳性能的测定,证实了新开发的微合金贝氏体非调质钢单向弯曲疲劳性能高于调质处理的42CrMoA钢200N/mm2以上,可以满足设计强度不断提高的商用车转向节臂的使用要求。
- 王敢利鹿云曹正杨福平陈学罡
- 关键词：微合金非调质钢弯曲疲劳性能转向节臂贝氏体42CRMOA钢调质处理
- 轿车用高强度胀断连杆材料研究
- 2011年
- 非调质钢通过微合金元素的强化技术使其达到调质钢的性能并且具有良好的机械加工性能，低碳．节省能源．有翻环保．降低成本等优势得到了广泛的应用。
- 王敢利曹正邹敏华何才田雨苗
- 关键词：轿车用机械加工性能连杆非调质钢微合金元素
- 高碳微合金非调质钢连杆研究被引量：31
- 2000年
- 用高碳微合金非调质钢试制了捷达轿车发动机连杆。进行了钢材冶炼、连杆锻件的控制锻造与控制冷却、基础力学性能的试验和疲劳性能试验、装车道路试验工作。试验结果表明，试验材料冶金基础技术指标达到大众公司材料标准，连杆的力学性能符合大众公司要求，可以替代进口。
- 曹正史万富王敢利陈祖尔杜彦成聂晓东陈力
- 关键词：微合金钢连杆裂解
- 非调质钢在轻型车左/右扭臂的应用
- 1999年
- 王敢利曹正解宝田周辉相树波
- 关键词：汽车非调质钢
- 贝氏体转向节臂微合金非调质钢的疲劳性能研究
- 本文通过对高强度转向节臂用贝氏体微合金非调质钢的力学性能和弯曲疲劳性能的测定,证实了新开发的微合金贝氏体非调质钢单向弯曲疲劳性能高于调质处理的42CrMoA钢200N/mm2以上,可以满足设计强度不断提高的商用车转向节臂...
- 王敢利鹿云曹正杨福平陈学罡
- 关键词：转向节臂非调质钢微合金化钢材强度
- 文献传递
