您的位置: 专家智库 > >

王燕燕

作品数:3 被引量:22H指数:2
供职机构:华南理工大学建筑学院亚热带建筑科学国家重点实验室更多>>
发文基金:亚热带建筑科学国家重点实验室自主研究课题更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇地铁站
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元数值分...
  • 1篇遮帘式板桩码...
  • 1篇遮帘桩
  • 1篇隧道
  • 1篇土拱效应
  • 1篇桩间距
  • 1篇弯矩
  • 1篇码头
  • 1篇开挖
  • 1篇抗震
  • 1篇抗震设计
  • 1篇抗震优化
  • 1篇抗震优化设计
  • 1篇基坑
  • 1篇基坑开挖

机构

  • 3篇华南理工大学

作者

  • 3篇王燕燕
  • 2篇黄伟
  • 1篇莫海鸿
  • 1篇潘泓

传媒

  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇科技风
  • 1篇地下空间与工...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
全遮帘式板桩码头结构遮帘桩合理桩间距确定被引量:8
2012年
遮帘桩桩间距的确定是设计中的一个重要方面,桩间距过小,则浪费材料,经济上不合理,若桩间距过大,则土拱效应得不到良好的发挥,其遮帘效应亦不明显。在确定遮帘桩桩间距时,假定土拱厚度与遮帘桩正面及侧面宽度均有关进而确定土拱厚度,利用土拱合理拱轴线和拱脚土体破坏面的特征,通过桩间土拱静力平衡及强度控制条件得到两种条件下的桩间距计算方程,据此得出遮帘桩的合理桩间距的计算方法,并应用于全遮帘式板桩码头工程。同时,采用三维有限元数值分析确定的合理桩间距大小,与所提出方法的计算结果较为吻合,证实了该方法的可行性、合理性,其成果可供类似工程参考。
黄伟潘泓王燕燕
关键词:土拱效应合理桩间距有限元数值分析
基坑开挖对近距离地铁隧道及车站影响的计算分析被引量:13
2011年
基坑开挖引起地面不均匀沉降并导致周围地下构筑物倾斜、开裂等问题,一直以来受到人们关注。结合具体工程实例采用有限元法模拟基坑开挖过程的工况,分析基坑开挖对周围地铁隧道和地铁车站的影响,通过对比基坑开挖前后地铁车站和地铁隧道的位移和弯矩变化来判断基坑开挖和支护方式的合理性,提出相应的预防和保护措施,具有很重要的工程实际意义。
王燕燕莫海鸿
关键词:基坑开挖地铁站隧道弯矩
高层建筑结构在分灾模式下的抗震设计被引量:1
2010年
基目前建筑结构的抗震防震设计相比以前得到了很大的发展,从刚性设计、延性设计、控制设计到基于性能的抗震设计。本文要讲述的分灾模式下的抗震设计,符合基于性能的抗震设计,不仅要考虑结构的初始造价,还要考虑结构在破坏时造成的经济损失,还要尊重业主的要求。本文讲述了分灾模式下抗震设计的主要思想、设计要遵循的基本原则、设计优化模型以及一个基于分灾模式下优化设计例子,并对结果进行分析,提出了自己的建议,以供参考。
黄伟王燕燕
关键词:高层建筑抗震优化设计分灾模式
共1页<1>
聚类工具0