田四明
- 作品数：33 被引量：214H指数：7
- 供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 堡镇隧道高地应力炭质页岩的变形破坏机制被引量：12
- 2013年
- 宜万铁路堡镇隧道围岩变形量大、变形速率快、持续时间长,且在时空效应上具有明显的不对称性和不均匀性.针对隧道施工中出现的炭质页岩大变形、围岩和支护结构扭曲折断和破坏等问题,基于现场监测数据的统计分析和掌子面素描,运用工程地质学和结构力学相关理论,分析高地应力炭质页岩的变形破坏机制,探讨了层状岩层和软弱夹层对隧道围岩稳定性的影响,揭示了高地应力炭质页岩变形破坏的力学机制.研究结果表明:堡镇隧道炭质页岩变形破坏形式主要有沿层理的挤出变形、斜顶形成的梁柱弯折变形、片帮、片(冒)落、相切于开挖轮廓线墙角的泥质夹层引起的底鼓和软弱夹层引起的侧墙整体变形等;变形破坏特征主要有共生性、不均匀和分区性、不对称性、集中性和软弱夹层对大变形的控制性等;变形机制具有多样性、共存性和相互转化等特征.
- 田四明
- 关键词：炭质页岩破坏特征软弱夹层
- 隧道上跨溶洞暗河地段支护结构
- 本实用新型涉及隧道上跨溶洞暗河地段支护结构，包括上部隧道结构与下部拱桥，其特征是：所述上部隧道结构为底部对应溶洞暗河的非封闭结构，由喷混凝土层(1)、二次衬砌(2)、系统锚杆(3)构成；所述下部拱桥位于上部隧道结构底部的...
- 苗德海朱丹田四明马涛李鸣冲李强赵玉龙
- 文献传递
- 宜万线高坪2号隧道DK140+451岩溶处理
- 高坪2号隧道是宜万线上一座双线隧道,隧道施工至DK140+451时,工作面右侧揭示岩溶充填物,地表出现沉降、开裂,经监理单位组织三方会商,采取Ⅴ线围岩常规施工方法.在随后施工中,岩溶充填物坍塌,地表出现陷坑.经对各种方案...
- 张民庆黄鸿健苗德海田四明
- 关键词：铁路隧道桩基承台岩溶坍方处理
- 文献传递
- 隧道下穿暗河岩溶大厅处理方法
- 苗德海田四明颜志伟李鸣冲王伟艾华安
- 隧道下穿暗河岩溶大厅处理方法是结合宜万铁路复杂岩溶隧道工程，从实践中总结得出的一种岩溶隧道修建方法，属于交通运输业的研究范畴。宜万铁路东起湖北省宜昌市，西至重庆市万州区，是铁路进、出川渝地区的东通道之一，是连接东、西部的...
- 关键词：
- 关键词：隧道工程灾害防治
- 一种具有排气稳压功能的注浆锚杆止浆塞
- 本实用新型属于隧道工程技术领域，具体涉及一种具有排气稳压功能的注浆锚杆止浆塞，包括外包橡胶圈以及用于套设于中空锚杆体上的中空圆台体，所述外包橡胶圈滑动套设于所述中空圆台体上；所述中空圆台体的外壁上设有弧形凹槽，所述弧形凹...
- 肖明清王克金徐晨田四明资谊王春梅
- 文献传递
- 隧道安全快速施工技术研究
- 隧道的建设由于工作面少，作业空间狭窄，施工速度慢，往往成为铁路建设的控制性节点工程。地质条件、隧道规模、施工方法、施工设备、施工管理是隧道施工速度的主要影响因素。文章分析了这些因素对施工速度的影响，并在此基础上，提出了隧...
- 唐国荣刘建友赵勇田四明
- 关键词：铁路隧道施工技术
- 一种隧道支护系统的设计方法、装置、设备和存储介质
- 本发明实施例公开了一种隧道支护系统的设计方法、装置、设备和存储介质，其中，所述方法包括：获得待建隧道的基本信息，根据所述基本信息确定与所述待建隧道的设定位置的预设置锚索相关的第一参数信息；基于所述第一参数信息确定与所述预...
- 肖明清徐晨田四明王克金杨剑薛光桥
- 文献传递
- 岩溶隧道安全设计、施工与管理被引量：32
- 2007年
- 研究目的:渝怀线圆梁山隧道、宜万线马鹿箐隧道发生了重大工程灾害,造成了巨大的经济损失和人员伤亡。因此,如何有效地解决岩溶隧道的施工安全,已受到铁道部各级领导高度重视。本文主要介绍了岩溶隧道的安全设计、施工与管理的各环节,以期对今后岩溶隧道的安全修建提供借鉴。研究方法:结合以往隧道施工中的经验与教训,对岩溶隧道风险等级进行划分,并对岩溶隧道的安全要素进行剖析,研究各安全要素的主要内容。研究结论:为规避岩溶隧道风险,设计、施工和管理各环节都应进行风险辨识,制定相应的风险对策:设计阶段,应对岩溶隧道进行风险等级划分,并依此进行相应的必要设计;施工阶段,应加强安全培训,将施工原则、施工方法、风险辨识、逃生系统有效地贯穿于施工过程中;对复杂的岩溶隧道应进行超前预测预报专项化管理,对岩溶的治理应进行程序化、制度化和专项费用管理。
- 张民庆黄鸿健田四明
- 关键词：岩溶隧道
- 宜万线隧道工程岩溶治理技术与工程实例被引量：48
- 2008年
- 研究目的:宜万线是目前已建和在建工程中岩溶最为发育的铁路线,全线共有隧道159座,约占线路总长度的59%,其中多数隧道穿越碳酸盐岩地层,岩溶、岩溶水极其发育,这给隧道工程的安全施工以及工程建成后的运营安全造成十分重要的影响。研究结论:施工中所遇到的岩溶按工程地质特征分为洞穴型、溶隙溶槽型、管道型、大型岩溶四大类,并按无充填型、半充填型、充填型、充水型、过水型、暗河型等水文地质特征进行次级分类,以便进行针对性治理。根据分类,针对岩溶洞穴型主要采取回填、换填、注浆加固等措施;针对溶隙溶槽型,主要采取护拱回填、加强预支护开挖、注浆加固等措施;针对岩溶管道型主要采取护拱回填、预引排、注浆加固及大管棚预支护、维持原排水通道等措施;针对大型岩溶型,上部主要采取护拱回填、注浆加固及大管棚预支护,基底主要采取钢管桩、板跨、梁跨、桩基承台、回填路基等措施。
- 张民庆黄鸿健苗德海田四明
- 关键词：隧道岩溶
- Ⅲ、Ⅳ级铁路设计规范
- 本规范适用于新建、改建Ⅲ、Ⅳ级标准轨距铁路的设计。
- 刘正洲郭志勇宋建恩苏枚蔡玉端方国星黄远清崔庆生王华成许克亮赵子俊熊林敦张文侠李学文田四明颜志伟刘守忠曾菊青周宇冠黄足平孙立金李丽雅郑青松盛志洪王峻马朝辉柯宁张健沈志凌石先明欧阳志源张明军董乃进郭占一黄鹰
- 关键词：铁路设计铁路铁轨铁路工程
