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田野

作品数:5 被引量:5H指数:1
供职机构:辽宁省交通勘测设计院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇动态加载
  • 2篇影响线
  • 2篇有限元
  • 2篇桥梁
  • 2篇加载
  • 1篇徐变
  • 1篇市长
  • 1篇受力
  • 1篇铺装
  • 1篇铺装层
  • 1篇桥梁拓宽
  • 1篇中小跨径
  • 1篇中小跨径桥梁
  • 1篇重分布
  • 1篇柱式
  • 1篇组合截面
  • 1篇小跨径
  • 1篇小跨径桥梁
  • 1篇内力
  • 1篇内力重分布

机构

  • 5篇辽宁省交通勘...
  • 1篇沈阳市市政工...
  • 1篇沈阳市快速干...

作者

  • 5篇田野
  • 2篇王吉英
  • 1篇王永财
  • 1篇刘骞
  • 1篇李洋
  • 1篇李亚木
  • 1篇沈光玉

传媒

  • 5篇北方交通

年份

  • 3篇2007
  • 2篇2005
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
关于简支板桥考虑铺装层混凝土参与受力问题的分析
2007年
在计算简支板桥时,如果非常精确地考虑铺装层混凝土参与受力,将使计算的复杂程度大大增加。从工程设计的实际需要出发,通过设计实例分析了考虑铺装层混凝土参与受力所带来的若干问题,最后得出结论:在计算简支板的强度和应力时可忽略铺装层混凝土与预制板混凝土的强度级别的差异,在计算裂缝宽度时可忽略分期加载的影响,从而简化计算过程。
田野
关键词:简支板桥组合截面
长春市长新桥设计与施工被引量:1
2007年
通过长春市长新桥的工程实例,介绍了桁架式钢筋混凝土拱桥的总体设计、结构计算以及施工方案,并对设计和施工中的重点技术问题提出解决措施。
刘骞李洋田野
浅谈中小跨径桥梁柱式墩台计算程序的开发
2007年
笔者依据自己的编程实践,提出了计算柱式墩台的电算方法,即全面采用有限元自动建模、动态加载、逐次逼近、循环迭代等方法,可得到较为精确的计算结果。该算法适用于简支梁、简支变连续梁、连续梁,可一次性完成全桥计算,有着广泛的适用性。
田野
关键词:有限元影响线动态加载
T梁拓宽的技术难点与对策被引量:4
2005年
高速公路改扩建中,T梁桥拓宽后,既有T梁的受力将受到影响,此影响主要来自两个方面:第一、旧桥拓宽后,旧T梁的收缩、徐变已经完成,而新T梁的收缩、徐变发生较小,新T梁进一步发生的收缩、徐变,受到旧T梁的限制,梁体的内力产生重分配.第二、T梁桥拓宽后,既有T梁在横桥向的分布及新旧T梁的连接方式将直接影响到既有T梁的受力.本文通过计算,分析研究既有T梁桥拓宽前、后的内力变化,以便确定合理的新旧梁的变形差.
沈光玉王吉英田野
关键词:高速公路桥梁拓宽T梁徐变内力重分布
多柱式盖梁的电算方法
2005年
在沈大高速公路改扩建工程中,存在着大量的四柱式甚至五柱式盖梁,为了快速、准确地计算这些多柱式盖梁,本文提出了一种精确的电算方法:根据用户输入的设计数据,将上部结构和墩台盖梁自动离散化为有限元模型,计算上部结构反力和盖梁内力及位移的影响线,然后在上述影响线上进行纵桥向和横桥向的动态加载,得到盖梁的最不利荷载效应.
田野王吉英李亚木王永财
关键词:有限元影响线动态加载
共1页<1>
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