罗照新
- 作品数：54 被引量：82H指数：5
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术农业科学更多>>
- 郑西客运专线地基沉降控制技术研究被引量：4
- 2007年
- 以郑西客运专线路基工程为例,结合通用有限元软件ANSYS研究地基工后沉降,计算了不同厚度天然黄土地基工后沉降值来研究工后沉降量随路堤高度、地基深度和地基模量的变化趋势,介绍地基加固的作用机理,通过加固后的工后沉降量来确定最终地基处理措施,为工程设计和施工提供参考。
- 罗照新梁波李安洪
- 关键词：工后沉降有限元地基加固
- 一种锚定式抗滑加固结构
- 一种锚定式抗滑加固结构，以优化抗滑桩的受力性能，增强抗滑桩的抗滑能力，并节约工程投资。包括设置在滑坡体中的抗滑桩，其特征是：所述抗滑桩的内侧滑面位置有锚定键，锚定键顶露出滑面；锚索外侧固定在抗滑桩顶部，内侧与锚定键连接；...
- 罗大智姚裕春罗照新张耀
- 文献传递
- 一种土岩互层路堤构造及其设计方法
- 本发明提供一种土岩互层路堤构造及其设计方法。本发明所述的一种土岩互层路堤构造，设于土岩互层地基，所述土岩互层地基包含由上向下的第一土层地基、岩石层和第二土层地基；土岩互层路堤构造包括槽型构件，所述槽型构件的开口朝上，所述...
- 姚裕春谢毅罗照新周成袁志刚封志军吴沛沛李宁张东卿袁碧玉
- 文献传递
- 锚杆在岩石顺层路堑边坡加固中的应用
- 2003年
- 介绍渝(重庆)—怀(化)铁路泔溪—麻望区间硬质岩顺层深路堑工点的设计、施工,通过不同类型加固防治工程的技术、经济比较,总结出采用剪力锚杆加固该类型顺层路堑边坡的经济、实用性,具有造价低廉、施工快捷、简便的特点,具有很好的推广价值和应用前景。
- 罗照新
- 关键词：铁路工程路堑边坡加固技术路基工程
- 陡坡路基支挡加固结构
- 罗照新李安洪魏永幸周成
- 该实用新型公开了一种陡坡路基支挡加固结构，包括竖向穿过边坡之上覆土层后锚入持力层的桩基（10），和在桩基（10）顶部与其刚性连接的托梁（20），以及设置在托梁（20）上的挡土墙（30），所述托梁（20）上沿其长度方向间隔...
- 关键词：
- 郑西客运专线铁路黄土路基防护形式试验研究
- 孙莺罗照新李安洪张俊云周德培杨涛罗阳明李海光杨正国李伟李守生叶世斌周成庞应刚李楚根
- 该项目属于岩土工程领域，涉及人工黄土边坡防护及绿化工程。课题在调查分析大量周边铁路、公路等黄土路基防护形式、乡土植物种类的基础上，采用三维有限元计算和极限平衡分析、黄土植物培育试验、种植混合基材配比试验和现场试验等手段，...
- 关键词：
- 关键词：客运专线铁路黄土路基边坡植物防护
- 郑西客运专线湿陷性黄土地基处理技术试验研究
- 孙莺罗照新李安洪苏谦刘昌清蔡英杨正国王讯刘深庞应刚白浩李海光李楚根李建斌钟彪张文超
- 该项目属岩土工程领域，涉及高速铁路路基地基处理工程。课题密切结合郑西客运专线深厚湿陷性黄土地基特性和无砟轨道路基工后沉降控制技术难题，采用理论计算、数值仿真、室内离心模型试验、室内缩尺动态模型试验、现场测试等方法，系统研...
- 关键词：
- 关键词：客运专线铁路铁路路基湿陷性黄土地基地基处理
- 顶置分幅式路基桩板结构的应用与技术经济分析被引量：3
- 2010年
- 以郑西客运专线湿陷性黄土地基路段为背景,对比分析顶置分幅式路基桩板结构方案、桥梁结构方案和桩网结构复合地基方案的技术、经济指标,论证桩板结构处理困难地基路段在技术上的可行性和经济上的优越性,探讨桩板结构的应用前景。顶置分幅式路基桩板结构作为穿越困难地基路段的线路结构物,较好地解决了在技术要求高、工期短、不可预见因素多等复杂施工环境下的沉降控制难题。在郑西客运专线湿陷性黄土地基路段,与桥梁结构和桩网结构复合地基相比,顶置分幅式路基桩板结构分别节省了40%和30%的投资,具有显著的技术经济优势及广泛的应用前景。
- 杨正国罗照新
- 关键词：客运专线桩板结构技术经济性
- 一种无砟轨道铁路隧道上拱修复结构的施工方法
- 一种无砟轨道铁路隧道上拱修复结构的施工方法，以解决隧道上拱变形修复且具有长期保持效果的难题，并具有较好的经济性、施工方便、环保等特点。按如下步骤进行施工：①采用钻机在隧道两侧腰部以下的岩体中钻孔形成卸压孔；②在卸压孔靠近...
- 姚裕春许佑顶罗照新袁碧玉肖朝乾曾永红
- 文献传递
- 一种高速铁路预应力路堤填筑体结构及其施工方法
- 一种高速铁路预应力路堤填筑体结构及其施工方法，以满足在缺乏路基优质填料的地区修建高速铁路路堤工程的需要，且具有很好的经济性。路堤填筑体结构包括：下部填筑体，采用普通路基填料分层压实填筑在地基上；路堤基床表层，采用级配碎石...
- 姚裕春李安洪罗照新刘洋庞应刚肖朝乾曾永红赵青海王智猛
- 文献传递
