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胡晋川

作品数:10 被引量:82H指数:5
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇天文地球

主题

  • 6篇公路
  • 5篇边坡
  • 4篇黄土
  • 3篇路堑
  • 3篇路堑边坡
  • 3篇阶梯状
  • 2篇土边坡
  • 2篇离心模型
  • 2篇离心模型试验
  • 2篇离心试验
  • 2篇沥青
  • 2篇模型试验
  • 2篇黄土边坡
  • 2篇黄土公路
  • 2篇改性沥青
  • 2篇高路堑
  • 2篇高路堑边坡
  • 2篇边坡工程
  • 1篇道路工程
  • 1篇性能指标

机构

  • 7篇长安大学
  • 3篇山西省公路工...
  • 1篇陕西省公路勘...

作者

  • 10篇胡晋川
  • 4篇谢永利
  • 3篇王文生
  • 1篇聂少锋
  • 1篇杨晓华
  • 1篇王申生

传媒

  • 3篇山西建筑
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇广西大学学报...

年份

  • 1篇2012
  • 4篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2002
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
黄土连拱公路隧道围岩变形监测和数值分析被引量:5
2010年
以离军高速公路黄土连拱隧道为工程背景,对地表沉降、地质和支护状况、拱顶下沉和水平收敛进行了现场监测,并采用有限元方法分析了隧道围岩拱顶下沉和水平收敛的变化规律,进而研究了黄土连拱隧道三导洞法施工的围岩变形规律和影响因素.结果表明:黄土隧道IV类围岩比V类围岩变形小,围岩稳定较快;三导洞施工法开挖中、左、右导洞和断面开挖时,围岩应力一直处于重新调整中,变形也在不断变化,且施工中开挖顺序对围岩变形有很大影响,在洞室开挖施工中,要密切注意拱腰及拱顶的变形情况,加强V类围岩监测,及时进行临时支护,尽早完成右洞初期支护,以防变形过大而围岩失稳;影响黄土隧道围岩变形的主要因素是黄土的工程特性和地质工程环境.
胡晋川谢永利杨晓华聂少锋
关键词:黄土连拱隧道有限元
黄土公路路堑边坡稳定性状离心模型试验被引量:25
2009年
为揭示黄土公路高路堑边坡的稳定性状,选取黄土塬开挖路段非扰动黄土为试样,制作了不同坡型的试验模型,并进行了离心模型试验,研究了黄土公路路堑边坡不同坡型的变形与破坏的发展过程、破坏特征及设计相关参数的确定。结果表明:直线型边坡模型的变形以沉降变形为主,并且沉降变形与边坡破坏之间存在明显的相关关系,无明显的侧向位移现象,破坏滑塌体为整体下滑;折线型边坡稳定性既受综合坡率控制,也受坡脚坡率控制,但主要受坡脚坡率控制,下陡上缓的坡型,处于极限稳定状态时,极易引发牵引式滑塌;阶梯状多级矮坡的次级矮坡坡高相对于高边坡的坡高小到一定尺度时,高边坡的稳定性主要受宏观坡率的控制,次级矮坡不会威胁到高边坡的整体稳定性。
谢永利胡晋川王文生
关键词:道路工程路堑边坡离心模型试验黄土沉降变形
汽车IC卡在公路交通管理中的应用
2004年
对目前我国公路交通管理中的突出矛盾进行了分析,通过介绍汽车IC卡的概念及推广应用情况,提出了应用IC卡解决公路交通管理问题的途径,收到了良好的经济效益和社会效益。
王申生胡晋川
关键词:公路交通管理
公路建设项目实施阶段管理
2003年
运用系统工程的概念、理论和方法 ,对如何进行全过程、全方位的规划、组织、控制与协调 ,做好“三控制、二管理、一协调”做了阐述 。
李开胡晋川
关键词:公路建设项目施工监理施工管理
黄土公路阶梯状高路堑边坡稳定性研究
为揭示黄土公路阶梯状高路堑边坡的稳定性状,依托阎良—禹门口高速公路黄土高边坡工程,对非扰动黄土阶梯状高路堑边坡模型进行离心试验研究,采用有限元分析软件ANSYS对阶梯状高路堑边坡稳定性进行数值分析,深入研究黄土公路阶梯状...
胡晋川谢永利王文生
关键词:边坡工程离心试验
文献传递
基于突变理论的黄土边坡稳定性分析方法研究
在黄土边坡稳定性分析中存在以下四个方面的难点问题:①黄土的非线性本构模型;②黄土土性参数的不确定性以及黄土边坡系统的非线性本质特征;③黄土边坡的破坏机理;④黄土边坡稳定性分析理论和方法。因此,在黄土边坡工程的分析理论和方...
胡晋川
关键词:突变理论黄土边坡稳定性分析
黄土公路阶梯状高路堑边坡稳定性研究被引量:25
2010年
为揭示黄土公路阶梯状高路堑边坡的稳定性状,依托阎良—禹门口高速公路黄土高边坡工程,对非扰动黄土阶梯状高路堑边坡模型进行离心试验研究,采用有限元分析软件ANSYS对阶梯状高路堑边坡稳定性进行数值分析,深入研究黄土公路阶梯状高路堑边坡的变形发展过程、破坏特征及其稳定性。研究结果表明:非饱和黄土阶梯状多级矮坡在发生破坏前会发生明显的侧向变形,最大水平位移发生在1/3坡高且向内平距2/3坡脚处,边坡的变形存在先垂直、后水平的特点;非扰动黄土边坡发生侧向变形时,在坡内存在很短距离的无水平应变区;黄土阶梯状多级矮坡的稳定性主要受宏观坡率的控制,高边坡的整体稳定性不受次级矮坡的影响;阶梯状多级矮坡利用黄土的直立特性,采用大于70°坡角的多级矮坡来消除降雨对坡面的冲刷,可最大限度地增加坡面的降雨入渗量,减少坡面产流,为防护边坡植物的生长创造好的立地条件。阶梯状多级矮坡是黄土地区公路路堑边坡较好的一种坡型,具有良好的工程和应用价值。
胡晋川谢永利王文生
关键词:边坡工程离心试验
SBS改性沥青混合料工程应用研究
本论文结合祁临高速公路沥青路面设计与施工,根据工程所在地的地理位置、气候条件、道路等级、路面结构以及经济技术等多方面因素,来展开SBS改性沥青混合料工程应用研究的。依据改性沥青选择的原则,经过技术经济分析和改性沥青性能的...
胡晋川
关键词:高速公路改性沥青混合料碾压工艺
文献传递
改性沥青性能指标评价被引量:4
2002年
针对改性沥青在高速公路中大量应用的情况 ,在借鉴美国SHRP成果的同时 ,分析了改性沥青的种类、性能指标 ,重点阐述了评价改性沥青的三大方法 。
胡晋川
关键词:改性沥青性能指标粘韧性
降雨条件下阶梯状黄土边坡稳定性试验被引量:13
2010年
为揭示黄土公路阶梯状高路堑边坡在降雨条件下的稳定性状,依托陕西某高速公路黄土路堑边坡工程,进行了现场试验和数值模拟,并通过离心模型试验,研究了阶梯状黄土高路堑边坡在降雨条件下的变形发展过程、坡面降雨入渗规律、涵水与护坡作用以及稳定性分析。研究结果表明:非饱和黄土阶梯状多级矮坡在降雨条件下,边坡的变形存在先垂直、后水平的特点,发生破坏前,会发生明显的侧向变形,在坡内很短距离无水平应变;一般降雨不会影响对阶梯状高边坡的整体稳定性;阶梯状路堑边坡能充分利用黄土的直立特性,来消除降雨对坡面的冲刷,最大限度地减少坡面产流,增加坡面的降雨入渗量;阶梯状路堑边坡还具有边坡防护、水分涵养与景观美化等功能,具有良好的工程和应用价值。
胡晋川谢永利王文生
关键词:黄土边坡离心模型试验
共1页<1>
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