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范莹莹

作品数:4 被引量:20H指数:2
供职机构:长安大学更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇水泥混凝土
  • 2篇水泥混凝土路
  • 2篇水泥混凝土路...
  • 2篇土路
  • 2篇路面
  • 2篇混凝土
  • 2篇混凝土路面
  • 1篇应力
  • 1篇应力分析
  • 1篇塑性
  • 1篇塑性变形
  • 1篇碎石
  • 1篇碎石基层
  • 1篇土地违法
  • 1篇土地资源
  • 1篇轴载
  • 1篇违法
  • 1篇剪应力
  • 1篇耕地
  • 1篇耕地保护

机构

  • 4篇长安大学
  • 1篇哈尔滨工业大...

作者

  • 4篇范莹莹
  • 1篇赵发祥
  • 1篇张爱霞
  • 1篇朱洪涛

传媒

  • 2篇中外公路

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2009
  • 2篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
水泥混凝土路面沥青功能层应力分析与结构设计指标研究
水泥混凝土路面面层与基层间接触状况不良,是导致路面发生破坏的主要原因之一。沥青功能层的设置可以解决这个难题。论文提出在水泥混凝土面层与基层间设置沥青功能层的新型路面结构,深入分析沥青功能层的受力状态及其破坏形式,并提出沥...
范莹莹
关键词:水泥混凝土路面荷载应力剪应力
文献传递
碎石基层的塑性变形对混凝土路面力学行为的影响
2008年
在这项研究中,通过与旋转硬化概念的结合来修正基于广义SMP准则的原始改良Cam-Clay模型,模拟在水泥混凝土板下碎石基层的塑性变形的发展,称之为旋转硬化Cam-Clay模型。模型通过预测塑性变形累计曲线和对碎石基层循环加载的三轴压缩试验得到的试验值相比较来确认。模型成功地预测了试件塑性变形的发展,塑性变形在一开始时迅速增长,此后增长的速率减小。该模型与三维有限元模型(3DFEM)结合,在足尺试验路面上进行模拟试验。试验发现,水泥混凝土路面的弯沉值随着荷载重复次数的增加而增加,表明在水泥混凝土板下由于基层的塑性变形而产生了缝隙。通过引入等效荷载次数的概念来模拟在合理的计算时间内施加大量循环荷载的塑性回应。模拟结果和试验数据比较表明该概念是有效的。此外,调查了由于基层缝隙而引起的水泥混凝土路面的力学响应(变形,压力以及弯沉)。
朱洪涛范莹莹
关键词:水泥混凝土路面碎石基层塑性变形
荷兰和比利时的双层排水沥青路面被引量:17
2008年
在荷兰,修筑双层排水沥青路面是为了减少高速公路噪音。荷兰的改善噪声计划(IPG)中,实施将噪音降低到极端水平的政策,并寻找降低由车辆和轮胎产生噪音的方法。双层排水路面作为潜在的降低噪音的路面材料,是由一层薄的较细的排水沥青和其下一层厚的较粗糙的排水沥青底层组成,它将噪音减少到了6 dB。在施工上,双层排水沥青采用Hot-on-hot方法,以避免上层排水沥青路面的冷却。用CT扫描仪在双层排水沥青路面上扫描的结果显示,过渡区域决定了混合排水路面的渗透功能。文章还总结了比利时Bambois铺筑的一段双层排水沥青路面试验路的经验。
张爱霞范莹莹赵发祥
陕西省土地违法治理对策研究
我国人多地少的基本国情,决定了要实行最严格的耕地保护制度,坚守18亿亩耕地红线,以确保我国的粮食安全和可持续发展。随着陕西省社会经济发展步入“黄金发展期”,建设用地逐年增长,在推进工业化、城镇化和农业现代化同步发展的进程...
范莹莹
关键词:土地资源耕地保护
文献传递
共1页<1>
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