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董高红

作品数:2 被引量:4H指数:2
供职机构:中国铁道科学研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学水利工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 1篇等效线性
  • 1篇等效线性化
  • 1篇地震
  • 1篇地震响应
  • 1篇地震响应分析
  • 1篇消能
  • 1篇消能设计
  • 1篇力学模型
  • 1篇连续梁
  • 1篇连续梁桥
  • 1篇抗震
  • 1篇抗震设计
  • 1篇公路
  • 1篇公路桥

机构

  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇学研究院

作者

  • 2篇董高红
  • 1篇孙宁
  • 1篇黎国清
  • 1篇王大庆

传媒

  • 2篇铁道学报

年份

  • 1篇1998
  • 1篇1996
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
新型抗震设计——抗震消能设计的若干研究被引量:2
1998年
探讨了一种新型抗震设计——抗震消能设计的若干问题。综合国内外实践经验与理论研究成果,分析了抗震消能设计的核心设计思想、主要设计内容、抗震消能装置的力学模型以及抗震消能结构的力学分析方法。
董高红孙宁黎国清
关键词:力学模型公路桥
抗震消能支座连续梁桥地震响应分析被引量:2
1996年
本文将抗震消能支座等效线性化为Kelvin元件。推导了抗震消能支座连续梁桥的振动微分方程,分析了抗震消能支座连续梁桥的地震响应。在分析计算过程中采用了加速迭代法,提高了计算效率。算例计算结果表明,采用抗震消能支座后,明显改善了连续梁桥的受力特性。
董高红王大庆
关键词:连续梁桥等效线性化地震响应
共1页<1>
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