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蒋汉军

作品数:73 被引量:36H指数:5
供职机构:盐城工学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金重庆市自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程金属学及工艺交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 61篇专利
  • 10篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 14篇机械工程
  • 8篇金属学及工艺
  • 6篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇文化科学
  • 1篇农业科学
  • 1篇理学

主题

  • 44篇齿轮
  • 22篇传动
  • 20篇减振
  • 19篇啮合
  • 17篇齿顶
  • 15篇振动
  • 12篇啮合振动
  • 12篇传动噪声
  • 11篇变齿厚
  • 11篇齿厚
  • 10篇汽车
  • 10篇变齿厚齿轮
  • 9篇变速
  • 9篇变速箱
  • 8篇润滑
  • 8篇减振降噪
  • 8篇变位齿轮
  • 7篇齿顶圆
  • 6篇齿轮润滑
  • 5篇传动误差

机构

  • 64篇盐城工学院
  • 10篇重庆大学
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇杭州前进齿轮...
  • 1篇江苏安捷汽车...

作者

  • 73篇蒋汉军
  • 64篇刘富豪
  • 29篇徐进
  • 29篇张海涛
  • 17篇于学华
  • 7篇朱龙英
  • 5篇王光建
  • 3篇褚志刚
  • 2篇邵毅敏
  • 2篇刘绍娜
  • 2篇张亮
  • 2篇汤沛
  • 2篇郑竹安
  • 2篇杨超
  • 2篇王双不
  • 1篇陈俐
  • 1篇王剑
  • 1篇翁燕祥
  • 1篇张丽莉
  • 1篇张亮

传媒

  • 2篇振动工程学报
  • 2篇机械传动
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇机械设计
  • 1篇实验室研究与...
  • 1篇教育教学论坛
  • 1篇大学教育
  • 1篇2014中国...

年份

  • 1篇2018
  • 15篇2017
  • 12篇2016
  • 33篇2015
  • 7篇2014
  • 4篇2011
  • 1篇2009
73 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
弹臂减振夹持固定式变速箱安装机构
本发明涉及变速箱安装机构。一种弹臂减振夹持固定式变速箱安装机构,包括从上向下依次设置的横梁、上安装架、下安装架和底座,所述底座和横梁之间设有一对导向杆,所述上安装架和下安装架都滑动套设在所述导向杆上,所述上安装架通过若干...
刘富豪徐进蒋汉军
文献传递
一种复合变位齿轮
本发明公开了一种复合变位齿轮,所述齿轮由若干片具有相同齿数且具有变厚齿形的圆环形齿片顺序组合构成,齿片的轮齿设置在圆环形齿片的内圆周上,所述齿片包括外齿片及位于两个外齿片之间的内齿片,相邻的齿片之间均嵌设有减振降噪片,齿...
刘富豪蒋汉军张海涛徐进于学华
车用锥齿轮轴
本实用新型公开了一种车用锥齿轮轴,旨在提供一种可有效提高锥齿轮轴的承载能力及定心精度的车用锥齿轮轴。它包括轮轴及设置在轮轴一端的锥齿轮,且轮轴与锥齿轮为一体成型结构;所述轮轴上、远离锥齿轮的一端设有花键连接结构,该花键连...
刘富豪张海涛蒋汉军徐进
文献传递
弹性隔层式减振齿轮和降低齿轮传动误差的方法
本发明提供一种弹性隔层式减振齿轮及使用该齿轮的降低齿轮传动误差的方法。所述弹性隔层式减振齿轮包括:齿轮基体,所述齿轮基体包括圆形主体和沿着圆形主体的圆周方向均匀分布的多个轮齿基部;渐开线轮廓体,多个轮齿基部中的每一个的两...
刘富豪蒋汉军郑竹安龚苏阳
文献传递
测量直齿轮啮合阻尼及其阻尼成分的方法
本发明涉及一种测量直齿轮啮合阻尼及其阻尼成分的方法,其按照如下步骤:步骤1、在干摩擦和润滑状态下,通过测试系统测量并处理信号,得到一个啮合周期内的主动轮角位移θ<Sub>pd</Sub>(t)、θ<Sub>pt</Sub...
刘富豪蒋汉军汤沛
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一种基于汽车行驶中的多通道式车载空气监控系统
本实用新型公开了一种基于汽车行驶中的多通道式车载空气监控系统,旨在提供一种可有效改善现有技术中的车内空气质量检测装置检测得到的空气质量数据无法客观反映乘员舱内各部位的空气质量,导致检测数据的有效性、可靠性不佳的问题的车载...
刘富豪张海涛蒋汉军
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叠片式变齿厚齿轮
本发明公开了一种叠片式变齿厚齿轮,所述齿轮由若干片具有变厚齿形的齿片顺序叠合构成,所述齿片包括设于齿轮轴向两端的外齿片及位于两端外齿片之间的若干内齿片,外齿片的厚度大于内齿片的厚度,齿片之间均嵌设有减振降噪片,所述齿片的...
刘富豪蒋汉军张海涛徐进于学华
文献传递
组装式内齿轮
本发明公开了一种组装式内齿轮,包括环形齿轮体和至少由一个轮齿构成的轮齿单元,轮齿单元沿圆周并列设置在环形齿轮体内侧构成内齿轮,本发明内齿轮采用可组装的结构,轮齿加工工艺性好,应用简单的工艺就能完成硬齿面和高精度的内齿轮加...
王光建蒋汉军
文献传递
基于速度协调法的齿轮碰撞动力学分析被引量:2
2017年
建立了基于速度协调法的齿轮副碰撞动力学模型,提出了针对该模型的"碰撞"数值算法,讨论了系统在不同参数激励下的动力学特性。采用经典龙格库塔法进行了Adams/Matlab联合仿真,证明了该算法的精确性和有效性,并利用该算法计算系统周期解对应的离散状态转移矩阵,进而求得了Floquet乘子,并借此判断了系统周期解的稳定性。研究结果表明:在相同速度波动量的条件下,齿轮系统动态误差、相对速度和加速度与主动轮的转速成正比;系统输入转速决定了系统周期解的稳定性,在不同转速下系统出现不同周期的运动,甚至出现混沌;拖力矩的出现打破了系统运动的对称性,使得系统由双边碰撞转变为单边碰撞,从而在某种程度上降低了系统的振动和噪声;另外,系统周期解的稳定性对拖力矩非常敏感,在拖力矩较小时,系统不受速度波动量和拖力矩波动量的影响,始终处于不稳定状态。
刘富豪张亮蒋汉军翁燕祥陈俐
关键词:碰撞齿轮系统
一种测量齿轮传动误差的方法
本发明公开了一种测量齿轮传动误差的方法,首先通过一个角速度编码器测量得到主动齿轮的角速度,进而求得角位移;然后将其代入动力学方程中,通过相应的计算,即可求得齿轮的传动误差。本发明可以得到精度较高的传动误差,与传统方法相比...
刘富豪蒋汉军刘绍娜
文献传递
共8页<12345678>
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