赵世科
- 作品数：6 被引量：56H指数：4
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于公交线路的串联式混合动力城市公交客车控制方法
- 本发明涉及一种基于公交线路的串联式混合动力城市公交客车控制方法，包括发动机、发电机、蓄电池、驱动电机和控制装置，其控制方法是依据检测当前路段信息和蓄电池剩余电量，选择公交客车的工作方式，即纯电动工作、经济工作区、标准工作...
- 吴森王琛曹正策赵世科林枫宗杨徐阳
- 文献传递
- 混合动力电动城市公交客车控制策略被引量：34
- 2003年
- 从我国城市公交客车的运行特点和城市道路特点出发,根据串联式混合动力电动汽车的结构及原理,研究了其用于城市公交的优势;提出了基于城市交通和道路特点的混合动力电动公交客车的控制策略。该策略能使混合动力城市公交客车根据其运行的公交线路特点进行能量储备和供给,从而实现"一线一车"达到多能源优化利用的目的。
- 林枫吴森曹正策宗杨赵世科
- 关键词：混合动力汽车电动公共交通控制策略
- 基于公交线路的串联式混合动力城市公交客车控制方法
- 本发明涉及一种基于公交线路的串联式混合动力城市公交客车控制方法，包括发动机、发电机、蓄电池、驱动电机和控制装置，其控制方法是依据检测当前路段信息和蓄电池剩余电量，选择公交客车的工作方式，即纯电动工作、经济工作区、标准工作...
- 吴森王琛曹正策赵世科林枫宗杨徐阳
- 文献传递
- 串联式混合动力电动汽车经济性研究被引量：20
- 2005年
- 结合城市公交车的运行工况,对传统内燃机式车辆、串联式混合动力电动汽车的匹配和经济性进行了研究分析。研究表明:串联式混合动力电动车能够将功率匹配与能量匹配分开进行,综合了发动机比能量高与蓄电池比功率高的优势;并且通过优化匹配,采用合理的控制策略,以及制动能量回收等一系列措施,可以避开其能量转化过程多、损失大的劣势,使整车的经济性能有较大的提高。
- 吴森赵世科
- 关键词：混合动力行驶工况控制策略制动能量回收
- 串联式混合动力城市公交车车载数据采集系统开发被引量：16
- 2004年
- 根据串联式混合动力系统的特点 ,研制开发了串联式混合动力城市公交车车载数据采集系统。该系统能够对串联式混合动力城市公交车准确记录所需各种信息 。
- 吴森宗杨曹正策林枫赵世科
- 关键词：数据采集数据分析混合动力城市公交车
- 串联式混合动力电动汽车经济性研究
- 能源和环境的双重压力使得电动汽车迎来了发展的高潮.在蓄电池及其它能源装置上不能完全取代传统的内燃机时,混合动力系统成为了最佳的选择,它的出现不仅可以使车辆的经济性和排放得到一定的改善,还可以使发动机的控制变得更加简单、有...
- 赵世科
- 关键词：行驶工况动力系统匹配控制策略制动能量回收
- 文献传递
