- 全钢载重子午线轮胎0゜带束层散线原因分析及解决措施
- 分析全钢载重子午线轮胎0゜带束层散线产生的原因,并采取相应解决措施。通过采取规范0゜带束层的贴合要求、控制0゜带束层的质量、整改0゜带束层供料架的辊筒和排辊损坏的成型机以及调整成型机胎面压合参数等措施,使全钢载重子午线轮...
- 赵成忠龙小丽
- 关键词：子午线轮胎带束层
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- 全钢载重子午线轮胎成型机的改造
- 2009年
- 对全钢载重子午线轮胎成型机中存在的超声波裁刀运行不稳定、胎圈补强带贴合定位装置精度低、带束层定长装置不稳定和钢丝圈撞帘布的问题进行原因分析并采取相应解决措施。成型机改造后,全钢载重子午线轮胎的产量和质量均得到较大提高,且设备运行更加平稳。
- 石峰李卓赵成忠
- 关键词：成型机全钢载重子午线轮胎定位装置同轴度
- 一种全钢子午线轮胎趾口结构
- 本实用新型提供一种全钢子午线轮胎趾口结构，包括围绕趾口钢丝圈的胎体帘布、趾口加强层，钢丝圈呈10°～30°倾斜排列，即钢丝圈的底面与轮胎胎面之间的倾斜角度为10°～30°，趾口加强层围绕趾口钢丝圈反包，垂线为过胎体帘布反...
- 向宗义赵成忠石汉臣汪旭波张天福吕勇军强奉海
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- H_(2)O_(2)/Se改性钒催化剂制备及催化氧化SO_(2)性能研究
- 2022年
- 提出了一种H_(2)O_(2)/Se改性钒催化剂制备的新方法。采用XRF、XRD、SEM、MIP和TG/DSC对催化剂进行表征分析,测定了催化剂催化氧化SO_(2)转化率,并与国产钒催化剂CHP-75和进口VK-38对比分析。结果表明,H_(2)O_(2)/Se改性钒催化剂V@10%H_(2)O_(2)-Se/SiO;具有清晰的表面孔道、较大的孔容、较小的活性组分晶体尺寸和较低熔融相变温度,使其具有较高的催化氧化SO_(2)活性。该催化剂催化活性高于国产CHP-75,与进口VK-38媲美。高效钒催化剂的设计为国产钒催化剂替代国外进口催化剂提供了一种可能。
- 赵成忠胡非非范鑫党威林倩曹建新潘红艳
- 关键词：复合改性钒催化剂低温活性
- 一种全钢子午线轮胎趾口结构
- 本发明提供一种全钢子午线轮胎趾口结构，包括围绕趾口钢丝圈的胎体帘布、趾口加强层，钢丝圈呈10°～30°倾斜排列，即钢丝圈的底面与轮胎胎面之间的倾斜角度为10°～30°，趾口加强层围绕趾口钢丝圈反包，垂线为过胎体帘布反包端...
- 向宗义赵成忠石汉臣汪旭波张天福吕勇军强奉海
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- 全钢载重子午线轮胎成型工艺对轮胎径向力波动的影响被引量：5
- 2017年
- 试验研究全钢载重子午线轮胎成型工艺对轮胎径向力波动(RFV)的影响。结果表明,采取胎面接头位于胎面传递环上方、成型半部件接头定位角度均匀分布、胎面正常长度减小10 mm、胎面传递环瓦块尺寸与胎坯直径差异较小、在确保能夹紧胎面复合件的情况下降低胎面传递环瓦块夹持压力等措施,有利于减小轮胎RFV,提高轮胎均匀性。
- 赵成忠李培军崔莉周萍
- 关键词：全钢载重子午线轮胎均匀性
- 轮胎（GL220S）
- 1．本外观设计产品的名称：轮胎（GL220S）。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于安装于车辆使用。;3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状，图案及其结合。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图...
- 赵成忠古勇张昆王显强
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- 一种胶条式轮胎成型反包胶囊
- 本发明公开了一种胶条式轮胎成型反包胶囊，该胶条式轮胎成型反包胶囊中的胶条与撑块连为一体，在胶条锁紧轮胎钢丝圈时，撑块带动胶囊在直径方向上同步运动，制备轮胎的物料在横向上没有受力，因此不会产生左右移动，解决了目前反包胶囊在...
- 黄舸舸赵成忠衡侃孙雪
- 全钢载重子午线轮胎0°带束层散线原因分析及解决措施被引量：3
- 2009年
- 分析全钢载重子午线轮胎0°带束层散线产生的原因,并采取相应解决措施。通过采取规范0°带束层的贴合要求、调整成型机胎面压合参数以及整改0°带束层供料架辊筒和排辊损坏的成型机等措施,使全钢载重子午线轮胎的月平均0°带束层散线废次品率由0.067%减小到0.018%。
- 赵成忠龙小丽
- 关键词：全钢载重子午线轮胎
- 轮胎（GL226D）
- 1．本外观设计产品的名称：轮胎（GL226D）。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于安装于车辆使用。;3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状，图案及其结合。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图...
- 王显强张昆古勇赵成忠
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