赵晓晓
- 作品数：5 被引量：6H指数：1
- 供职机构：山东大学更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 几种喷雾破碎模型的对比研究
- 本文采用数值模拟的方法对某柴油机燃烧过程进行了研究,通过与试验的对比获得了可信的计算模型,基于确立的计算模型选择了3种不同的喷雾破碎模型,分析了在不同的破碎模型下油束的贯穿距及蒸发汽化速率.结果表明：基于此发动机,KH-...
- 赵晓晓邢小伟王恩浩江楠李国祥
- 关键词：柴油机燃烧过程数值模拟
- 文献传递
- 几种喷雾破碎模型对高压共轨柴油机的适用性对比分析
- 2012年
- 本文对某柴油机燃油喷射过程进行了数值模拟分析,选择了3种不同的喷雾破碎模型,通过计算值与实测贯穿距和缸压曲线的对比,认为HK-RT模型对高压共轨柴油机具有更好的适用性;通过对计算所得到的放热率及燃料分布等的分析,对三种模型计算结果的差异性进行了讨论。
- 赵晓晓邢小伟王恩浩江楠李国祥
- 关键词：燃烧
- 后喷策略对柴油机排放物生成影响的数值模拟
- 2012年
- 本文采用数值模拟的方法对某柴油机燃烧过程进行了研究,通过与试验的对比获得了可信的计算模型,基于确立的计算模型设计了9种不同的后喷喷射策略,分析了后喷喷油量及主后喷间隔角对排放性能及缸内流动燃烧的影响。结果表明:在一定范围内,随着后喷量和主后喷间隔角的增加,缸内燃烧放热规律及温度曲线的峰值降低,NOx排放降低。适当增大主后喷间隔角,加强了主后喷间隔期缸内气流的运动,能够促进Soot的氧化,但当间隔角过大时,一方面降低了缸内温度,另一方面使部分Soot扩散到活塞与缸套夹缝处,导致Soot难以氧化,致使Soot生成量增大。
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- 关键词：排放物数值模拟
- 柴油机轴系扭振及硅油减振器设计研究
- 当今，内燃机已被广泛地应用于航空航天、汽车、船舶等。由活塞-连杆-曲轴产生的往复式运动决定了发动机在正常运转过程中存在机械振动，而轴系振动则是引发发动机和其他动力装置振动噪声的重要来源之一。由于作为扭振能量来源的周期激励...
- 赵晓晓
- 关键词：柴油机轴系扭振硅油减振器
- 增压器压气机流固耦合强度分析
- 压气机工作时其叶轮暴露在高速流动的气场中，除了受到来自螺栓预紧力、离心力的影响之外，热负荷和气体压力的影响同样不能忽略。对叶轮进行流体分析得到的是流体的温度与压力分布，要想作为有限元计算的边界及载荷条件，必须将流体结果数...
- 赵晓晓胡玉平李国祥
- 关键词：增压器压气机螺栓预紧力气体压力
