赵竞全
- 作品数：65 被引量：250H指数：9
- 供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金中国人民解放军总装备部预研基金国家部委资助项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学机械工程更多>>
- 数字式座舱压力调节系统的模糊滑模变结构控制被引量：8
- 2009年
- 针对座舱压力调节系统的非线性和参数时变特性,提出了模糊滑模变结构控制方法.模糊滑模变结构控制算法保持了模糊控制器不依赖系统模型的优点,对参数变化和外界干扰等不确定性因素具有较强的鲁棒性,同时能柔化控制信号,减轻或者避免了一般滑模控制的抖动现象.研究表明,模糊滑模变结构控制器与经典PID控制相比,具有超调量小、稳态误差小、响应速度快、扰动抑制能力强等优点,试验结果证明了该方法对座舱压力调节系统控制的有效性.
- 朱磊付永领赵竞全彭朝琴
- 关键词：座舱压力调节系统模糊滑模变结构控制非线性
- 高速运载器发电/制冷联合系统稳态性能
- 2020年
- 目前高速运载器的研究已成为国内外航空科学领域的热点问题,速度的提高导致传统的空气热沉已经不能单独作为环境控制系统的制冷工质,同时电子设备的剧增带来更多的热负荷和更大的电量消耗,因此发电量和制冷量成为制约高速运载器性能提高的两大难题。从最基本的空气压缩制冷循环出发,结合现有的燃油作为热沉的环境控制系统,提出一种新型的高速运载器发电制冷技术方案,并对其稳态性能做出详细的分析研究。该方案可以充分利用燃油作为热沉,在保证燃油不超过安全温度限时将机载热负荷有效传递给燃油,最后送入发动机燃烧,而且可以实现利用高温高压的空气作为动力驱动发电装置,满足高速运载器对于电能的需求。经过详细的理论计算和计算机建模仿真,得出的研究结果表明,在1.45 kg·s^?1、644℃和3.89 bar(绝压)的引气条件下,通过调整系统的各个部件参数,保证燃油最高温度不超过150℃时,系统的发电量可以达到200 kW;同时在100 kW热负荷条件下可以将舱室的温度控制在30℃左右,能够很好地满足高速运载器对于电能的需求和热负荷的控制。
- 郭良李恒庞丽萍毛晓东赵竞全杨晓东
- 关键词：计算机模拟热力学
- 飞机换热器故障诊断仿真研究被引量：2
- 2012年
- 为准确判定飞机环境控制系统关键部件换热器的故障发生情况,针对飞机在运行状态下进行实验的难度,应用计算机仿真技术,为准确进行故障诊断。在建立换热器动态模型的基础上,为克服普通最小二乘法,参数估计是静态,使故障诊断延迟大的缺点,提出采用递推增广最小二乘法对换热器物理参数进行辨识,主要分析单一故障时,换热器物理参数变动情况进行仿真。结果表明,递推增广最小二乘法可以准确辨识换热器物理参数变动,实现换热器故障诊断,验证了方法的有效性和正确性,同时得到了换热器物理参数与故障模式的对应关系,对实际工程中换热器故障诊断有一定的指导作用。
- 何杰朱磊赵竞全
- 关键词：换热器故障诊断物理参数
- 飞机排气活门控制系统的BIT设计
- 2012年
- 介绍了飞机排气活门控制系统的结构以及BIT技术分类,并将控制系统按其功能划分为核心数字电路、串行通信接口、输入通道和输出通道4个模块。通过对各个模块故障特征的分析,给出各个模块的BIT设计方法。
- 刘平朱磊赵竞全
- 关键词：BIT技术故障检测
- 液冷服用小型热电制冷器
- 黄美瑛王俊清赵竞全
- 关键词：水冷服热电制冷机性能试验
- 战斗机综合热能管理系统稳态仿真被引量：5
- 2010年
- 建立综合热管理系统稳态仿真数学模型,在SIMULINK软件平台上搭建仿真模块,对系统同一高度不同马赫数及同一马赫数不同高度进行了稳态仿真,得到系统中关键部件的进出口温度和流量,并分析了马赫数以及高度变化对各状态点温度的影响。分析得出马赫数增加各状态点的温度基本是增加的,只有燃油冷却出口温度先减后增;各状态点的温度随高度的增高基本是减小的,只有燃油冷却出口温度是增加的。
- 薛浩崔利赵竞全
- 关键词：稳态仿真环控系统
- 飞机环境控制系统计算机仿真模型库的开发被引量：12
- 2006年
- 介绍了飞机环境控制系统中发动机引气、热交换器、管道、文氏管以及阀门等部件的数学模型。在此基础上,采用分模块建模的思想,利用MATLAB/SIMULINK仿真平台开发了飞机环境控制系统计算机仿真模型库。所开发的模型库具有仿真速度快、通用性以及实时性好的特点。利用该模型库可任意构建飞机环控系统仿真模型,完整地仿真我国现行的飞机环境控制系统,并对其进行稳态及动态性能仿真计算。以某型飞机环境控制系统为例,利用该模型库构建了环控系统完整的全流量仿真模型,并给出稳态计算结果和动态响应分析。
- 邹冰赵竞全何君
- 关键词：飞机环境控制系统数学模型稳态仿真动态仿真
- 综合数字控制技术在飞机环境控制系统的应用被引量：1
- 2007年
- 提出了一套新的综合数字控制硬件和软件解决方案应用于飞机环境控制系统中,以某先进战斗机环境控制系统为例先后进行了计算机仿真设计和原理性验证试验。结果表明,采用模糊控制方法的综合数字控制系统改善了原PID控制系统的性能,具有响应快、稳态精度高等特点,达到了飞机功能子系统的总体设计要求。
- 何君赵竞全袁修干
- 关键词：飞机环境工程数字控制系统模糊控制计算机仿真
- 超燃冲压发动机液氮冷却系统
- 本发明公开了一种新型超燃冲压发动机液氮冷却系统。所述液氮系统通过热结构与超燃发动机相结合，主要包括：液氮供应装置、高压气源生成装置、发动机套管式换热面板、高压集气室和可动喷管。液氮系统主要执行三方面的任务：(1)解决超燃...
- 朱晓威赵竞全朱磊
- 文献传递
- 机载蒸发制冷循环的稳态仿真被引量：10
- 2007年
- 论述了航空蒸发制冷循环的工作原理,根据航空蒸发制冷循环的特殊性分别建立了循环部件中蒸发器、冷凝器、压缩机和电子膨胀阀的稳态数学模型。MATLAB/SIMULINK系统仿真环境下,采用模块化建模的思想开发了蒸发制冷循环系统的稳态仿真工具箱,并给出了系统仿真软件的具体的仿真算法。并以模型飞机的环境控制系统蒸发制冷循环为例,进行了稳态仿真计算,给出了计算结果和分析过程。最后论述了稳态仿真在系统优化设计以及动态仿真过程中的作用和意义。
- 曹辉赵竞全
- 关键词：数学模型稳态仿真
