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赵颖颖

作品数：7 被引量：14H指数：3
供职机构：西安电子科技大学更多>>
发文基金：陕西省自然科学基金更多>>
相关领域：机械工程理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 4篇理学

主题

  • 6篇动力特性
  • 6篇力特性
  • 4篇动力特性分析
  • 4篇传递矩阵
  • 2篇动力响应
  • 2篇数值模拟
  • 2篇结构系统
  • 2篇MONTE
  • 2篇值模拟
  • 1篇动力分析
  • 1篇优化设计
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇扭振
  • 1篇轴盘
  • 1篇机械系统
  • 1篇CARLO方...

机构

  • 7篇西安电子科技...

作者

  • 7篇赵颖颖
  • 6篇陈建军
  • 5篇黄居锋
  • 1篇马娟
  • 1篇徐亚兰
  • 1篇张驰江
  • 1篇拓耀飞

传媒

  • 1篇振动工程学报
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇机械设计与研...
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇西安电子科技...

年份

  • 1篇2006
  • 5篇2005
  • 1篇2004
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
模糊随机桁架结构在模糊随机激励下的动力响应被引量：2
2005年
研究了模糊随机参数桁架结构在模糊随机荷载激励下的复合模糊随机振动动力响应的问题。同时考虑结构的物理参数、几何尺寸和外载荷幅值的模糊随机性,从Duham e l积分式出发,利用振型迭加法求出了结构动力响应模糊随机变量的表达式;再由随机函数的矩法推导出结构模糊随机动力响应的模糊数字特征。最后,通过算例考察了结构参数和作用荷载的模糊随机性对结构动力响应的影响,并用M on te C arlo数值法对算例进行模拟,验证了文中模型和分析方法是可行有效的。
马娟陈建军赵颖颖徐亚兰
关键词：MONTECARLO方法
随机参数链式结构动力分析及其可靠性优化设计
动力分析与动力优化在结构研究与设计中具有重要意义，而随机结构动力分析与动力优化更是目前尚待研究的新的重要课题。本文分析、研究了工程随机结构动力分析问题以及具有可靠性约束的动力响应优化设计问题。以链式结构为对象，进行了结构...
赵颖颖
关键词：动力特性动力响应数值模拟
文献传递
随机参数链式结构系统的动力特性分析被引量：5
2005年
以随机参数链式结构系统为研究对象,根据链式扭振系统的传递矩阵法建立了求解系统固有频率的方程,对系统的转动惯量和扭转刚度具有随机性时的系统动力特性进行了分析,利用代数综合法推导出系统特征值随机变量数字特征的计算表达式,并提出基于概率的结构动力特性求解方法。通过算例验证了所建模型的合理性和所提方法的正确性、有效性,并考察了系统物理参数的随机性对其动力特性的影响。
陈建军黄居锋赵颖颖
关键词：传递矩阵动力特性分析
随机参数轴盘扭振结构系统动力特性优化设计被引量：6
2005年
研究具有随机参数的轴盘扭转振动系统动力特性的可靠性优化设计问题。给出在考虑结构材料密度和切变弹性模量为随机变量时,结构系统动力特性数字特征的计算方法,建立以轴和盘的几何尺寸为设计变量,结构总质量均值极小化为目标函数,满足基频或频率禁区可靠性约束的结构系统动力优化设计数学模型,利用复合形法求解。通过算例表明该模型和方法是合理与有效的。
陈建军黄居锋赵颖颖张驰江
关键词：动力特性优化设计
随机参数链式机械系统动力特性分析被引量：1
2005年
对求解结构固有频率的传递矩阵进行扩阶,推导了链式机械系统振动分析的扩阶传递矩阵算式.利用扩阶的传递矩阵和系统的边界条件建立了求解系统固有频率的高次代数方程,并应用数值方法求解.建立了随机性结构参数的链式机械系统动力特性分析模型,利用Monte Carlo数值模拟方法获得系统的特征值随机变量的数字特征.两个算例验证了这种模型的合理性和求解方法的正确性,计算出随机参数机械系统固有频率的均值和方差,分析了结构参数的随机性对系统动力特性的影响.
陈建军赵颖颖黄居锋拓耀飞
关键词：动力特性分析
随机参数链式结构系统动力特性数值模拟分析被引量：1
2004年
对随机参数链式结构系统基于概率的动力特性建模和分析方法进行了研究。首先根据结构振动的传递矩阵法建立了在各种边界条件下求解系统固有频率的随机高次代数方程 ,提出了MonteCarlo模拟法与非线性方程数值解法相结合的求解策略 ,利用点估计获得了系统各阶固有频率随机变量的数字特征。通过算例表明文中模型的合理性和方法的有效性 。
黄居锋陈建军赵颖颖
关键词：传递矩阵动力特性分析MONTE
链式结构系统动力特性的灵敏度分析被引量：4
2005年
提出了一种求解链式结构系统的动力特性灵敏度的解析方法。首先根据结构系统振动的传递矩阵法建立了求解系统动力特性(固有频率和模态振型)的方程,在此基础上对系统动力特性的灵敏度进行了分析,导出了系统固有频率和模态振型对结构参数灵敏度的计算表达式。最后通过算例说明了文中模型的合理性和求解方法的有效性,并获得了一些有意义的结论。
陈建军黄居锋赵颖颖
关键词：传递矩阵动力特性分析
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