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连晓锋

作品数:5 被引量:19H指数:2
供职机构:空军预警学院更多>>
发文基金:中国博士后科学基金更多>>
相关领域:电子电信更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇电子电信

主题

  • 4篇雷达
  • 3篇预警雷达
  • 3篇杂波
  • 3篇机载
  • 3篇机载预警
  • 3篇机载预警雷达
  • 2篇多普勒
  • 1篇低空
  • 1篇低空突防
  • 1篇信干比
  • 1篇信噪比
  • 1篇性能分析
  • 1篇样条插值
  • 1篇预警机
  • 1篇预警机雷达
  • 1篇杂波模型
  • 1篇三次样条
  • 1篇三次样条插值
  • 1篇突防
  • 1篇相控阵

机构

  • 5篇空军预警学院
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 5篇连晓锋
  • 5篇朱振波
  • 4篇汪先超
  • 3篇汤子跃
  • 2篇余方利
  • 1篇刘润华
  • 1篇雷志良
  • 1篇乔宁
  • 1篇席秋实

传媒

  • 1篇系统工程与电...
  • 1篇现代防御技术
  • 1篇电光与控制
  • 1篇舰船电子对抗
  • 1篇空军预警学院...

年份

  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
杂波和干扰背景下机载预警雷达的作用距离被引量:2
2016年
在实战环境下的机载预警雷达信号检测中,目标信号要与旁瓣杂波、噪声以及干扰信号相抗衡,决定机载预警雷达作用距离的因素是目标信号功率与旁瓣杂波功率、噪声功率和干扰功率之和的比值,其中,不同地形和不同PRF工作模式下机载预警雷达旁瓣杂波功率的计算是个难点。在分析地海杂波特性的基础上,在考虑雷达信号处理得益的情况下推导出机载预警雷达旁瓣杂波功率计算的通用公式,并最终给出在杂波和干扰背景下机载预警雷达的作用距离方程。仿真实验结果表明了所推导的旁瓣杂波功率计算公式和作用距离方程的正确性。
汪先超汤子跃朱振波连晓锋
关键词:机载预警雷达杂波信干比
机载相控阵PD雷达的MPRF设计与选择被引量:2
2016年
针对机载相控阵PD雷达波束宽度随扫描角变化的特点,详细阐述了中脉冲重复频率(MPRF)设计与选择的具体方法步骤。从M/N准则选择、重频范围2方面确定深入研究了MPRF设计问题;从优化模型、约束条件、优化算法3方面深入探讨了MPRF选择问题,提出利用可调参数少、收敛速度快、全局寻优能力强的粒子群算法选择最优MPRF。最后通过具体实例说明了机载相控阵PD雷达MPRF设计与选择方法的有效性。
连晓锋汤子跃朱振波汪先超席秋实乔宁
关键词:机载预警雷达相控阵脉冲多普勒
三次样条插值产生非相关K分布杂波新方法
2014年
针对非相关K杂波仿真问题,研究了一种基于三次样条插值方法新的杂波仿真方法.根据非相关杂波的产生原理,用三次样条插值方法拟合累积分布函数与杂波幅值之间的关系,从而通过产生(0,1)之间随机变量得到K分布积累函数值;再根据三次样条插值函数拟合的K分布杂波累积分布函数与K分布杂波序列之间关系得到非相关K杂波序列.理论分析和仿真结果表明了该方法的有效性和普适性.
连晓锋朱振波刘润华余方利
关键词:K分布杂波
基于多普勒盲区的低空突防航线规划被引量:10
2015年
预警机雷达为了完成在地物杂波背景下的目标探测,通常采用脉冲多普勒(pulse Doppler,PD)体制,而多普勒盲区是PD体制雷达的固有问题。在分析地物杂波特性和多普勒盲区形成机理的基础上,提出了一种基于多普勒盲区的低空突防航线规划方法,并给出了固定时间步长的搜索方法对该规划进行求解。沿此航线的战机利用多普勒盲区可实现相对于预警机雷达的"隐身",而低空飞行又可有效规避地面雷达的探测,因此该航线可以大大提高战机突防的成功率。仿真实验结果验证了本文提出的基于多普勒盲区的低空突防航线规划方法的正确性及有效性。
汪先超汤子跃朱振波连晓锋
关键词:预警机雷达
复杂杂波背景下机载预警雷达探测性能分析被引量:6
2015年
机载预警雷达通常采用相控阵体制和脉冲多普勒(PD)体制,重点探讨中脉冲重复频率(MPRF)工模式下机载预警雷达的探测性能。在真实作战环境下的机载预警雷达信号检测中,目标信号要与杂波、噪声相抗衡,决定机载预警雷达探测性能的是信杂噪比。在分析地、海杂波特性的基础上,建立了逼近实际的地、海杂波模型,在考虑机身遮挡的前提下分析了采用经典机载PD雷达信号处理方法的机载预警雷达的探测性能。仿真结果表明了本文提出的机载预警雷达探测性能分析方法的正确性。
连晓锋朱振波汪先超余方利雷志良
关键词:机载预警雷达信噪比杂波模型
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