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邓敬英

作品数：4 被引量：2H指数：1
供职机构：中铁大桥局集团有限公司更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇桥梁
  • 2篇阻尼
  • 1篇调谐质量阻尼...
  • 1篇优化设计
  • 1篇质量阻尼器
  • 1篇软化桁架模型
  • 1篇受扭
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路线
  • 1篇桥梁设计
  • 1篇桥塔
  • 1篇阻尼器
  • 1篇阻尼系数
  • 1篇组合梁
  • 1篇桁架
  • 1篇桁架模型
  • 1篇梁设计
  • 1篇结构抗震
  • 1篇抗震
  • 1篇跨度桥梁

机构

  • 3篇中华人民共和...
  • 1篇中铁大桥局集...

作者

  • 4篇顾金钧
  • 4篇邓敬英

传媒

  • 4篇国外桥梁

年份

  • 1篇2002
  • 2篇1999
  • 1篇1998
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
用球油阻尼器(BOD)减小桥塔的风激振动
1999年
介绍了利用装在桥塔顶端的球油阻尼器（BOD）作桥塔阻尼的试验资料。从初始位移和风洞试验的数据表明用BOD阻尼器可以显著增大桥塔中的阻尼。
顾金钧邓敬英
关键词：阻尼系数风激振动桥梁风洞试验
减振器用于多自由度结构的优化设计被引量：1
2002年
论述了用于结构抗震的调谐质量阻尼器 (TMD)的最佳设计。在设计过程中 ,考虑到多自由度结构 ,因此要对现有的设计程序进行改进。而目前为止 ,通常仅考虑单一振型 ,由外界扰动到某个稳定输出的传进函数H2 范数作为优化准则的性能指标。通过已经成功应用于许多领域的遗传算法来找出TMD参数的优化值。通过若干多自由度结构优化参数的数例结果表明该设计方法的有效性。用推荐的方法 ,在没有规定控制振型的情况下能确定质量阻尼器的优化值。
邓敬英顾金钧
关键词：结构抗震调谐质量阻尼器TMD优化设计减振器多自由度结构
用软化桁架模型设计受扭的多箱室混凝土桥被引量：1
1998年
介绍一种用软化桁架模型设计多室混凝土桥提供抗扭的方法。早期的学者已成功地开发了用组合平衡方程协调条件和混凝土软化本构法则，根据薄膜模拟法用解单箱扭转的联立方程，解出多个连续箱或分离箱的扭转问题。
邓敬英顾金钧
关键词：桥梁设计钢筋混凝土软化桁架模型
德国新铁路线上的大跨度桥梁
1999年
在198O～1991年期间，德国联邦铁路局修建了总长度为427km的两条新铁路线。铁路线设计的速度与其它线一样是250km／h。由于地形陡峭，而新的铁路线要相当直。因此大约10％的铁路线是在桥上，30％经过隧道。特简单地叙述了必须设计建造的6座跨度大于75m的特殊桥梁。
邓敬英顾金钧
关键词：高速铁路高架桥组合梁
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