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郑泽东

作品数:155 被引量:878H指数:18
供职机构:清华大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金北京市自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

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领域

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作者

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传媒

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年份

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  • 12篇2020
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  • 5篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2005
155 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种混合箝位型四电平变换器
本发明涉及一种混合箝位型四电平变换器,其特征在于:它包括一个直流母线和三个四电平桥臂,所述直流母线的两端依次并联连接所述三个四电平桥臂,每个所述四电平桥臂上设置有一输出端,所述三个四电平桥臂的三个输出端共同实现三相交流电...
王奎郑泽东李永东
文献传递
电力需求侧管理政策激励过程的动态演化博弈分析被引量:12
2019年
电力需求侧管理(power demand-side management, DSM)具有优化电力资源配置、促进节能减排、移峰填谷、促进可再生能源发展等优点。但在当前电力市场环境下,DSM项目实施过程中项目成本与项目收益具有严重的“不同一性”,对电网企业和电力用户实施DSM项目和接受DSM服务存在一定的抑制作用。同时,电力需求侧管理体系中的政府、电网企业、电力用户三方主体利益出发点不同,必然会存在激烈的博弈。为了确切地分析电力需求侧管理体系各主体之间博弈行为,着眼于电力需求侧管理政策运行环境,采用动态演化博弈模型分析电力需求侧管理过程中政府电网企业、政府电力用户之间的博弈行为,优化设计电力需求侧管理政策激励措施,消除DSM对电网企业和电力用户投资的抑制作用,促进电力需求侧管理的深化发展。
宋宗耘张健郑泽东肖鑫利贺元康
关键词:电力需求侧管理政策激励机制齿轮模型
一种适用于舰船综合电力推进系统的对称混合五电平拓扑及其控制策略
2019年
为了满足舰船中压直流综合电力推进系统对中压大容量推进变频器的需求,本文提出了一种适用于多相开绕组电机的对称混合五电平拓扑,每一相电路均由一个高频DC/DC单元和一个高压H桥单元组成。介绍了其工作原理和调制方法,针对其母线中点电压平衡问题,提出了一种微调PWM脉冲占空比的中点电压平衡控制方法。仿真结果表明该拓扑及其控制方法正确、有效。
许晓晖王奎刘念洲郑泽东李永东
关键词:多电平变换器中点电压平衡
对称型多相电机断相容错运行下的电流谐波分析与补偿被引量:1
2022年
多相电机驱动系统可靠性高、容错能力强、控制灵活。该文对断相容错运行下,多相电机中低频奇数次电流谐波的特性和补偿方法进行了研究。利用广义Clarke变换,可将电机定子电流变换到各个子空间当中。研究发现,断相容错时,各次谐波电流以正负序分量同时存在的形式分布在所有子空间当中。传统谐波补偿方法只在特定子空间下进行补偿,在断相容错工况下性能有较大恶化。该文提出一种改进电流谐波补偿方法,利用广义对称分量变换和正负序PI控制器实现各子空间内正负序谐波电流补偿,保证了断相容错时良好的补偿效果。在九相感应电机平台上对提出方法进行验证,实现了断相容错时对选定电流谐波的完全补偿,并降低了谐波带来的额外损耗和转矩脉动。
孙嘉伟郑泽东李驰王奎李永东
关键词:多相电机断相故障容错控制谐波补偿
基于SHEPWM调制的电力机车全速度运行策略及切换方法研究被引量:7
2017年
电力机车功率大、直流侧电压高、开关频率低、运行速度快,针对牵引状态下电机电流谐波含量大、转矩脉动大、定子发热等问题,研究了电力机车在整个运行速度范围内的调制策略。提出了电力机车调制方式由异步调制切换至同步SHEPWM调制然后再到最大电压利用区(方波调制)的策略。理论上分析推导了减小切换电流畸变的方案,针对该策略和方案进行了仿真研究并在异步电机小功率实验平台上进行了实验验证。仿真和实验结果表明,所提出的调制策略可以作为电力机车全速度范围调制策略,切换方案能够减小电流谐波含量,提高电压利用率,使电力机车在全速度范围内平稳运行。
李贵彬李永东郑泽东王治国唐梦婷
关键词:电力机车切换方法开关角电压利用率
混合储能型直流变压器及其控制方法
本发明公开了一种混合储能型直流变压器及其控制方法,其中,变压器包括:交流电抗器、多个输出整流单元、多绕组高频变压器和储能型模块化多电平变换器,其中,功率型储能和能量型储能分别接入到储能型模块化多电平变换器的两相子模块中,...
王奎郑泽东许烈李永东
文献传递
公路货运能耗及低碳化发展路径研究
能源与环境是当今世界各国共同关心的问题,交通运输业是能源消耗与污染排放的重要领域,发展新能源汽车是缓解能源危机、减少污染物排放的重要举措.近几年在国家政策的支持鼓励下,我国新能源汽车产业发展迅速,尤其是在乘用车领域,已有...
张明琦郑泽东李永东
关键词:公路货运碳减排重型货车氢燃料电池汽车
一种新型五电平拓扑的调制策略研究
多电平变换器可以提高变换器的输出电压,降低du/dt,改善输出波形的谐波质量,因此得到了广泛的应用。本文将有源中点箝位型变换器与H桥型变换器结合,得出一种可以输出五种电平的新型变换器拓扑。分析了该拓扑的电容电压平衡问题,...
高志刚李永东郑泽东
关键词:多电平变换器电容电压平衡调制策略
文献传递
用于机车牵引的新型级联H桥整流器电压平衡方法被引量:24
2013年
级联H桥整流器适用于无输入变压器的高压大容量场合,级联H桥整流器的直流电压平衡方法是其研究重点。本文提出一种新型的电压平衡方法,省去了传统的均衡算法中的多个比例积分调节器。这种基于改进的载波同相层叠正弦脉宽调制(PD-SPWM)的电压的平衡方法实现简单,具有较好的谐波特性,且能够有效地实现不平衡负载条件下,特别是在一个或多个牵引电机处于再生制动状态下的电压平衡控制,并且可以用在任意数量的H桥模块级联中,以适应不同电压等级和功率等级。仿真和实验使所提出的方法的有效性得到了验证。
顾春阳郑泽东李永东
关键词:电压平衡机车牵引
多绕组高频变压器隔离式多电平变换器研究被引量:9
2014年
为在高压大功率变换领域中省去工频变压器,并实现隔离、功率平衡和能量双向流动,提出了一种高频变压器隔离式级联型多电平变换器拓扑。级联H桥整流器和级联型逆变器的各个直流母线与采用多绕组高频变压器的隔离单元相连接,可通过多绕组变压器简单地实现各级负载不均衡时的功率平衡。本文给出了多绕组高频变压器隔离式多电平变换器的拓扑结构,并给出了包括级联H桥整流器控制和高频隔离单元控制的控制策略。实验结果验证了本文提出的拓扑和控制策略的正确性。
顾春阳李永东郑泽东高志刚
关键词:多电平变换器功率平衡
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