陆慰迟
- 作品数：6 被引量：15H指数：3
- 供职机构：扬州市城市规划编制研究中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 城市停车发展政策与实践研究
- 对近年来国家和地方的城市停车发展政策进行系统研究，从政策实施角度对当前的城市停车发展问题进行深入分析，以期为落实停车政策、缓解停车供需矛盾提供思路和建议。通过政策条文与实施效果的比较分析以及不同城市实践经验的比较分析，探...
- 陆慰迟陈振起
- 关键词：停车政策信息化
- 交通影响评价中存在的问题——以扬州市为例被引量：3
- 2011年
- 目前,我国各城市纷纷进行交通影响评价,在扬州市规划局和交警支队等相关部门的指导下,扬州市于2006年开始了交通影响评价工作。在阐述了扬州市交通影响评价的实践过程及基本要素的同时,给出了交通影响评价报告的编制内容。最后,总结了扬州市交通影响评价中存在的问题。
- 陆慰迟
- 关键词：交通影响评价
- 基于TDM的城市组团间道路网规划研究被引量：1
- 2006年
- 组团式城市布局作为一种适应大城市扩张和新市镇发展的合理布局模式,对城市道路网的时效性、可达性都提出了更高的要求。通过对组团式城市基于交通需求管理的特性分析,提出了城市组团间路网规划的要求和原则,并结合克拉玛依市道路网规划实例,对组团间通道的布置提出了具体的建议。
- 陆慰迟彭国雄
- 关键词：组团式城市道路网规划
- 城市慢行交通系统评价方法研究——以扬州市历史城区为例被引量：3
- 2016年
- 根据现代城市规划理论,作为城市规划体系的组成部分,与其他专项规划一样,慢行交通系统规划也是一个渐进与连续的过程。新的规划方案总是在原来的基础上形成的,要表达出从过去到现在的根源性问题的解决之道,以及从现在开始向未来不断延续的过程。
- 蒋献忠陈振起陆慰迟
- 关键词：城市规划理论交通系统城市规划体系
- 风景区交通系统组织优化策略——以扬州市蜀冈-瘦西湖风景区为例被引量：3
- 2011年
- 扬州市作为历史文化名城,有着丰富的旅游资源。蜀冈-瘦西湖风景区作为扬州市代表性旅游景点,紧邻老城区,交通现状与发展特征具有一定的代表意义,日益增长的旅游需求与传统路网格局之间的矛盾亟待解决,提出从陆地交通、水上交通两方面统筹安排、合理组织景区交通问题,并分别对区域交通、外部交通、内部交通、水上旅游线路、水上码头设置和水陆旅游衔接等进行了优化。同时,在充分保护风景区的基础上,提出了交通需求管理措施。
- 陆慰迟
- 关键词：风景区交通组织交通需求管理
- 历史文化街区交通系统改善规划研究——以扬州市湾子街历史文化街区为例被引量：5
- 2016年
- 扬州市作为国家历史文化名城,拥有四大历史文化街区,其中湾子街历史文化街区位于历史城区核心地段,并靠近市中心,该地区日益增长的交通需求与传统的街巷格局之间的矛盾越来越突出,亟待解决。本文在分析湾子街历史文化街区现状交通特点的基础上,针对该地区综合交通、小汽车交通、慢行交通、公共交通等不同层面和不同方式分别提出相应的规划方案与优化措施,力求在充分保护湾子街历史文化传统的基础上,对其综合交通体系进行良好规划和改善。本文旨在通过实际案例分析探讨交通系统改善规划与历史文化街区保护的关系,探索从交通改善的角度促进历史文化街区保护的新途径。
- 陆慰迟陈振起
- 关键词：历史文化街区交通系统
