陈亚爱
- 作品数：138 被引量：611H指数：12
- 供职机构：北方工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市自然科学基金北京市科技新星计划更多>>
- 相关领域：电气工程电子电信自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 带有谐振PFC的单级AC/DC变换器研究被引量：5
- 2009年
- 通常可将带功率因数校正(PFC)的开关变换器分成两级结构和单级结构两种。研究了一种带谐振PFC的单级AC/DC变换器。为了改善交流输入电流的功率因数,提出了一种新的电路结构,即在传统的双开关正激型变换器上增加4个工作在谐振模式的外加元件。探讨了这种电路的工作原理和运行特性,研制了一台输出功率为300W的实验样机。实验结果证明,该电路具有功率大、直流母线电压较低、功率因数高等优越性能。
- 陈亚爱张卫平张东彦赵徐森
- 关键词：变换器功率因数
- 太阳能光伏阵列模拟器综述被引量：12
- 2012年
- 太阳能光伏并网发电的广泛应用使得光伏并网逆变器的研究成为热点,而太阳能光伏阵列模拟器的研制解决了光伏并网逆变器调试过程中的模拟输入问题,大大缩短了光伏并网逆变器的研制周期并降低了成本。太阳能光伏阵列模拟器主要由整流电路、功率电路和控制电路三个部分组成,在对以上三部分电路进行归纳、分类和总结的基础上,结合现有太阳能光伏阵列模拟器的研究和产品,分别从不同模拟技术的工作原理、实现方法、性能指标等多个方面进行分析,为太阳能光伏阵列模拟器的研制和产品化提供参考。
- 陈亚爱师宇腾闫德刚周京华
- 关键词：光伏阵列逆变器模拟器
- 一种轴向磁轴承
- 一种轴向磁轴承，特别是一种可以控制径向扭转的轴向磁轴承，由定子部分和转子组成，定子部分由内环定子铁心、外环定子铁心、永磁体以及线圈组成，其中内环定子铁心为一整环结构，外环定子铁心有两个定子铁心磁极，沿+X方向和-X方向(...
- 周京华李正熙章小卫陈亚爱
- 文献传递
- 110kW隔爆型本质安全矿用变频器的研制被引量：6
- 2014年
- 随着电力电子技术的发展,变频技术日益成为电力传动节能降耗的重要手段。研制了一种应用于矿井下风机的隔爆型矿用变频器,阐述了产品主回路设计、控制回路结构、控制软件与震荡抑制,及该装置在工业现场的运行试验结果与分析。现场运行结果表明,该变频器满足性能设计要求,输出波形良好无脉动,适用于矿井风机控制。
- 陈亚爱陈成周京华李秋霈陈焕玉王磊
- 关键词：V隔爆型
- VB编程中控件Tag属性的特殊应用
- 2006年
- VB编程虽然简单,但是往往简单的东西蕴涵着丰富的内容。控件Tag属性就是这样一个代表,虽然不起眼,但是在VB数据库编程中有着意想不到的作用。它可以帮助我们自动生成那些冗长的SQL语句,从而省去程序员手写代码的困难。本文介绍了Tag属性的特殊用法。
- 陈亚爱叶胜木
- 关键词：VISUALBASIC控件
- 双锭电磁铸造实验研究被引量：6
- 1995年
- 通过对双锭电磁铸造模拟实验，研究了感应线圈内磁场分布，以及感应线圈以结方式、铸锭间距、电源频率和电流的变化时磁场分布的影响，为指导铸造工艺提供参考。
- 丁宝利韩至成王善道卢国华陈亚爱
- 关键词：电磁铸造电磁场
- 基于可变均衡系数的级联型储能系统控制方法
- 本公开是关于一种基于可变均衡系数的级联型储能系统控制方法。该方法包括：生成级联型储能系统基于各相的相间不均衡度、均衡系数的零序电压表达式；根据定调制比时，级联型储能系统各相的相间不均衡度，分别计算所述级联型储能系统达到均...
- 周京华章小卫陈亚爱张贵辰洪忆南景柳铭
- 基于光伏发电系统的磁流变阻尼器能量管理控制系统
- 一种基于光伏发电系统的磁流变阻尼器能量管理控制系统，包括主电路、采样电路、限幅、滤波调理电路、辅助电源、控制电路以及隔离、驱动电路。其中主电路主要由光伏电池板、第一级Buck、蓄电池、第二级Buck以及磁流变阻尼器组成，...
- 周京华张贵辰章小卫陈亚爱张宏涛白玉星
- 文献传递
- 降压型压电陶瓷变压器功率传输模型及其变换器撕裂分析法
- 2009年
- 压电陶瓷变压器(piezoelectric-transformer,PT)是通过机械振动传输电能。该文研究PT的模型和分析法。提出PT的功率传输模型,结合PT的效率公式和频率方程给出确定PT内部参数的方法。基于功率传输模型,提出PT变换器的撕裂分析法,即可将PT变换器分解成2个级联电路。研制一台输出功率为50W的样机,验证该文的主要结论。理论分析结果与仿真、实验结果相符,最大误差小于6%。该文所提出的功率传输模型和撕裂分析方法为研究PT变换器提供了实用分析方法。
- 陈亚爱张卫平曹靖刘元超张晓强
- 基于滤波分配法的混合储能优化控制策略被引量：20
- 2020年
- 混合储能系统的城轨列车采用基于阈值控制的电压电流双闭环控制策略时,制动阶段电压外环动态响应速度过慢,并且当列车功率需求减小时储能系统内部会出现能量循环。针对动态响应速度过慢的问题,提出电压外环以空载母线电压为参考的变增益比例控制策略,在列车制动阶段,以空载母线电压为参考值,根据母线电压与空载电压偏移量调整比例增益,抑制制动阶段电压外环超调过大;为抑制储能系统内部能量循环,提出带选择性的滤波分配控制策略,在列车功率需求减小时,使锂离子电池组直接跟踪系统输入功率,进而抑制储能系统内部能量循环,提高储能系统经济性。该文采用广州地铁四号线实际参数,搭建混合储能系统城轨列车仿真平台及实验平台,验证了所提控制策略有效性。结果表明,所提控制策略能有效解决母线电压超调量过大和储能系统内部能量循环问题。
- 陈亚爱林演康王赛周京华
- 关键词：城轨交通混合储能超级电容锂离子电池控制策略功率分配
