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陈亮

作品数:3 被引量:2H指数:1
供职机构:北京交通大学交通运输学院更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇货物
  • 3篇超重货物
  • 2篇偏载
  • 2篇超重
  • 1篇影响因素
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路运输
  • 1篇货物装载
  • 1篇计算方法
  • 1篇WEIGHT
  • 1篇BRIDGE
  • 1篇FREIGH...
  • 1篇PASSIN...

机构

  • 3篇北京交通大学

作者

  • 3篇陈亮
  • 3篇李笑红

传媒

  • 1篇铁道货运
  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
超重货车偏载过桥性能及影响因素分析被引量:1
2009年
对D2型车通过不同跨径简支桥梁跨中不利荷载弯矩分析检算,探讨了确定偏载车辆通过简支梁跨中弯矩最大值的方法,重点分析了车辆重心横向偏移的影响因素,并通过算例分析车辆重心纵横偏移对过桥性能的影响;最后针对性地提出提高超重货物过桥性能的对策。
陈亮李笑红
关键词:超重货物偏载影响因素
货物装载偏心条件下超重等级的计算方法被引量:1
2012年
利用简支梁影响线理论,分析了超重车重心纵横向偏移时对简支梁桥的作用荷载,探讨了超重车重心偏移时,跨中弯矩的规律和最不利荷载位置的确定方法.并根据货物装后重心与重车重心的关系,给出了超重货物装载偏心时,最大弯矩的计算方法,进而推导出货物装载偏心情况下超重等级的计算判定公式,通过实例验证得出,货物装载偏心会加大超重货物的超重程度的结论.
李笑红陈亮
关键词:铁路运输超重货物货物装载计算方法
超重货物偏载过桥性能分析及对策
从超重货物车辆运行活载系数算式入手,探讨了确定偏载车辆通过简支梁跨中弯矩最大值的方法,通过对D2型车作用在不同跨径简支梁跨中弯矩不利荷载位置的分析,得出了车辆偏载对活栽系数影响算式.并通过算例说明了偏载对过桥性能的影响....
陈亮李笑红
关键词:WEIGHTFREIGHTBRIDGEPASSING
共1页<1>
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