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高小荣

作品数:22 被引量:30H指数:3
供职机构:中国航空工业空气动力研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:金属学及工艺航空宇航科学技术一般工业技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 12篇金属学及工艺
  • 3篇航空宇航科学...
  • 3篇一般工业技术
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 7篇镁合金
  • 7篇合金
  • 6篇AZ91D镁...
  • 5篇摩托
  • 5篇摩托车
  • 5篇发动机壳体
  • 5篇风洞
  • 5篇AZ91D
  • 4篇压铸
  • 4篇液态
  • 4篇运动学
  • 4篇力学性能
  • 4篇力学性
  • 3篇运动学仿真
  • 3篇数值模拟
  • 3篇仿真
  • 3篇值模拟
  • 2篇性能研究
  • 2篇虚拟样机
  • 2篇虚拟样机技术

机构

  • 20篇中国航空工业...
  • 11篇哈尔滨工业大...
  • 2篇燕山大学
  • 1篇中国兵器工业...
  • 1篇嘉瑞集团有限...
  • 1篇哈尔滨飞机工...

作者

  • 22篇高小荣
  • 17篇李强
  • 8篇李周复
  • 8篇罗守靖
  • 5篇董国庆
  • 4篇黄丹
  • 2篇陈文军
  • 2篇李远发
  • 2篇魏立辉
  • 2篇刘铁中
  • 2篇张国友
  • 2篇赵长辉
  • 2篇邱俊文
  • 1篇胡传俊
  • 1篇李强
  • 1篇李强
  • 1篇王仲仁
  • 1篇万元元
  • 1篇贾俞军
  • 1篇李强

传媒

  • 4篇特种铸造及有...
  • 2篇机械传动
  • 1篇机械工程师
  • 1篇模具工业
  • 1篇铸造技术
  • 1篇机械设计
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇铸造
  • 1篇CAD/CA...
  • 1篇精密成形工程
  • 1篇2007年中...
  • 1篇第十二届全国...

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2009
  • 8篇2008
  • 7篇2007
  • 1篇2006
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
摩托车发动机壳体铸锻双控成型模设计被引量:1
2008年
针对摩托车发动机壳体的结构特点及工艺要求,设计了一种切实可行的铸锻双控成型模设计方案。该双控成型模选择壳体最大截面处为分型面,锻芯的变形力完全作用于壳体内部型腔,使壳体受力均匀。设置斜销式抽芯机构,抽芯滑块采用T型槽导滑结构;采用模温机及循环冷却水控制模具温度;浇注系统设计时采用FLOW3D仿真软件进行模拟填充,对工艺流程协调优化,解决了热膨胀、气孔及气密性等问题,提高了产品品质,并已进行了壳体小批量生产。
李强李周复张鹏宇董国庆李远发高小荣
关键词:摩托车发动机壳体
风洞模型折叠变形机翼
本发明涉及一种主要用于风洞动态试验中测量变形飞行器气动力的风洞模型折叠变形机翼,将传统的整体机翼分割为机身、内翼、外翼等部分,把机身、内翼、外翼、连杆、铰链轴与利用精密机械装置控制的主动机构和从动机构耦合设计在一起,在内...
李强李周复张国友刘铁中黄丹高小荣
文献传递
基于Pro/ENGINEER的双转轴支撑系统设计与运动学仿真被引量:2
2008年
本文利用Pro/ENGINEER Wildfire软件对风洞模型架车的双转轴支撑系统进行三维实体造型设计,在Pro/Animation环境中实现了各零部件的装配过程仿真;运用Pro/ENGINEER的MDX模块完成了在给定运动条件下的系统运动学仿真,获取了反映被测模型运动情况的参数曲线,并对双转轴支撑系统实施干涉动态检查;最后将仿真过程中的动画输出,并保存为多媒体视频文件,这为双转轴支撑系统设计方案的交流、评估以及双制造与应用奠定了基础。
李强高小荣
关键词:PRO/ENGINEER运动学仿真转轴PRO/ENGINEERWILDFIRE装配过程仿真
虚拟样机技术在双转轴支撑机构设计中的应用
2007年
基于虚拟样机技术及仿真软件平台Pro/E,设计开发了风洞试验模型的双转轴支撑机构,建立了角度控制的数学模型,实现了机构的虚拟样机设计和运动学仿真,获取了被测试验模型运动情况的运动参数曲线,并对双转轴机构实施了干涉的动态检查,为双转轴机构设计方案的交流与评估以及双转轴机构的制造与应用奠定了基础。
李强高小荣董国庆
关键词:虚拟样机技术运动学仿真
镁合金液态铸锻双控成形技术研究被引量:7
2008年
液态铸锻双控成形是综合了压力铸造和锻造的工艺特性而提出的一种新的成形方法。以AZ91D镁合金为例,通过在相同工艺参数条件下的铸锻双控成形与普通压力铸造,并对双控成形制件进行T6热处理,后进行力学性能测试。结果显示,在相同工艺参数条件下,双控成形制件与普通压铸件相比,其抗拉强度提高94.67%和84.39%,伸长率提高121.62%和101.76%。
李强李周复李远发罗守靖高小荣
关键词:镁合金力学性能
基于虚拟设计制造技术的大型风洞设备开发被引量:1
2008年
FL-9低速增压风洞是"十五"国家批准建设的大型航空基础设施,以其开发研制为背景,运用制造业信息化技术,构建了大型风洞设备的虚拟设计制造平台。此平台具备网络系统支持下的设备三维数字化设计、计算机辅助分析、计算机辅助工艺设计、可视化及三维交互等功能。并建立了风洞设备设计制造信息化体系,实现了设计制造全过程信息分类代码的规范和统一。基于此平台开发的FL-9低速增压风洞经5年的研制已全面建成并首次试车成功。
董国庆王仲仁李强高小荣胡传俊
关键词:三维数字化设计有限元分析风洞
单分量抱轴式低速铰链力矩测量装置
一种单分量抱轴式低速铰链力矩测量装置,包括单分量抱轴式应变天平、轴、翼稍轴承安装座和两个翼根轴承安装座,翼稍轴承安装座的一端与平尾的翼稍连接,翼稍轴承安装座的另外一端与升降舵连接,第一和第二翼根轴承安装座的一端分别与平尾...
黄丹高小荣陈文军苑嘉男魏立辉赵长辉邱俊文
文献传递
AZ91D摩托车发动机壳体压铸模设计被引量:2
2007年
针对摩托车发动机壳体的结构特点及工艺要求,介绍了一种切实可行的压铸模设计方案。该压铸模选择最大截面为分型面,浇注系统设计时采用FLOW-3D仿真软件进行模拟填充,用模温机及循环的冷却水控制模具温度,设置斜销式抽芯机构。经生产实践证明,铸件达到了图纸的各项要求,并已进行小批量生产。
李强高小荣
关键词:AZ91D发动机壳体压铸模
单分量杆式低速铰链力矩测量装置
一种单分量杆式低速铰链力矩测量装置,包括天平安装基座、杆式单分量天平、翼根轴承座和翼稍轴承座,天平安装基座与垂尾处机身连接,杆式单分量天平的法兰端通过定位止口与天平安装基座连接,杆式单分量天平的变形端为转轴,转轴上开有多...
黄丹高小荣陈文军苑嘉男魏立辉赵长辉邱俊文
文献传递
AZ91D镁合金铸锻双控成形与压铸制件宏观缺陷及力学性能的对比研究
通过铸锻双控成形与普通压力铸造在相同工艺参数条件下,采用正交试验的方法进行样件的试制,并对双控成形制件进行T6热处理,然后对样件进行宏观缺陷分析及力学性能测试。试验结果发现,双控成形制件的宏观缺陷有极大改观,且在相同工艺...
李强李远发罗守靖李周复高小荣
关键词:AZ91D镁合金力学性能抗拉强度
文献传递
共3页<123>
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