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高明振

作品数：6 被引量：92H指数：5
供职机构：华南理工大学电力学院更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划中国博士后科学基金更多>>
相关领域：电气工程交通运输工程电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇电气工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇电子电信

主题

  • 3篇电气
  • 3篇电气化
  • 3篇电气化铁道
  • 3篇铁道
  • 3篇谐波
  • 2篇电容
  • 2篇电容换相换流...
  • 2篇优化设计
  • 2篇有源
  • 2篇直流
  • 2篇直流输电
  • 2篇输电
  • 2篇无功
  • 2篇无功功率
  • 2篇无源
  • 2篇换流
  • 2篇换流器
  • 2篇换相
  • 2篇功率
  • 2篇HVDC系统

机构

  • 6篇华南理工大学
  • 1篇西南交通大学

作者

  • 6篇高明振
  • 4篇任震
  • 2篇唐卓尧
  • 2篇何畅炜
  • 1篇李群湛
  • 1篇梁冠安
  • 1篇梁国坚

传媒

  • 2篇中国电机工程...
  • 2篇铁道学报
  • 1篇电网技术

年份

  • 1篇2000
  • 4篇1999
  • 1篇1997
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
电力系统无功功率的模糊优化控制被引量：11
1997年
本文应用模糊集合理论来实现电力系统的无功功率最优化控制，通过求解约束条件和目标函数的模糊集合的交集，得出有功功率损耗最小的最优运行状态；与非模糊方法的结果进行比较，从而显示它的损耗更小、收敛更快的优点。
梁国坚梁冠安高明振
关键词：无功功率优化线性规划电力系统
单相并联型无源-有源混合滤波器的仿真研究被引量：8
2000年
针对电气化铁道谐波、无功的综合治理要求和特点，利用一种单相并联型混合有源电力滤波器，将有源滤波器的输出电压反馈控制，保证了有源滤波器输出的基波电压为零，有效地减少了有源滤波器容量。通过分析混合滤波器谐波补偿原理，探讨系统控制电路。在ＭＡＴＬＡＢ／ＳＩＭＵＬＩＮＫ的仿真软件下，建立混合滤波器仿真模型，验证了方案的正确性和可行性。
高明振任震唐卓尧温苑红
关键词：电气化铁道谐波仿真牵引变电所
电气化铁道中的混合滤波器优化设计及其仿真研究
针对电气化铁道谐波、无功功率综合汉量的要求和特点,该文提出了一上并联型混合滤波方案,它是充分利用无源滤波器隔离基波电压,提供基波无功功率并滤除大部分的谐波电流,有源滤波器仅承受少量滤波任务的新型滤波装置.经过深入地分析研...
高明振
关键词：电气化铁道谐波分析优化设计MATLAB/SIMULINK仿真
文献传递
HVDC系统电容换相换流器特性分析 (Ⅱ):无功功率特性被引量：32
1999年
研究高压直流（ＨＶＤＣ）系统中电容换相换流器（ＣＣＣ）的无功功率补偿情况。基于换流器无功功率出现的欠补偿、全补偿及过补偿三种情况，提出了经济补偿度概念，并以某直流工程换流器设计参数为例，进行了计算。计算结果表明，在经济补偿度下的换流器无功功率设备的投资可大为降低。
任震高明振何畅炜
关键词：HVDC系统电容换相换流器无功功率直流输电
无源-有源混合滤波器容量优化设计被引量：19
1999年
针对电气化铁道谐波、无功的综合要求和特点，提出了一种无源－ 有源混合型滤波器的方案，它是利用无源网络隔离基波电压，充分发挥有源滤波器、无源滤波器各自优势的新型滤波装置。通过建立混合滤波器优化的数学模型，采用广义拉格朗日乘子法对其整体容量配置进行了优化设计，并与单独并联无源滤波器和单独并联有源滤波器进行了比较。本文还以某个牵引变电站为例，用此方法进行设计与计算。结果表明，该方案滤波效果非常明显，有效地减少了滤波器的总容量。
高明振任震唐卓尧李群湛
关键词：电气化铁道谐波
HVDC系统电容换相换流器特性分析 (Ⅰ):机理与特性被引量：36
1999年
电容换相换流器（ＣａｐａｃｉｔｏｒＣｏｍｍｕｔａｔｅｄＣｏｎｖｅｒｔｅｒ，简称ＣＣＣ）是一种新型换流装置。本文的第Ｉ部分主要阐述了ＣＣＣ的工作机理，进行了矢量分析、波形分析以及各种运行特性分析，并对ＣＣＣ进行了综合评价，指出其广泛的应用前景。第Ｉ部分着重探究并提出了ＣＣＣ的无功功率特性、无功特性曲线以及经济补偿度等问题。
任震何畅炜高明振
关键词：HVDC系统电容换相换流器换流器直流输电
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