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2024年7月27日星期六

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流体动力的密封装置: 本发明公开了一种流体动力的密封装置，包括壳体、旋转轴、安装座、弹性元件、静环及动环，静环套设于旋转轴上，且沿旋转轴的轴向可移动地设置，静环一端与弹性元件连接；动环套设于旋转轴上，且设置为跟随旋转轴一起转动，静环位于弹性元...; 江建文李珍莲鲁锐饶刚董红涛; 文献传递

双排齿轮传扭装置: 本实用新型提供了一种双排齿轮传扭装置，包括齿轮轴、在齿轮轴上与齿轮轴一体成形的第一齿轮和在齿轮轴上与第一齿轮平行设置的第二齿轮。其中，齿轮轴和第二齿轮过盈配合安装，且过盈量的大小，根据两者选配的配合公差而不同。本实用新型...; 李超江平粟晖董红涛鲁锐; 文献传递

附件箱传动装置及具有其的航空发动机: 本发明提供了一种附件箱传动装置及具有其的航空发动机，附件箱传动装置包括：轴、套设于轴上的轴承、收容轴承的轴承支撑座，附件箱传动装置收容于机匣内，机匣还包括滑油嘴，轴承支撑座侧壁设有贯通轴承支撑座的多个通孔，其中至少一个通...; 董红涛江平粟晖陈建华李超鲁锐

花键润滑装置及具有该花键润滑装置的传动齿轮箱: 本实用新型公开了一种花键润滑装置及具有该花键润滑装置的传动齿轮箱。其中，该装置包括主动轴、喷油筒及从动轴，其中，主动轴为空心轴，主动轴中形成一纵向贯通的轴孔；喷油筒紧固在主动轴的轴孔内，喷油筒设有通孔；从动轴固定连接于主...; 江平粟晖董红涛李超鲁锐; 文献传递

滑油喷嘴及具有该滑油喷嘴的传动齿轮箱: 本实用新型公开了一种滑油喷嘴及具有该滑油喷嘴的传动齿轮箱。其中，滑油喷嘴包括第一段、第二段以及轴向贯通第一段与第二段的内孔。第一段的外径大于第二段的外径。当将滑油喷嘴安装到传动齿轮箱的第二通孔时，滑油喷嘴的第二段垂直穿过...; 江平董红涛粟晖李超鲁锐; 文献传递

航空发动机附件齿轮传动结构: 本实用新型提供了一种航空发动机附件齿轮传动结构，包括传动轴和第一传动齿轮，第一传动齿轮与传动轴为一体成型结构。本实用新型提供的传动轴与传统的航空发动机传动齿轮箱齿轮传动结构相比提高了齿轮的承载能力，组装后结构简单紧凑、重...; 鲁锐江平粟晖董红涛李超; 文献传递

航空弧齿锥齿轮接触印痕高度的一种控制方法被引量：10: 2015年; 为了降低弧齿锥齿轮副的振动与噪声,提升接触齿面的承载能力,从可制造角度出发,提出基于传动误差曲线优化的弧齿锥齿轮接触印痕高度的设计方法。依据给定齿面参考点处的啮合性能,采用局部综合法设计小轮加工参数。进行轮齿接触分析,以轮齿接触分析得到的传动误差曲线与预置的对称型传动误差曲线之差作为优化目标函数,建立了弧齿锥齿轮接触印痕高度的一种控制方法,对传动误差曲线进行优化。量化地分析优化后传动误差曲线的交点与齿面接触印痕高度间的关系。以某型航空弧齿锥齿轮副为对象,采用上述方法获得了齿面接触印痕的高度值。研究发现,传动误差曲线的弯曲程度与齿面接触印痕高度之间呈现负相关。当传动误差曲线的二阶导数在0.01~0.10范围变动时,小轮和大轮齿面接触印痕高度对应的变化范围分别是2.035~1.812 mm和1.969~1.724 mm,相对变动量分别达10.96%和12.44%。所提出的方法有助于设计可制造的齿面接触印痕高度。; 江平刘光磊张瑞庭鲁锐; 关键词：弧齿锥齿轮轮齿接触分析传动误差

附件箱传动装置及具有其的航空发动机: 本实用新型提供了一种附件箱传动装置及具有其的航空发动机，附件箱传动装置包括：轴、套设于轴上的轴承、收容轴承的轴承支撑座，附件箱传动装置收容于机匣内，机匣还包括滑油嘴，轴承支撑座侧壁设有贯通轴承支撑座的多个通孔，其中至少一...; 董红涛江平粟晖陈建华李超鲁锐; 文献传递

轴承支承装置: 本实用新型提供了一种轴承支承装置，用于支承和定位传动轴，传动轴的第二端设置有齿轮，传动轴上还套设有轴承，轴承包括轴承a和轴承b，轴承b靠近传动轴的第二端，轴承支撑装置包括安装在传动机匣的内孔中呈筒状的轴承支承座、以及装设...; 陈青兰江建文江平鲁锐董红涛李陆俊; 文献传递

附件箱传动装置及具有其的航空发动机: 本发明提供了一种附件箱传动装置及具有其的航空发动机，附件箱传动装置包括：轴、套设于轴上的轴承、收容轴承的轴承支撑座，附件箱传动装置收容于机匣内，机匣还包括滑油嘴，轴承支撑座侧壁设有贯通轴承支撑座的多个通孔，其中至少一个通...; 董红涛江平粟晖陈建华李超鲁锐; 文献传递

鲁锐