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黄承传

作品数:6 被引量:0H指数:0
供职机构:台湾交通大学更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇国内会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 2篇电子收费
  • 2篇影响因素
  • 2篇路口
  • 2篇公路
  • 2篇高速公路
  • 1篇电子收费系统
  • 1篇行人
  • 1篇行人安全
  • 1篇收费车道
  • 1篇收费系统
  • 1篇通事
  • 1篇人工收费
  • 1篇系统仿真
  • 1篇路人
  • 1篇绩效
  • 1篇绩效评估
  • 1篇交通事故
  • 1篇规划法
  • 1篇规划方法
  • 1篇仿真

机构

  • 6篇台湾交通大学

作者

  • 6篇黄承传
  • 1篇蔡甲申
  • 1篇陈俊尧
  • 1篇廖惠卿

传媒

  • 1篇第十六届海峡...
  • 1篇第十三届海峡...
  • 1篇第十五届海峡...
  • 1篇第十八届海峡...

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2005
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
行人专用时相对路口运行效率与安全之影响分析
为落实行人路权优、先维护行人安全之政策理念,台北市政府近年来已陆续在台北市选择八十八处号志化交叉路口设置'行人专用时相'。就安全层面而言,该项措施可能有助于提高行人穿越路口的步行安全,但就路口整体运行效率层面而言,由于多...
黄承传陈俊尧
关键词:行人安全
文献传递
非号志化路口肇事严重程度影响因素分析与改善策略
路口为最容易发生交通事故的地点,鉴于非号志化路口与号志化路口之运作不尽相同,但以往研究常将两者合并,无法区别号志化与非号志化路口之交通事故特性,故本研究特别针对非号志路口之交通事故深入探讨,找出影响肇事严重程度之显著因素...
黄承传谢易达
文献传递
高速公路电子收费车道最适配置之研究
有鉴于电子收费技术之应用已成为未来公路收费作业之发展趋势,台湾地区高速公路主管部门自1997年起亦已开始积极推动办理电子收费系统之规划、技术研发测试与建置等工作.电子收费系统的引进,倘若规划设计与管理妥当,确有提高收费站...
黄承传廖惠卿
关键词:电子收费系统仿真绩效评估高速公路
文献传递
非号志化路口肇事严重程度影响因素分析与改善策略
路口为最容易发生交通事故的地点,鉴于非号志化路口与号志化路口之运作不尽相同,但以往研究常将两者合并,无法区别号志化与非号志化路口之交通事故特性,故本研究特别针对非号志路口之交通事故深入探讨,找出影响肇事严重程度之显著因素...
黄承传谢易达
关键词:交通事故
用路人对于电子收费系统之选择行为分析
传统的人工收费方式容易造成收费站拥塞、降低高速公路整体服务水平.为了改进人工收费之缺失,台湾地区高速公路已开始实施电子收费系统,并分为两阶段实施,初期为人工与电子收费方式并存之计次收费阶段,未来将转换为全面电子收费之计程...
黄承传蔡甲申
关键词:电子收费人工收费高速公路
文献传递
新产品规划法应用于公交车系统之服务质量改善
尝试以台南市公交车系统为个案,应用新产品规划的系统化流程与方法探讨影响该市民众选择公交车的关键因素以及对于公交车服务属性的偏好、重视程度、优先级等,据以研拟符合民众需求之改善方案,以提供市府主管单位及公交车业者实务应用参...
黄承传刘佳峯
关键词:服务质量
共1页<1>
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