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黄雪

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:沈阳航空工业学院理学院更多>>
发文基金:辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
相关领域:理学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇理学

主题

  • 2篇动力学模型
  • 2篇粘性
  • 2篇力学模型
  • 1篇单机
  • 1篇单机排序
  • 1篇单机排序问题
  • 1篇最大完工时间
  • 1篇完工时间
  • 1篇误工
  • 1篇线性函数
  • 1篇开工
  • 1篇开工时间
  • 1篇函数

机构

  • 3篇沈阳航空工业...
  • 1篇沈阳市培英中...

作者

  • 3篇黄雪
  • 2篇高文军
  • 1篇王晓远
  • 1篇殷娜
  • 1篇王吉波
  • 1篇巴建勋

传媒

  • 2篇沈阳航空工业...
  • 1篇数学的实践与...

年份

  • 2篇2009
  • 1篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
工件加工时间是开工时间线性函数的单机排序问题被引量:2
2009年
研究了具有线性恶化工件的单机排序问题,其中线性恶化工件指的是工件的加工时间是开工时间的线性增长函数.在一般情况下,对目标函数为极小化完工时间平方和与极小化总误工数问题分别给出了最优算法.此外,在分段情况下,对目标函数为极小化最大完工时间问题也给出了最优算法.
高文军王吉波王晓远殷娜黄雪
关键词:单机线性函数最大完工时间
粘性量子流体动力学模型的Zero-space-charge极限
2009年
粘性量子流体动力学模型具有一定的实际意义和理论价值,是半导体研究中的重要组成部分。粘性量子流体动力学模型是由电子密度,电流密度所满足的两个守恒方程和Poisson方程所组成的。一维稳定状态的粘性量子流体动力学模型是我们的研究对象,研究目标是此模型在一定条件下的Zero-space-charge极限的存在性。
黄雪高文军
关键词:粘性
粘性量子流体动力学模型的一个极限被引量:1
2006年
粘性量子流体动力学模型来源于物理学,具有一定的实际意义和理论价值,是半导体研究中的重要组成部分。粘性量子流体动力学模型是由电子密度,电流密度所满足的两个守恒方程和Poisson方程所组成的。一维稳定状态的粘性量子流体动力学模型是本文的研究对象。此模型在有物理意义的狄利克雷边界条件下的一个极限(Invisc id极限)的存在性是我们的研究目标。
黄雪巴建勋
关键词:粘性
共1页<1>
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