任伟
- 作品数：54 被引量：14H指数：3
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学更多>>
- 一种大跨度上承式拱桥拱上构造
- 本实用新型公开了一种大跨度上承式拱桥拱上构造，将拱上构造的简支梁结构替换为，与简支梁结构同强度标准的连续梁结构，使同强度标准的连续梁的墩间跨度大于简支梁的墩间跨度。本实用新型的目的在于：针对现有大跨度上承式拱桥的拱上构造...
- 陈克坚任伟徐勇胡玉珠何庭国陈列游励晖胡京涛谢海清黄毅韩国庆杨国静赵天翔
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- 一种品字形扩大基础构造
- 一种品字形扩大基础构造，以更好地满足桥跨结构的受力要求，降低基础变位和提高结构承载能力，并降低施工难度和施工风险。包括墩柱、扩大基础和基岩，扩大基础坐落在基岩上，墩柱固结于扩大基础上部。所述扩大基础由基础上部、基础下部上...
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- 云桂高速铁路南盘江特大桥成拱关键技术
- 钢管混凝土劲性骨架拱桥的发展需减少外包混凝土环节、提高外包混凝土质量、降低管内混凝土的负担。而铁路混凝土拱桥体量大、恒载重，外包混凝土多次加载易使管内混凝土受力恶化。文章针对这一现状，结合云桂高速铁路南盘江特大桥416 ...
- 何庭国任伟徐勇陈克坚
- 关键词：南盘江特大桥劲性骨架混凝土拱桥
- 桥梁大体积混凝土拱座构造
- 桥梁大体积混凝土拱座构造，具有构造简洁、受力明确、施工简便、经济合理的特点，不仅能很好的满足拱桥结构纵向、横向受力的需要，同时可以降低施工过程中的水化热和混凝土收缩带来的影响。它包括支撑和固定连接交界墩（20）、拱圈（3...
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- 一种大跨度上承式拱桥拱上构造
- 本发明公开了一种大跨度上承式拱桥拱上构造，将拱上构造的简支梁结构替换为，与简支梁结构同强度标准的连续梁结构，使同强度标准的连续梁的墩间跨度大于简支梁的墩间跨度。本发明的目的在于：针对现有大跨度上承式拱桥的拱上构造所采用的...
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- 云桂高速铁路南盘江特大桥成拱关键技术
- 2018年
- 钢管混凝土劲性骨架拱桥的发展需减少外包混凝土环节、提高外包混凝土质量、降低管内混凝土的负担。而铁路混凝土拱桥体量大、恒载重,外包混凝土多次加载易使管内混凝土受力恶化。文章针对这一现状,结合云桂高速铁路南盘江特大桥416 m劲性骨架混凝土拱的设计与施工,分析总结了南盘江特大桥成拱关键技术:(1)采用了较大直径的钢管混凝土劲性骨架,通过增强骨架刚度和承载力来减少外包混凝土分环次数,保证外包混凝土质量;(2)延缓外包混凝土凝结时间,避免混凝土升温过快形成温度裂纹,降低了局部过早凝结出现的应力集中;(3)通过施加二次扣索拉力改善管内混凝土受力状态。这些措施体现了钢管混凝土劲性骨架拱桥建设的先进技术,为建设大跨度混凝土拱桥提供了有益参考。
- 何庭国任伟徐勇陈克坚
- 关键词：南盘江特大桥劲性骨架混凝土拱桥
- 一种高速铁路大跨度拱桥的竖向位移控制方法
- 一种高速铁路大跨度拱桥的竖向位移控制方法，以解决大跨度混凝土拱桥竖向位移控制的难题，使该类桥梁的结构设计更为科学合理。该方法的特征是：以高速铁路设计规范所规定的线路允许最小竖曲线半径R<Sub>0</Sub>作为桥面平顺...
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- 云桂铁路南盘江特大桥导风栏杆研究被引量：1
- 2019年
- 南盘江特大桥是云桂铁路的重点桥梁,桥址处为山区峡谷地形,峡谷瞬时最大风速达24 m/s,在最大峡谷风作用下,列车通过大桥时存在安全隐患。为减小行车时列车及大桥所承受的横向风力,发明了一种集防风和导风功能于一体的新型桥面挡风结构——导风栏杆,导风栏杆能有效减小横向风力,同时将横向风力部分转化为纵向力,减小风力对高速列车行车安全的影响。本桥的导风栏杆研究成果对类似山区峡谷强风地区高速铁路桥梁的抗风设计具有很好的参考意义。
- 任伟何庭国陈克坚胡玉珠
- 关键词：高速铁路
- 上承式拱桥横向刚度控制方法
- 本发明属于桥梁工程技术领域，具体涉及一种上承式拱桥横向刚度控制方法，依次包括下述步骤：A：初步拟定桥梁方案和结构形式；B：通过横向刚度验算选择合理的结构尺寸；C：确定桥梁结构形式和尺寸，在步骤B中，对步骤A中所得到桥梁结...
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- 一种混凝土拱桥成拱方法
- 一种混凝土拱桥成拱方法，能够适用于大体量混凝土铁路大跨拱桥，在不增加主拱圈断面尺寸的情况下有效降低主拱圈先期浇筑部位外包混凝土的压应力，使拱圈受力更为均匀，满足相关规范的要求。混凝土拱桥包括钢管混凝土劲性骨架和外包拱圈混...
- 徐勇陈列谢海清何庭国陈克坚胡京涛游励晖黄毅杨国静任伟胡玉珠韩国庆
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