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何伟兵

作品数:4 被引量:10H指数:2
供职机构:江西省交通运输厅更多>>
发文基金:江西省交通厅科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学

主题

  • 3篇混凝土
  • 3篇公路
  • 3篇公路大桥
  • 3篇长江公路大桥
  • 3篇大桥
  • 2篇索塔
  • 2篇耐久
  • 2篇耐久性
  • 2篇高性能混凝土
  • 2篇粉煤灰
  • 1篇早期抗裂
  • 1篇施工阶段
  • 1篇施工期间
  • 1篇桥塔
  • 1篇清水混凝土
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇斜拉桥桥塔
  • 1篇煤灰
  • 1篇抗裂

机构

  • 4篇江西省交通运...
  • 2篇武汉理工大学
  • 1篇南昌大学

作者

  • 4篇何伟兵
  • 2篇李北星
  • 1篇王运金
  • 1篇唐凯
  • 1篇万纯斌
  • 1篇胡峰强
  • 1篇张剑峰

传媒

  • 2篇上海公路
  • 1篇公路
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
九江长江公路大桥索塔清水混凝土的耐久性设计被引量:3
2011年
九江长江公路大桥是"7918"国家高速公路网规划中福州至银川主线的重要组成部分,路线全长25.19 261 km,使用年限100年。项目地处酸雨控制区,混凝土工程质量要求较高,针对服役环境及功能需求,采用C50清水混凝土泵送工艺施工大桥索塔,因此从保障结构安全服役的耐久性角度,对原材料选择,配合比设计、浇筑振捣及养护方法等各个环节提出了具体要求,以确保混凝土的颜色、表面观感和施工质量符合要求。
何伟兵
关键词:索塔耐久性
大跨度斜拉桥桥塔施工期间风险评估与风险管理被引量:1
2012年
对九江长江公路大桥桥塔施工全过程中可能影响施工质量、施工安全和施工进度的各种不利因素进行风险评估,并对其中桥塔建设期间爬模系统和桥塔自身抗风问题进行详细的风险分析,由此对各风险事态提出建设性的风险控制措施,编写了风险管理手册,结合风险评估报告整合形成整体的风险管理系统,指导具体的施工过程,研究成果在九江长江公路大桥桥塔施工过程中得到应用。
何伟兵
关键词:风险评估风险管理桥塔施工阶段
九江长江公路大桥超宽箱梁混凝土的耐久性试验研究被引量:1
2013年
九江长江公路大桥是双塔双索面单侧混合梁斜拉桥,边跨预应力超宽箱梁采用C55高性能粉煤灰混凝土进行施工。针对大桥所处环境条件提出了箱梁混凝土的耐久性设计指标,对骨料的碱反应活性及粉煤灰掺量对箱梁混凝土的抗碳化性能、抗硫酸盐侵蚀性能、抗氯离子渗透性能、抗冻性能的影响进行了试验研究。结果表明,工程施工所用砂石骨料不具有碱活性,在箱梁混凝土中掺入25%粉煤灰有助于提高混凝土的耐久性。
何伟兵胡峰强李北星张剑峰王运金
关键词:高性能混凝土粉煤灰耐久性
九江长江公路大桥索塔高性能粉煤灰混凝土的早期抗裂与长期变形性能被引量:5
2012年
结合九江长江公路大桥索塔工程,对掺粉煤灰的高性能混凝土配合比的早期开裂敏感性与长期变形性能进行了试验。结果显示,与同强度等级未掺粉煤灰的混凝土相比,掺入质量分数22.5%的Ⅰ级粉煤灰等量取代硅酸盐水泥配制的C50混凝土,其不仅具有良好的工作性能和力学性能,且水化热温升和早期自收缩下降、温度应力储备增加、抗塑性收缩开裂能力提高;同时,长期干燥收缩和徐变降低。掺入0.75kg/m3聚丙烯纤维可进一步提高其早期抗裂性能。
万纯斌唐凯何伟兵李北星屠柳青
关键词:索塔高性能混凝土粉煤灰抗裂性
共1页<1>
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