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何玲

作品数:81 被引量:58H指数:5
供职机构:吉林大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技重大专项国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理医药卫生政治法律交通运输工程更多>>

文献类型

  • 60篇专利
  • 11篇期刊文章
  • 7篇学位论文
  • 3篇会议论文

领域

  • 14篇动力工程及工...
  • 5篇医药卫生
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇政治法律
  • 1篇经济管理
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇理学

主题

  • 23篇发动机
  • 16篇缸内
  • 15篇直喷
  • 15篇燃烧
  • 14篇燃料
  • 14篇缸内直喷
  • 13篇汽油
  • 13篇汽油机
  • 11篇燃油
  • 11篇进气
  • 10篇直喷汽油机
  • 9篇燃机
  • 9篇内燃
  • 9篇内燃机
  • 8篇汽车
  • 7篇双燃料
  • 7篇气体燃料
  • 7篇燃料发动机
  • 7篇稀薄燃烧
  • 6篇点燃式

机构

  • 81篇吉林大学
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇中国汽车技术...
  • 1篇空军航空大学
  • 1篇中国科学院长...
  • 1篇吉林省蚕业科...

作者

  • 81篇何玲
  • 56篇于秀敏
  • 53篇孙平
  • 45篇董伟
  • 21篇杜耀东
  • 17篇李国良
  • 14篇李润增
  • 13篇刘林
  • 13篇吴海明
  • 12篇樊世超
  • 12篇李建桥
  • 12篇邹猛
  • 11篇孙耀
  • 8篇杨艳静
  • 7篇张锐
  • 7篇刘庆平
  • 7篇麻斌
  • 6篇董伟
  • 6篇梁金广
  • 6篇李秀娟

传媒

  • 3篇车用发动机
  • 2篇汽车工程
  • 2篇内燃机工程
  • 1篇白求恩医科大...
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇中国科学:技...
  • 1篇2013中国...
  • 1篇面向未来的汽...

年份

  • 2篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 8篇2018
  • 6篇2017
  • 10篇2016
  • 16篇2015
  • 3篇2014
  • 10篇2013
  • 4篇2012
  • 5篇2011
  • 3篇2010
  • 3篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2002
  • 1篇1992
81 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种SCR系统加热装置及其控制方法
本发明涉及柴油汽车尾气后处理系统,尤其涉及一种SCR系统加热装置及其控制方法,还涉及一种汽车尾气余热回收装置。旨在环境温度较低时,能够加快SCR系统解冻速度,并且不影响汽车空调等取暖设施工作。余热回收装置主要包括集热器、...
孙平王超刘少振姚传昭陈卿于秀敏董伟何玲
一种热管燃油辅助加热装置
本发明及汽车热管理方面,本发明设计出一种热管燃油辅助加热装置,旨在提高辅助加热器对驾驶舱室的预热速度和预热效率,并改善发动机冷启动性能及驾驶舱室的舒适性。该发明利用热管的超导热性能,将热管和燃油加热器相结合对驾驶舱室进行...
孙平刘少振姚传昭陈卿宋炳玉于秀敏董伟何玲
文献传递
一种稀燃气体双燃料点燃式内燃机系统及控制方法
本发明涉及一种稀燃气体双燃料点燃式内燃机系统及控制方法,其目的在于针对气体燃料点燃式内燃机采用稀薄燃烧时燃烧不稳定等问题,开发出一种稀燃气体双燃料点燃式内燃机系统及控制方法,本发明是基于气体燃料缸内直喷和进气道组合式的双...
于秀敏杜耀东李润增姜麟麟孙平董伟何玲顾家旗李国良
文献传递
一种低重力环境模拟试验装置
本发明公开了一种低重力环境模拟试验装置,是由机架、量角器、电控箱、压缩电缸、剪切电缸、涡轮减速机、底板、上联板、L型板和下联板组成,本发明根据力的分解原理,设计倾斜试验台,在分力方向模拟低重力环境。并能够完成低重力环境下...
邹猛石睿杨刘国敏李建桥樊世超杨艳静何玲张晓东黄涵魏灿刚
文献传递
汽油机三效催化转换器动态特性及其控制策略研究
为了满足日益严格的排放法规,三效催化转换器与相匹配的电控系统相结合是汽油机降低排气中有害气体HC、CO和NO的重要手段。由于三效催化转换器的窗口特性,发动机需采用λ闭环控制策略,仅允许混合气在λ=1很小范围内波动。而在瞬...
何玲
关键词:动态特性控制策略
文献传递
轻型车柴油机燃烧过程的仿真研究
柴油机燃烧过程是一个十分复杂而多变的物理、化学过程,随着排放法规的日益严格,满足排放法规的要求,主要从改善柴油机燃烧过程入手。借助于奥地利AVL公司的FIRE软件,可不受试验条件的限制,模拟难以测量的物理量,深入了解燃烧...
何玲
关键词:燃烧模拟喷油提前角EGR率进气温度
文献传递
面向控制的三效催化转化器建模
2011年
为了利用Pt/Rh/CeO2/γ-Al2O3三效催化转化器的动态特性降低排放,开发了面向控制的三效催化转化器模型,将求解的Ce表面相对O2覆盖率(ROC)作为推理传感器,为控制器提供反馈信号准备。结果表明,面向控制的三效催化转化器模型精度满足要求,模型求解的氧存储能力(OSC)可用于OBD在线诊断三效催化转化器是否老化,并可准确求解三效催化转化器出口过量空气系数和Ce表面相对O2覆盖率。
何玲于秀敏许楠于洪洋
关键词:三效催化转化器数学模型动态特性
发动机活塞位置和相位全工况测量系统及测量方法
本发明涉及一种发动机活塞位置和相位全工况测量系统及其测量方法,解决了能够精确测量发动机活塞的停止位置和各缸相位且能够判断发动机曲轴正反向旋转。本发明采用光电元件作为传感器,能在低速时产生出准确的信号,所设计的曲轴信号靶盘...
于秀敏许楠何玲宫长明李国良梁金广孙平董伟齐万强张允
汽油机固液耦合传热数值模拟被引量:3
2015年
为某汽油机建立其一维GT-POWER模型和三维FLUENT模型;将一维GT-POWER模型计算结果作为边界条件,输入FLUENT中完成发动机外特性的固液耦合传热模拟计算,并进行其温度场、水套的速度场和传热系数场等的分析。最后通过实验进行验证。
孙平于秀敏董伟许思娜何玲
关键词:汽油机传热数值模拟
一种稀燃气体双燃料点燃式内燃机系统
本实用新型涉及一种稀燃气体双燃料点燃式内燃机系统,其目的在于针对气体燃料点燃式内燃机采用稀薄燃烧时燃烧不稳定等问题,开发出一种稀燃气体双燃料点燃式内燃机系统及控制方法,本实用新型是基于气体燃料缸内直喷和进气道组合式的双燃...
于秀敏顾家旗李润增姜麟麟杜耀东孙平董伟何玲李国良
文献传递
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