您的位置： 专家智库 > >

刘祥环

作品数：107 被引量：43H指数：3
供职机构：株洲齿轮有限责任公司更多>>
发文基金：湖南省教育厅科研基金湖南省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 82篇专利
  • 24篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 31篇机械工程
  • 26篇交通运输工程
  • 6篇自动化与计算...
  • 5篇金属学及工艺
  • 3篇动力工程及工...
  • 2篇经济管理
  • 2篇文化科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇石油与天然气...

主题

  • 38篇汽车
  • 33篇电动
  • 27篇电动汽车
  • 26篇变速
  • 24篇总成
  • 22篇减速器
  • 20篇壳体
  • 19篇电机
  • 19篇变速器
  • 18篇齿轮
  • 13篇动力总成
  • 13篇差速器
  • 12篇润滑油
  • 9篇轴承
  • 9篇传动
  • 8篇动力驱动
  • 7篇控制器
  • 7篇差速器壳
  • 6篇新能源
  • 6篇中间轴

机构

  • 107篇株洲齿轮有限...
  • 12篇中南大学
  • 2篇湖南工业大学
  • 1篇湘潭大学
  • 1篇中车株洲电机...

作者

  • 107篇刘祥环
  • 16篇潘晓东
  • 10篇谢立湘
  • 7篇袁仲谋
  • 5篇田原
  • 4篇文国锋
  • 3篇刘德福
  • 1篇周迎春
  • 1篇傅志红
  • 1篇童可红
  • 1篇田冠军
  • 1篇文贵华
  • 1篇田联明
  • 1篇马军
  • 1篇米承继
  • 1篇陈涛
  • 1篇张宇

传媒

  • 5篇汽车工艺师
  • 4篇汽车制造业
  • 4篇重庆理工大学...
  • 2篇机电工程
  • 2篇湖北农机化
  • 1篇机械传动
  • 1篇汽车技术
  • 1篇润滑与密封
  • 1篇机械设计
  • 1篇汽车实用技术
  • 1篇内燃机与配件
  • 1篇兵器装备工程...

年份

  • 7篇2024
  • 14篇2023
  • 9篇2022
  • 8篇2021
  • 17篇2020
  • 14篇2019
  • 33篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2012
共 107 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
一种基于可调式永磁阻尼器的电机性能测试装置
本实用新型公开了一种基于可调式永磁阻尼器的电机性能测试装置，属于电机检测设备技术领域，其包括F架座，还包括传动部件、编码器、扭矩传感器、永磁阻尼器,所述传动部件安装在F架座上，所述编码器、扭矩传感器设置在传动部件上，传动...
郑昌周旭辉刘祥环林利张会群韩荣李康康唐正
文献传递
待检测电驱系统润滑油最佳注油量的检测试验方法
一种电驱系统润滑油最佳注油量的检测试验方法，将待检测电驱系统放置到试验台架上，进行检测试验；通过改变注油量，并针对不同注油量的条件下进行性能检测，通过比较各个注油量条件下的各方面性能状况后，经过分析检测结果得出待检测电驱...
潘晓东蔡央刘平曹保平陈勇智刘祥环
文献传递
ISO和AGMA标准的齿面损坏计算比较研究
2023年
针对ISO 6336与AGMA 925标准关于齿轮齿面胶合、磨损、微点蚀等齿面损坏的计算方法的不同,研究了接触温度和膜厚比的差异。从原理分析、理论计算和试验案例3个方面研究了齿面损坏承载能力的标准,通过多组实例计算,对比2种标准下齿面接触温度、润滑油膜厚度及安全系数等。研究结果表明,由于ISO 6336和AGMA 925标准的齿面载荷计算方法不同,以及摩擦因数拟合的差异,造成了计算结果的差异。AGMA 925使用本体温度计算局部润滑油黏度,ISO 6336-22则用局部滑动系数考虑了闪温对局部润滑油黏度的影响,导致ISO 6336-22计算的油膜厚度在闪温高的点低于AGMA 925标准。采用不同的标准计算会得到不同的风险评估结果,设计校核时应对比各标准的结果,以提高风险预测的准确性。
潘晓东刘祥环刘祥环
关键词：胶合膜厚闪温
一种激光焊接差速器总成的装配方法
本发明涉及汽车差速器技术领域，具体涉及一种激光焊接差速器总成的装配方法，在主减速从动齿轮与差速器壳体的连接处沿轴向开设焊接坡口，通过激光填丝焊接方式在焊接坡口处将主减速从动齿轮与差速器壳体进行焊接，并将焊接坡口设为非对称...
崔双好刘祥环沈洪军周爱球田原
一种实际工况下斜齿轮副时变啮合刚度的快速计算方法
本发明的一种实际工况下斜齿轮副时变啮合刚度的快速计算方法，首先根据具体工况下斜齿轮重合度及某时刻该斜齿轮副的啮合位置，计算该时刻斜齿轮中参与啮合的轮齿上的接触线长度；从而将此时刻斜齿轮副中参与啮合的各个轮齿沿齿宽方向分解...
胡哓岚刘祥环周兵戴宏亮潘晓东黎超沈洪军
文献传递
多压力角双接触特殊齿轮精确三维建模研究
2023年
基于多压力角双接触特殊齿轮的设计理论及加工工艺,提出了一种多压力角双接触特殊齿轮产品的三维建模方法。该方法利用数学工具软件对齿面进行高精度计算,得到齿面坐标点,利用三维软件对坐标点进行拟合,形成高精度三维齿面,通过对比理论计算结果与三维建模结果,使其精度满足有限元分析要求,对于多压力角双接触齿轮的强度计算、NVH仿真分析及产业化制造有极其重要的作用。
黎超刘祥环胡晓岚谢立湘袁仲谋陈勇智
关键词：三维建模
电动乘用车电控两挡AMT换挡策略研究被引量：2
2020年
相比传统汽车AMT变速器,电动汽车AMT由于没有安装离合器,换挡过程中不能像燃油车一样用离合器切断动力来减少换挡难度,电动汽车A M T换挡需要带着驱动电动机转子惯量换挡从而增加了难度。本文对影响电动汽车换挡品质的因素做了研究,依据分析制定了一套合适的控制策略,通过编程刷写入控制器试验,达到了很好的控制效果,延长了系统的工作寿命,增加了系统的鲁棒性。
张会群李涛刘祥环
关键词：驱动电动机换挡品质换挡策略换挡过程AMT
纯电动汽车高速齿轮传动NVH性能优化研究被引量：18
2017年
汽车进入电气时代后带来了高速传动,纯电动汽车(BEV)驱动电机的输出转速超过了10 000 r/min,随后带来的高速噪音问题也成为了行业难题,因此高速齿轮传动NVH性能优化攻关作为纯电动汽车减速器核心技术备受海内外学者和研究机构关注。借助SMT/MASTA软件对变速器设计参数进行优化与仿真分析,通过不同扭矩下的齿面接触斑点试验对软件仿真的齿面接触应力分布进行标定,优化仿真模型,通过仿真数据和优化算法求解出最佳宏观参数和微观参数的组合,零件试制完装配后进行吊装试车主观评价测试,再通过西门子LMS/NVH便携式测试仪对NVH性能优化结果进行验证。
潘晓东刘祥环黎超
一种变速箱差速器的内部润滑油道
本实用新型公开了一种变速箱差速器的内部润滑油道，包括通星油槽a、通星油槽b以及油、渣分离油道；通星油槽a和通星油槽b开设在差速器壳体的左端内壁安装行星齿轮的两侧和右端内壁安装行星齿轮的两侧，通星油槽a和通星油槽b的一端均...
崔双好沈洪军刘祥环田原
文献传递
准双曲面齿轮研齿烧伤及抑制研究
2016年
汽车驱动桥准双曲面齿轮在研齿加工过程中经常出现齿面烧伤现象,这种缺陷将导致准双曲面齿轮在使用的过程中出现点蚀、剥落打齿等失效模式。本文提出的根据研齿烧伤部位的宏观特征辨别研齿烧伤的方法;从金相组织、硬度变化分析出齿面烧伤对齿轮寿命的影响,并进行了台架试验和道路试验验证。通过建立准双曲面齿轮啮合点相对滑动的数学模型,计算出各啮合部位的相对滑动速度,发现齿面烧伤部位正是相对滑动速度最大的部位。通过多轮研齿烧伤再现试验研究证明了零侧隙研齿是导致研齿烧伤的主要因素。结合生产实践经验,提出了研齿标准作业程序、研齿侧隙自动监控等抑制研齿烧伤方法。
刘祥环刘德福陈涛张宇
关键词：准双曲面齿轮研齿金相组织
全选 清除 导出
共11页<12345678910>
聚类工具0