叶征伟
- 作品数：9 被引量：19H指数：3
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程电气工程更多>>
- 关于无筋砌体双向偏心受压构件承载力计算的讨论
- 通过对《砌体结构设计规范》(GB5003-2001)中关于无筋砌体矩形截面双向偏心受压构件承载力影响系数φ值计算公式进行的分析,指出了其存在的缺陷并建议了新的计算公式,可供公路桥涵设计规范修订增补该方面的内容参考.
- 叶征伟胡大琳王天利陈峰
- 关键词：矩形截面双向偏心受压承载力公路桥梁
- 文献传递
- 基于能量原理的变截面高墩稳定计算被引量：6
- 2008年
- 桥梁工程中常遇到变截面高墩,其稳定分析的现有理论计算公式多为隐式形式,计算时较繁琐。该文从能量原理出发,推导了新的计算变截面高墩失稳临界力的显式公式,公式物理意义明确,算法简单,可供设计应用。
- 叶征伟项贻强
- 关键词：高墩变截面
- 关于无筋砌体双向偏心受压构件承载力计算的讨论
- 通过对《砌体结构设计规范》（GB5003-2001）中关于无筋砌体矩形截面双向偏心受压构件承载力影响系数φ值计算公式进行的分析,指出了其存在的缺陷并建议了新的计算公式,可供公路桥涵设计规范修订增补该方面的内容参考。
- 叶征伟胡大琳王天利陈峰
- 关键词：砌体矩形截面双向偏心受压承载力
- 文献传递
- 三门县水岙门大桥设计
- 2008年
- 水岙门大桥为50m+85m+50m的预应力混凝土连续梁桥,桥面总宽37.5m,不设中央分隔带。对该桥的整体结构设计和计算,以及左右幅结构分离、桥面连续的处理方法的介绍,可为同类型桥梁的设计提供参考。
- 叶征伟项贻强
- 关键词：连续梁
- 拱搭斜拉桥设计与分析
- 2009年
- 临沂市腾飞桥为45+55 m椭圆形拱塔双索面斜拉桥,结构轻盈,造型独特,景观效果较好。介绍了该桥的造型、设计分析方法和主要结果,可供今后对景观要求较高的城市桥梁设计参考。
- 叶征伟项贻强
- 高墩连续刚构桥双悬臂状态等效风荷载的简化计算被引量：5
- 2011年
- 基于高墩连续刚构桥双悬臂状态的特点及横桥向一阶振型,考虑平均风荷载与结构脉动风荷载背景响应及共振响应,给出了方便工程应用的计算墩底横桥向弯矩和剪力等效风荷载及风载内力的简化计算方法。为验证简化计算方法的精度,分别采用抖振频域分析方法及简化计算方法对2个典型算例进行了分析,并与现行规范静阵风系数的结果进行比较。结果表明:简化计算方法具有较好的精度,适于工程应用;若忽略脉动风共振响应的影响,对高墩桥梁其结果将偏小较多;高墩桥梁的桥墩风荷载很大,其对墩底风载内力的影响甚至可能超过主梁,应引起足够重视。
- 叶征伟项贻强
- 关键词：桥梁工程高墩连续刚构桥等效风荷载双悬臂
- 预应力高强轻质混凝土大跨径连续刚构桥研究
- 本文通过对主跨为120米、200米和250米三种跨径的连续刚构桥分别采用普通混凝土和高强轻质混凝土进行试设计，对上部结构几何尺寸、预应力筋配束等进行优化对比，对结构整体静动力性能、高强轻质混凝土与普通混凝土结合部的空间应...
- 叶征伟
- 关键词：连续刚构桥高强轻质混凝土
- 文献传递
- 无筋砌体双向偏心受压构件承载力计算被引量：2
- 2005年
- 桥梁工程中经常遇到双向偏心受压的砌体构件,但现行的公路桥涵设计规范却没有这方面的内容。为此,对《砌体结构设计规范》中关于无筋砌体矩形截面的双向偏心受压构件承载力影响系数φ值计算公式进行了分析,认为φ值在局部范围内存在着使承载力随偏心距增大而增大等缺陷,并给出了新的计算公式。新公式考虑了双向长柱效应及其耦合作用,计算更为合理,可供公路桥梁设计应用。
- 叶征伟胡大琳
- 关键词：砌体矩形截面双向偏心受压承载力
- 山区高墩大跨连续刚构桥风环境及风荷载研究
- 随着高速公路建设进入山区，高墩大跨连续刚构桥越来越多，风荷载和风载内力逐渐成为控制此类桥梁设计的主要因素。一方面，现有的桥梁风环境研究成果多是针对平原地区进行的，而山区地形复杂多变，局部风环境影响因素多，风特性与平原区相...
- 叶征伟
- 关键词：高墩大跨连续刚构桥三分力系数气动干扰效应风荷载计算
- 文献传递
