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吴侃

作品数:3 被引量:5H指数:2
供职机构:同济大学汽车学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇轮胎
  • 2篇有限元
  • 2篇振动
  • 2篇自激振动
  • 1篇多边形磨损
  • 1篇英文
  • 1篇时频
  • 1篇时频分析
  • 1篇胎面
  • 1篇频分
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车轮胎
  • 1篇自激
  • 1篇橡胶
  • 1篇轮胎胎面
  • 1篇接地面积
  • 1篇二次开发
  • 1篇仿真
  • 1篇ABAQUS
  • 1篇车轮

机构

  • 3篇同济大学

作者

  • 3篇杨宪武
  • 3篇吴旭东
  • 3篇吴侃
  • 3篇左曙光
  • 1篇倪天心
  • 1篇王纪瑞
  • 1篇雷镭
  • 1篇李勇

传媒

  • 1篇计算机仿真
  • 1篇汽车工程学报
  • 1篇2010中国...

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于有限元的轮胎自激振动时频分析被引量:2
2011年
研究汽车轮胎减少磨损,延长使用寿命的问题,轮胎多边形磨损与胎面质量块的侧向自激振动密切相关。了解产生自激振动的速度区间以及胎面与地面的摩擦状态就显得十分重要。因此建立了轮胎—地面系统的理论模型,引入符合轮胎橡胶摩擦规律的摩擦曲线。运用有限元软件,建立了轮胎与地面有限元模型,导入上述摩擦曲线,分析了位移时间历程和位移速度相平面图,发现了容易产生自激振动的速度区间。选择三种特征车速进行仿真。结果证明通过研究可以减少轮胎的磨损量,延长寿命,为今后轮胎多边形磨损正确建模有参考价值。
吴侃左曙光吴旭东杨宪武
关键词:自激振动轮胎橡胶有限元
基于二次开发的轮胎胎面自激振动仿真及影响因素分析
建立了基于胎面侧向振动的轮胎多边形磨损有限元模型,基于Fortran语言在MSC.Marc中二次开发了动态LuGre摩擦模型,并实现与有限元模型的链接.运用该有限元模型进行轮胎胎面侧向振动仿真再现,并仿真分析车轮定位参数...
王纪瑞左曙光吴旭东杨宪武李勇雷镭吴侃
关键词:二次开发多边形磨损有限元自激振动
轮胎稳态滚动的仿真及其接地面积的可视化测量(英文)被引量:3
2011年
在研究轮胎异常磨损机理的过程中,关键之一是轮胎和地面接地面积的接触状态。而这一接地面积的接触状态很难通过一般试验手段进行测量。借助有限元分析(FEA)法可以在计算机上再现稳态滚动轮胎的接地面积的状态。本文介绍了一种较为通用的轮胎有限元建模方法并提供了Abaqus环境下轮胎稳态滚动的模拟技术路线。基于这一模型的仿真过程,稳态滚动轮胎的接地印记和接地状态可以可视化地再现出来并计算出接地状态参数的数值解。
倪天心左曙光吴侃吴旭东杨宪武
关键词:汽车轮胎接地面积ABAQUS
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