吴常艳
- 作品数：21 被引量：366H指数：10
- 供职机构：南京大学地理与海洋科学学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金中国清洁发展机制基金更多>>
- 相关领域：经济管理历史地理交通运输工程更多>>
- 秩序国土:内涵特征、战略意义及政策建议被引量：6
- 2015年
- 中国现有的国土空间秩序难以适应"一带一路"全球化发展战略、长江经济带建设等重大经济社会发展战略的实施需求,迫切需要构建体现政治、社会、经济、文化、生态等多重要素协同,且能够持续支撑全球化高度发展和国家经济社会健康发展的国土空间新格局,即构建以人地和谐、战略协同和人文国土为特征的秩序国土。构建秩序国土,不仅是我国"五位一体"战略落地的保障,也是山水林田湖生命共同体的深刻体现,更是美丽国土格局的实现路径。基于此,文章从秩序国土容量、秩序国土制度、秩序国土格局以及秩序国土新动力等方面探讨了构建秩序国土的政策建议。
- 单卫东黄贤金吴常艳
- 胡焕庸亚线构想与长江经济带人口承载格局被引量：23
- 2017年
- 从"胡焕庸线"的理论内涵出发,构想了"胡焕庸亚线"的基本构想、及其空间特征;以"胡焕庸亚线"为基础,结合长江经济带自然社会基础条件空间格局,测算了未来时期的资源环境人口承载力状况,并从胡焕庸亚线的视角细划了长江经济带的人口承载力空间格局,形成以长三角为首的阶梯式空间结构。并对长江经济带战略空间格局的优化提出若干建议。
- 黄贤金金雨泽徐国良吴常艳
- 关键词：长江经济带
- 复杂地形区域通达度模拟和分析——以天山北坡经济带为例被引量：2
- 2013年
- 采用空间句法模型、日常可达性模型和等时圈通过特征点算法,将节点、轴线和域面结合,研究复杂地形的区域通达度,多视角综合测度天山北坡经济带路网通达性的空间格局。研究结果表明:1)区域路网线段式空间伸展格局呈"点—轴"状,轴线式空间伸展格局呈"干—枝"状,初步形成核心、过渡、外围三大等级圈层及双"十"字形路网骨架。2)城镇可达性在较大程度上取决于区域中心性、周边路网发达程度和城镇密集程度,区域中心城市乌鲁木齐对整个区域路网的控制作用较强,应提升奎屯作为区域副中心城市的地位,同时要强化精河和霍城(清水河)的门户城市功能。3)区域通达度空间分布各异,核心板块连续性较好,外围板块受山脉、沙漠的影响较大。因此,加快建设乌鲁木齐绕城高速和东、西两个环状高速及连通或延伸向西开放的霍尔果斯和阿拉山口两个重点口岸的高速联络线,通过提高路网伺服能力克服自然条件的阻隔和限制,为天山北坡经济带的快速发展提供保障。
- 白永平吴常艳陈博文
- 关键词：空间句法GIS天山北坡经济带
- 交通可达性与经济活动的空间分布关系——以江苏省为例被引量：7
- 2016年
- 采用混合可达性与空间滞后模型的多元分析模型来研究江苏经济活动与可达性空间分布的关系。结果表明:1经济活动与可达性的中心外围区域在空间上具有相似性,中心主要集中在苏南地区,而外围区域主要为苏北地区。2城镇经济活动具有马太效应,高行政级别的县域在经济发展中占有一定的优势。3由于江苏的产业转移政策分离了劳动人员与研发人员,经济活动人口比经济活动产值更趋向于空间分散。4对大多数城镇来说,自身的经济活动对距其2h范围内的其他城镇的经济活动有积极作用。改善城镇交通,尤其是连接经济活动活跃城镇与欠活跃城镇的交通,使其时间距离缩短到2h以内将有助于活跃区域整体经济。
- 陈博文陆玉麒吴常艳
- 关键词：可达性经济活动
- 长江经济带经济联系空间格局及其经济一体化趋势被引量：66
- 2017年
- 在修正经济联系引力模型基础上,采用社会网络分析方法对2013年长江经济带经济联系空间格局及一体化趋势进行分析。结果表明:长江经济带经济联系网络形成以中下游城市群和上游城市群为核心的两大板块,区域内交通网络体系的完善是促进中下游经济联系的主要原因之一;"核心—边缘"结构分析显示长江经济带形成明显的核心边缘结构,且核心区与边缘区网络密度差异较大,上海、武汉、长沙、重庆、成都等城市成为经济联系网络中重要的中介城市,总体上长江经济带经济联系网络呈现"一轴线、两板块、多中心"的经济联系格局;长三角城市群、长江中游城市群和成渝城市群在经济联系网络模式上分别呈现出"多中心紧凑模式、多中心松散模式、双核极化模式",表明中下游区域以城市群为主体,中介城市为对接点的经济联系一体化趋势正在形成,加强与成渝城市群为核心的上游城市群之间的经济联系是实现长江经济带一体化发展的关键。
- 吴常艳黄贤金陈博文李建豹徐静
- 关键词：经济联系长江经济带社会网络分析引力模型经济一体化
- 江苏交通可达性与区域经济发展水平关系测度——基于空间计量视角被引量：64
- 2015年
- 交通基础设施建设与区域经济发展关系研究是交通地理学关注的焦点,但现有研究对于两者的内在关系仍存较多争议。鉴于此,将可达性不同概念纳入空间计量模型,构建包含可达性与经济变化的二阶空间滞后模型,试图从空间计量视角探讨可达性变动与区域经济发展的联系。研究显示:交通建设扩大了长江南北可达性的绝对差距,增强了长三角江苏部分城镇间的凝聚力,使苏中地区顺利融入长三角;在江苏"十一五"期间,交通建设并没有促进经济发达城镇带动周边城镇发展,但是交通建设改善了城镇发展环境,对经济持续发展有积极的作用;在加强交通基础设施建设中,应注意交通建设对经济发展的结构性效益。
- 陈博文陆玉麒柯文前吴常艳
- 关键词：可达性经济发展交通建设
- 1991-2011年南海周边国家及地区经济重心及经济发展重心演变分析被引量：19
- 2014年
- 运用重心模型,计算出1991-2011年间南海周边国家及地区经济重心及经济发展重心坐标,揭示南海周边国家及地区经济特征演变过程。研究结果表明:①总体上看,以区域几何中心为参照,经济重心大体呈南北狭长型分布,全部落于区域东北部位置,经济发展重心大体呈团聚状分布,有11个落入东北部,10个落入西北部;②在整体移动轨迹方面,经济重心比经济发展重心表现出更为简洁的特征,2000年后经济重心稳定向西南方向移动,经济发展重心在短时间内会呈现急剧的变化,这说明经济重心存在来自于区域特定方向上的力的强烈作用,而经济发展重心来自于经度和纬度方向上的力都较为均衡;③1999年以后,来自区域西部方向的力持续稳定地拉动经济重心的移动,区域南部的力对经济重心移动极为显著。同时,对经济发展重心而言,1999年后东西方向上的力对其移动作用不显著,在南北方向上有悄然北移的态势;④从区域经济总量和经济发展水平均衡性来看,经济重心在总体上趋于稳定态势,经济发展重心的不均衡性逐渐加强并稳定,且来自于南北方向上的力是造成这种结果的主要原因。
- 徐国良黄贤金李丽吴常艳
- 关键词：经济重心
- 非洲经济体经济增长的空间溢出效应分析被引量：5
- 2013年
- 运用空间自相关和收敛方法分析了非洲经济体2003—2010年的经济增长空间格局,在此基础上利用空间误差模型和空间滞后模型检验非洲经济体之间的空间溢出效应。同时,运用面板数据分析方法分析了非洲经济体空间溢出的溢出路径。最后,运用GIS空间关联技术模拟了空间溢出效应对非洲国家经济增长的影响。结果表明:①非洲各个国家之间的经济增长不存在α、β收敛趋势,也不存在俱乐部收敛,且形成了以埃及、尼日利亚、南非等国家为核心的经济"增长极"。②空间溢出效应对非洲经济体的经济增长具有拉动作用,初级教育、矿产资源开发、国家财政支出、国际贸易等因素是非洲经济体空间溢出的主要路径。③毗邻区域的随机震荡冲击对非洲经济体核心区域内的极点国家影响不明显,说明非洲经济体经济差异较大,经济发展相对好的国家抗风险能力也较强,经济发展落后的国家对冲击更具有灵敏性。这与非洲经济体地域范围广、空间差异大、网络化的基础设施缺乏、殖民经济遗留的特征明显以及区域社会政治的复杂性密切相关。
- 吴常艳黄贤金李丽
- 关键词：经济收敛计量经济
- 中国工业行业碳排放效率分析——以江苏省为例
- 本文利用IPCC推荐核算二氧化碳方法,对江苏省2005-2012年规模以上工业以及细分的39个行业进行能源消费与碳排放的估算,从宏观层面掌握江苏省产业结构拯待调整的目标产业。其次,利用DEA--Malmquist指数方法...
- 吴常艳黄贤金揣小伟赵荣钦徐国良
- 被征地农民对闲置土地利用的行为特征分析——基于无锡市118份农户调研结果
- 2015年
- 基于无锡市118份农户调研数据,建立Logistic模型,定量分析相关因素对被征地农民利用闲置地意愿的影响,并进一步通过列联分析法,定性研究闲置土地的种植模式。分析了被征地农民的闲置土地利用行为特征,包括闲置土地的利用意愿及其影响因素、闲置土地的种植模式等。结果表明:被征地农民利用闲置土地受多种因素影响,农户距离县镇最小的距离、负责农业生产活动农民的年龄、性别以及人均耕地面积和家庭中老年人年龄等级是影响农户对闲置地利用意愿的主要因素。在种植作物的选择上,农户会选择易种、种植环境要求低、人工耗时少、生长周期短和投入成本低的季节性作物和蔬菜。因此,建议不反对不鼓励征而未用土地的农业利用行为,且给种植偏好农户留农地安置。
- 徐静钟太洋黄贤金吴常艳
- 关键词：被征地农民LOGISTIC模型
