吴韬
- 作品数：9 被引量：30H指数：2
- 供职机构：天津大学建筑学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 轨道交通综合体规划编制和技术指标构建分析
- 本文将通过对国内外基础理论的分析,以天津市轨道交通建设为例,对轨道交通建设与城市总体形态的契合、轨道交通综合体规划编制方法、轨道交通综合体合理开发强度、轨道交通综合体建成后社会影响评价等几方面进行研究分析。基于以上研究中...
- 吴韬
- 关键词：轨道交通技术指标
- 文献传递
- 轨道交通综合体规划编制和技术指标构建分析
- 本文将通过对国内外基础理论的分析,以天津市轨道交通建设为例,对轨道交通建设与城市总体形态的契合、轨道交通综合体规划编制方法、轨道交通综合体合理开发强度、轨道交通综合体建成后社会影响评价等几方面进行研究分析。基于以上研究中...
- 吴韬
- 关键词：轨道交通技术指标
- 中日建筑创作背景比较分析
- 2016年
- 中日传统建筑有着相似的文化特质。在借鉴西方先进设计理念方面,日本走在了中国的前面,获得了成功。通过文化传统、资源环境、设计市场、创作过程等四个方面对中日建筑创作环境的差异进行比较,找出影响中日建筑创作发展背景因素,列举了这些因素带来的影响,寻求这些因素与建筑创作视角、认知、理念、精神之间的因果关系。借鉴日本社会和建筑界对建筑创作的正确理解、态度、和处理方式,认识并修正中国建筑界因一些不良因素导致的偏差,增加建筑创作中的价值性和准确性。
- 丁磊王立雄吴韬
- 关键词：建筑创作因果
- 泰国传统文化与传统建筑艺术研究
- 在泰国，传统建筑依然发挥着至关重要的作用。在泰国传统建筑中，仍然可以发现民族精神，根源于农业的生活方式，以及丰富的文化融合。泰国传统建筑具有独特的价值，其丰富的传统建筑元素和手法体现了浓郁的地域风格。本文主要介绍了体现泰...
- 吴韬严建伟丁磊
- 关键词：泰国文化建筑艺术传统民居寺庙
- 天津市轨道交通站域特征分析及优化策略研究
- 我国城市化过程中交通需求和城市空间能力之间的冲突日益严峻，作为解决这一问题的有效方法，各大城市积极发展城市轨道交通网络。轨道交通建设是当前我国大中城市中的热点问题，轨道交通与土地利用的良性互动将有助于改善城市用地结构，解...
- 吴韬
- 关键词：轨道交通空间结构可达性土地利用
- 关于轨道交通站点可达性对出行选择影响分析被引量：3
- 2015年
- 轨道交通运输是替代小汽车出行,构建环境友好型交通的有效方式。轨道交通出行倾向与轨道交通系统的服务质量、轨道交通的可达性以及轨道交通站域空间发展等因素相关。为了提高轨道交通出行比例,各大城市集中于提高轨道交通系统的服务本身,而忽视了轨道交通站点的可达性。本文讨论了提高轨道交通站点可达性对于轨道交通出行模式的重要性,分析了各接驳模式对轨道交通可达性的影响。本文认为,轨道交通配合步行和自行车是替代小汽车出行的有效方式。
- 吴韬严建伟
- 关键词：轨道交通
- 城市轨道交通站点可达性度量及评价——以天津市为例被引量：26
- 2020年
- 城市轨道交通主要通过提高站点周边地区的可达性来引导区域发展,因此,对其可达性的评价一直是交通领域的重要议题。通过分析城市轨道交通网络本身的连接关系和站点与周边街道网络的连接关系,构建了度量城市轨道交通站点可达性的两个指标--站间可达性和站域可达性,并利用"节点-场所"模型对其可达性空间格局进行了综合评价。基于官方资料和现场踏勘数据,对天津城市轨道交通进行了实证研究,结果表明:天津城市轨道交通站点的站间可达性平均值高于站域可达性平均值,城市主中心区域站点的可达性值最高;根据站间可达性和站域可达性之间的不同特征,可将各站点分为5种类型;站间可达性与站域可达性的结合能够反映"出发地-城市轨道交通-目的地"完整的出行路径。科学评价城市轨道交通站点的可达性水平,对于指导城市轨道交通网络规划和区域交通发展具有一定的参考价值。
- 吴韬严建伟
- 关键词：城市轨道交通站点
- 基于空间体验的城市广场设计研究
- 城市广场是城市公共空间中重要的构成要素,是人们日常生活、公共交流活动集中的空间。城市广场空间是城市空间的“客厅”、“起居室”,具有组织城市居民参与公共活动的重要功能,是人们与社会、自然、生活进行交流的重要场所,能够体现一...
- 吴韬
- 关键词：公共空间城市广场艺术性
- 文献传递
