周繁
- 作品数：4 被引量：5H指数：1
- 供职机构：武汉理工大学汽车工程学院更多>>
- 发文基金：湖北省自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：电气工程动力工程及工程热物理更多>>
- 无增湿燃料电池冷却水道设计及数值模拟被引量：4
- 2012年
- 针对一种基于自回水双极板的无增湿质子交换膜燃料电池,设计了阴极集流板的冷却水流道,使阴极集流板具有为反应气体增湿、回收反应生成的水和冷却燃料电池三方面的功能。利用CFD技术对一个由21个单电池组成的无增湿燃料电池堆冷却水道内部冷却水流动情况进行了数值模拟,分析了电堆水道内部压力和速度的分布情况。最后对电堆冷却水流道进出口压差进行了测试,测试结果与计算结果能较好吻合。
- 周繁罗马吉罗志平
- 关键词：数值模拟
- 燃料电池多孔碳板增湿器增湿特性研究
- 保证燃料电池内部水平衡是燃料电池高效率工作的前提之一。在没有外部增湿的条件下,很难通过调节工作参数维持电池内部水平衡,因此需要对进入电堆的气体进行合理的增湿。本文针对一种新型多孔碳板增湿器,提出了增湿系统布置及增湿器设计...
- 周繁
- 关键词：质子交换膜燃料电池增湿器
- 文献传递
- 多孔碳板气-气增湿器新型设计方法
- 2014年
- 多孔碳板是一种具有高孔隙率和高导热性能的多孔材料,适合制作燃料电池增湿器,针对这一特性,提出了一种多孔碳板气-气增湿器的基本结构,以停留-扩散时间比和流道内气体流速为设计依据,提出了多孔碳板气-气增湿器的优化设计流程。通过优化设计,使增湿器在燃料电池所需气体流量的条件下工作时,停留-扩散时间比与气体流速均在一定范围之内,既保证增湿器的增湿效率较高,又保证增湿器体积不至于过大。根据该设计方法为一个25 kW燃料电池系统设计了多孔碳板气-气增湿器,能满足增湿要求。
- 刘鹏罗马吉周繁
- 关键词：质子交换膜燃料电池增湿器
- 柴油机燃烧室几何形状对缸内气流运动影响的模拟研究被引量：1
- 2008年
- 针对三种不同形状的柴油机燃烧室,利用AVL Fire软件对缸内气流运动进行模拟研究,分析了燃烧室几何形状对柴油机缸内气流运动的影响。研究表明,哑铃型燃烧室带有平底凸台和较小缩口率可以加强燃烧室内的涡流强度保持性,促进油气混合,活跃后期的扩散燃烧,对改善柴油机排放性能有利。
- 白金龙罗马吉周繁喻超李林磊
- 关键词：柴油机燃烧室气流运动
