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姚光荣

作品数:6 被引量:28H指数:3
供职机构:武汉理工大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖北省科技攻关计划湖北省交通厅科技攻关项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 5篇柴油
  • 4篇柴油机
  • 2篇喷水
  • 2篇甲醚
  • 2篇二甲醚
  • 2篇发动机
  • 1篇氮氧化合物
  • 1篇电控
  • 1篇电控系统
  • 1篇电路
  • 1篇电路设计
  • 1篇生态
  • 1篇生态区
  • 1篇双燃料
  • 1篇双燃料发动机
  • 1篇水毁
  • 1篇水毁原因
  • 1篇燃料
  • 1篇燃料发动机
  • 1篇降低NOX排...

机构

  • 6篇武汉理工大学

作者

  • 6篇姚光荣
  • 3篇吕林
  • 2篇向小军
  • 1篇王忠俊
  • 1篇唐丽丽
  • 1篇王慧觉
  • 1篇田期明
  • 1篇温苗苗

传媒

  • 3篇武汉理工大学...
  • 1篇交通环保
  • 1篇船海工程

年份

  • 4篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2002
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
进气道喷水降低NO_x排放研究被引量:3
2004年
在一台直喷式柴油机上进行了进气道喷水降低氮氧化物 NOx 排放的试验研究 ,同时利用AVL-65 0 1发动机燃烧分析仪记录了柴油机喷水前后不同工况下的示功图并对比分析 .结果表明 :进气道喷水技术的应用对降低柴油机 NOx 排放有较好的效果 .
王忠俊田期明姚光荣
关键词:柴油机氮氧化合物喷水
发动机进气道喷水的研究——降低NOx排放
在大气污染中,汽车尾气排放所造成的污染占60~70%。柴油机的主要排放物是NOx与颗粒的排放。因此柴油机面临的最大发展困难就是,必须降低其NOx与颗粒的排放量。利用进气道喷水技术能够大幅度降低NOx排放量,同时具有节能的...
姚光荣
关键词:柴油机喷水NOX排放
文献传递
湖北省公路水毁原因调查
2003年
在不同生态环境地区,主要的公路水毁原因也不尽相同。文中按湖北省划分的9个生态区,利用"特尔斐法"对各生态区进行调查与反馈,对调查结果进行处理,得到湖北省公路水毁主要因素及其权重,并结合生态区的气候、降雨、地质地貌等自然地理状况对这些原因进行定量及定性分析。
姚光荣王慧觉
关键词:水毁原因生态区
柴油-二甲醚双燃料发动机供油系统的实验研究被引量:8
2002年
介绍一种应用在柴油机上的新型双燃料供给系统 ,重点介绍燃料混合器的结构原理、控制电路和驱动电路的组成以及控制系统软件的设计 .通过实验结果分析 。
向小军吕林唐丽丽姚光荣
关键词:二甲醚双燃料发动机供油系统
基于柴油机掺烧二甲醚的电控系统研究
2004年
简要介绍二甲醚掺烧系统 ,重点介绍实现精确掺烧的电控系统 ,包括硬件电路和软件设计。实践证明 ,该控制系统能够稳定。
姚光荣向小军吕林
关键词:船舶工程柴油机电控系统二甲醚电路设计
利用水降低柴油机NO_x排放研究被引量:14
2004年
柴油机排放面临的两个主要问题是颗粒排放和 NOx 排放 .改善柴油机的排放性能的途径有诸如可变喷油正时、EGR、可变空气组分燃烧、二甲醚掺烧、机外废气选择性催化等一系列方法 .利用水来降低排放是近年来新发展的一种方法 .文中对柴油机加水燃烧降排放机理和节能机理、应用现状进行探讨与分析 。
吕林姚光荣温苗苗
关键词:柴油机
共1页<1>
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