孔祥利
- 作品数：12 被引量：293H指数：7
- 供职机构：北京城建勘测设计研究院有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山东省科技发展计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程矿业工程更多>>
- 软土地基上高填方对邻近建筑的影响及地基处理方法探讨被引量：12
- 2009年
- 在软土地基上填筑土坡不仅影响到堆土本身的整体稳定和变形,而且会引起相邻的拟建建筑物较大的附加沉降及不均匀沉降、土体水平位移、桩侧负摩阻力等一系列的岩土工程问题。采用二维固结程序和有限元分析,对某高填土工程的地基处理研究,提出通过加强地基刚度、减小堆筑体荷载、合理安排施工顺序,先进行堆土,待变形稳定后再进行拟建建筑的施工,以有效地控制高填土对邻近建筑的影响。
- 邓益兵周健孔祥利孔戈
- 关键词：软土地基高填方地基处理地基稳定
- 砂土颗粒与土工合成材料接触界面细观研究被引量：47
- 2010年
- 利用数码可视化跟踪技术和土体变形无标点量测技术,进行室内细观模型试验,从细观层面研究土与土工合成材料界面的剪应变集中带和颗粒旋转规律。以室内试验为基础,二次开发模拟真实砂样的椭圆型颗粒,利用平行黏结来模拟土工格栅,建立二维颗粒流(PFC2D)模型,从细观角度验证了筋土接触界面的剪应变集中带、颗粒旋转特征规律,并进一步研究筋土界面中砂颗粒运动轨迹以及接触数、局部孔隙率和滑动比等细观参数的变化规律。研究成果可为加筋土界面机理更深入研究提供新的认识。
- 周健王家全孔祥利贾敏才
- 关键词：拉拔试验接触面土工合成材料细观机理
- 深部软岩隧道施工性态时空效应分析被引量：100
- 2007年
- 随着我国交通事业的迅速发展,在深部岩体中修筑隧道工程已必不可少,随之而来的深部岩体所具有的特殊工程地质问题也更加突出。主要对深部软岩隧道工程中施工力学性态和变形时空效应进行三维非线性黏弹性数值模拟,并将计算结果与现场实测数据进行比较验证。研究结果表明,计入围岩流变效应,考虑深部软岩隧道时空效应影响,在作业面影响范围内,开挖面空间效应占主导因素,围岩应力随距作业面距离的加大而逐步释放;在此范围外,软弱岩体流变属性得以充分发挥。通过分析和施工实践证明,对于深埋软岩隧道应尽早施作衬护,以改善承载环范围内围岩受力,减少扰动,提高围岩自承能力;由于软岩流变效应显著,必须适时设置二次衬砌以承受来自围岩的后期流变压力,限制围岩大变形。研究成果丰富了地下工程施工力学理论,可应用于工程实践。
- 赵旭峰王春苗孔祥利
- 关键词：岩石力学深埋隧道软弱围岩
- 土工合成材料与土界面的细观研究被引量：15
- 2007年
- 利用颗粒流程序(PFC2D)对土工合成材料的拉拔试验进行模拟,着重从细观角度来分析土工合成材料与土的接触界面。通过室内拟合试验,选取和校准离散元的细观参数,土工合成材料用平行黏结模拟,土颗粒采用由3个圆形颗粒组成一个椭圆形团进行数值模拟。数值模拟结果表明,接触界面的厚度为6～7倍平均土颗粒直径,接触界面中的颗粒发生较大相对位移,孔隙率增大,接触数减小。PFC2D为从细观角度研究土工合成材料与土的接触界面特性的理想工具。
- 周健孔祥利鞠庆海李玉岐
- 关键词：土力学土工合成材料应变局部化
- 筋土界面变形破坏模式细观试验研究被引量：7
- 2014年
- 利用自制的模型试验设备,在平潭标准砂中对玻纤网布和土工格栅进行了一系列拉拔试验,应用数字照相变形量测技术,从细观角度研究土工合成材料(片状的和格栅状的)接触界面的变形模式,得出接触面的形式和厚度,还研究了土工格栅横肋作用下土体的破坏模式。接触界面区域在传统意义上并不被认为是剪切带,本文模型试验的结果表明二者在本质上是一致的。在土工格栅拉拔试验中,土工格栅的位移逐步从前部向后部发挥,出现上下两条接触面区域,其厚度在密砂和松砂拉拔试验中相当于5倍和7.5倍平均颗粒直径;在玻纤网布拉拔试验中,只出现一条接触面,其厚度为7.5倍平均颗粒直径;随着位移的增加,格栅横肋在土中的最大剪应变集中区域呈"x"形,但并不对称。本文揭示了加筋土的宏细观力学机理,研究内容、方法和主要结论可为类似的研究提供参考,并从细观机理上为接触界面的研究提供新的认识和理解。
- 王孝存孔祥利周健
- 关键词：加筋土细观机理剪切带
- 洋山深水港区深厚吹填砂地基工后沉降分析被引量：12
- 2006年
- 采用规范沉降计算法和一维固结理论相结合的方法对洋山深水港区一期工程深厚吹填砂陆域地基的沉降进行计算分析,并基于地基分层沉降的实测资料,采用反分析方法,确定陆域地基各土层的压缩模量和固结系数等参数,对洋山深水港区深厚吹填砂陆域地基的工后沉降进行预测。研究结果表明,在洋山深水港区的大部分分层沉降观测点处,处理吹填砂层的工后沉降都小于60mm,而未处理吹填砂层和下卧层的总工后沉降量都小于300mm;港区地基的工后沉降主要是由未处理吹填砂层和下卧层的压缩引起的,其占总工后沉降的80.90%～88.19%。该研究可为今后其他重大深水港工程的设计和施工提供参考。
- 李玉岐周健孔祥利
- 关键词：港口工程反分析工后沉降
- 加筋地基承载力特性及破坏模式的试验研究被引量：20
- 2008年
- 利用自制的模型试验设备,做了一系列加筋地基的模型试验,应用数字照相变形量测技术,结合地基土压力和基础的沉降的量测来研究加筋地基的加筋机理和变形破坏模式。基础荷载作用下的地基变形场用连续的数码相片记录,然后用数字照相变形量测技术分析得到地基的增量变形场和地基的破坏面。试验结果表明,无加筋地基的破坏模式和经典的地基破坏模式吻合较好,加筋地基的破坏模式会因为加筋体的存在而发生一定程度的改变。文中模型试验所揭示的加筋地基的变形破坏机理可作为加筋地基的极限分析的基础。
- 周健孔祥利王孝存
- 关键词：加筋地基模型试验破坏模式承载力
- 泥岩中顶管施工顶推力计算的理论分析被引量：3
- 2006年
- 随着各类市政工程的发展,顶管工程已显示出无比的优越性。结合顶管工程现场实测数据,对泥岩地质条件下顶推力的计算进行了理论分析,并通过一元线性回归得出在该地质条件下顶推力计算的经验公式。
- 赵旭峰王春苗孔祥利
- 关键词：泥岩顶管施工顶推力
- 盾构近接隧道施工力学行为分析被引量：75
- 2007年
- 在地下工程近接施工中,新建结构物的施工会改变既有结构物的受力状态,从而对既有结构物产生各种不利影响。由于新建结构物的受力模式不同于半无限体或无限体中修建单一洞室的一般状况,其初始应力场往往经过多次扰动,施工时将再次进行扰动,表现出极大的变异性。通过三维仿真计算,模拟了盾构机上作用3种不同推进力时对既有运营隧道变形和主应力的影响,以对是否加固既有运营地铁隧道给出建议,同时对最大推进力作用下随着盾构隧道的开挖对既有地铁隧道轨底倾斜度的影响进行了分析。分析计算得出的结论对于盾构隧道设计和施工有一定指导意义。
- 赵旭峰王春苗孙景林孔祥利
- 关键词：盾构掘进交叉隧道非线性有限元分析
- 新建地铁线穿越运营地铁线的评估方法研究被引量：2
- 2011年
- 通过对新建地铁线穿越运营地铁线的评估内容、思路、步骤以及计算假定的系统研究,建立了新建地铁线路穿越运营地铁线路的评估方法,并将该方法应用于某新建地铁站换乘厅侧穿地铁运营区间喇叭口结构的评估中。评估结果表明:该方法在评估新建地铁线穿越运营地铁线中具有一定的适用性,并可为新建地铁线穿越周边建筑物、桥梁或管线等评估提供参考。
- 王春苗张彦斌孔祥利
