孙正一
- 作品数：20 被引量：33H指数：4
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理更多>>
- 一种驾驶员安全驾驶水平监测装置及其监测方法
- 本发明属于驾驶行为监测技术领域，公开了一种驾驶员安全驾驶水平监测装置及其监测方法。该驾驶员安全驾驶水平监测装置包括车辆、信号处理器、6个指示灯、位于车辆外部的6个雷达传感器、用于采集车辆实时速度的车速传感器，所述6个雷达...
- 杨京帅孙正一王文亮罗钿任超伟
- 文献传递
- 驾驶人危险感知建模与实验解析被引量：7
- 2014年
- 为了量化驾驶人群体危险感知的差异性并指出差异性的原因所在,对驾驶人危险感知进行建模与实验测试分析.借鉴污染环境下生物种群生存这一自然现象,构建了驾驶人危险感知模型,通过实验测试了驾驶人在不同交通场景的危险识别时间与反应时间.模型分析与实验结果表明,驾驶人危险感知阈限值与交通情境危险输入的速率负相关,与驾驶人正确反应率和危险识别率正相关.不同危险程度的交通场景对驾驶人危险感知的总反应时间和识别时间具有显著影响(p<0.001);驾驶经验对驾驶人危险识别时间没有显著影响(p=0.080),但是对危险的反应时间具有显著影响(p=0.003).熟练驾驶人相比非熟练驾驶人具有较高的危险感知水平,这种差异性主要体现在熟练驾驶人能够更快速准确地预测评估交通情境中的危险并进行合理判断.
- 杨京帅王文亮苏薇杨得婷孙正一
- 关键词：交通工程驾驶人方差分析驾驶经验
- 一种驾驶员安全驾驶水平监测装置及其监测方法
- 本发明属于驾驶行为监测技术领域，公开了一种驾驶员安全驾驶水平监测装置及其监测方法。该驾驶员安全驾驶水平监测装置包括车辆、信号处理器、6个指示灯、位于车辆外部的6个雷达传感器、用于采集车辆实时速度的车速传感器，所述6个雷达...
- 杨京帅孙正一王文亮罗钿任超伟
- 文献传递
- 一种汽车超载监控装置
- 本实用新型公开了一种汽车超载监控装置，其中，红外线发射/接收对管和压力传感器通过A/D转换器与单片机的输入端相连，单片机的输出端通过闸机控制电路与电控闸机相连，单片机的输出端连接有电子显示屏和报警器，单片机的输出端还连接...
- 杨京帅胡大伟孙正一罗钿王江兰
- 文献传递
- 一种电热衣服
- 本实用新型公开了一种电热衣服，包括双层防水衣、电热丝和塑料软管，塑料软管均匀分布在双层防水衣的内、外层之间，所述的电热丝被包裹在塑料软管中，在塑料软管和电热丝之间充满导热油；该电热衣服还包括控制单元，所述的控制单元包括单...
- 孙正一罗钿王江兰
- 文献传递
- 无水港发展的制约因素及支撑条件被引量：7
- 2012年
- 基于无水港与产业集聚的密切联系和内陆经济中心城市规划建设无水港的现状,分析无水港发展面临的问题及其支撑条件。目前无水港发展的内在不足主要体现在物流基础设施、物流信息水平、物流服务能力和物流产业发展的体制因素等方面。无水港发展的支撑条件除物流基础设施、物流功能和服务、运营主体与投资主体等内在条件外,经济环境、资源或产业条件、基础设施条件、区位条件、政策环境、人才环境也是不可或缺的外部环境条件。
- 杨京帅孙正一
- 关键词：无水港产业集聚
- 一种驾驶超时主动预警系统
- 本实用新型公开了一种驾驶超时主动预警系统，包括指纹传感器、微处理器、电磁继电器、报警装置、第一无线收发器和第二无线收发器，指纹传感器与微处理器的输入端相连，微处理器的输出端连接有电磁继电器和报警装置，微处理器上还连接有第...
- 杨京帅孙正一王江兰罗钿
- 文献传递
- 亲和力传播聚类在市域公路网节点重要度计算中的应用被引量：1
- 2015年
- 为了从根本上消除传统的公路网节点重要度聚类方法因各指标求和而削弱节点差异性的弊端,引入亲和力传播(AP)聚类算法对节点指标的主成分进行聚类,并转化为真实指标下的聚类结果,根据交通量预测及节点聚类结果按需布设公路线路。以某市公路网规划作为研究实例,对规划方案进行评价分析。结果表明,本文提出的公路网规划方案改善了研究区域当前路网的运行质量,并在规划年份能够与运输需求的增长相匹配。
- 杨京帅杨得婷孙正一
- 关键词：交通工程公路网规划主成分分析路网评价
- 营运车辆重特大交通事故反馈控制关键问题研究被引量：5
- 2013年
- 基于营运车辆重特大交通事故状况的调查,分析了营运车辆安全运输关联对象及其管理现状,引入反馈控制与风险平衡的原理分析事故预防的可行性以及反馈控制过程中的关联对象及其关系。提出深度交通事故调查分析、营运车辆运输系统安全状态的监测与记录、违法行为风险水平与技术手段的整合提升、反馈控制技术支撑平台的搭建等4个营运车辆安全运输反馈控制关键问题及建议。
- 杨京帅胡大伟孙正一
- 关键词：营运车辆交通事故反馈控制违法行为
- 汽车行驶平顺性仿真模型分析被引量：1
- 2013年
- 本文提出一种操作便捷的新型振动仿真模型并利用该模型对实际车辆进行行驶平顺性分析。文章在建立1/4汽车二自由度模型的基础上,以桑塔纳2000Gsi型麦弗逊前悬架为例,通过计算得出悬架刚度、减震器阻尼系数,与白噪声经积分法产生的路面激励一同作为悬架振动系统仿真模型的基本参数输入其中。通过分别独立改变路面激励、行驶车速,利用仿真模型输出的图像与数据,对车辆行驶平顺性进行对比研究。结果证明了所建模型的可行性和有效性;并且在进行悬架振动特性分析过程中,利用该仿真模型能方便快捷地对相应参数进行独立调整,即可获得直观的振动特性图像与数据,为进一步精确控制与分析研究奠定基础。
- 孙正一
