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张凡

作品数：15 被引量：0H指数：0
供职机构：合肥工业大学更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 14篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 5篇交叉口
  • 4篇通行
  • 4篇自修复
  • 4篇左转
  • 4篇纳米
  • 4篇交通流
  • 4篇车辆
  • 3篇道路交通
  • 3篇行车
  • 3篇直角坐标系
  • 3篇路段
  • 2篇导电纤维
  • 2篇道路交通流
  • 2篇动态控制
  • 2篇行车安全
  • 2篇优先通行
  • 2篇有机凝胶
  • 2篇溶剂
  • 2篇溶剂挥发
  • 2篇十字交叉口

机构

  • 15篇合肥工业大学

作者

  • 15篇张凡
  • 10篇张卫华
  • 5篇施康
  • 4篇丁恒
  • 4篇冯忠祥
  • 4篇从怀萍
  • 4篇秦海利
  • 3篇董婉丽
  • 3篇柏海舰
  • 3篇朱文佳
  • 3篇汪春
  • 1篇袁泉
  • 1篇张雷

年份

  • 6篇2024
  • 6篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2006
共 15 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种高强度、自修复、弹性导电纤维的制备方法
本发明公开了一种高强度、自修复、弹性导电纤维的制备方法，首先将含有巯基和碳碳双键的功能性有机小分子与金属纳米材料以动态共价键的方式复合，获得纳米复合物；随后将所述纳米复合物在可聚合单体的存在下，通过加入引发剂、催化剂，在...
秦海利武莹莹张凡从怀萍
文献传递
网联环境下考虑行车安全的交叉口左转空间动态调控方法
本发明公开了一种网联环境下考虑行车安全的交叉口左转空间动态调控方法，其步骤包括：1、在交叉口处建立平面直角坐标系；2、确定网联车的左转行驶轨迹；3、确定非机动车流的左转行驶轨迹；4、确定非机动车流的最大膨胀宽度；5、调控...
张卫华张凡程泽阳冯忠祥甘杨阳段奕阳施康田立斌
智能网联环境下面向动态交通瓶颈的道路行车风险预警方法
本发明公开了一种智能网联环境下面向动态交通瓶颈的道路行车风险预警方法，其步骤包括：1、建立道路平面直角坐标系；2、获取当前时刻动态交通瓶颈及车辆相关信息；3、预测下一时刻动态交通瓶颈及目标车辆相关信息；4、预测下一时刻目...
张卫华张凡卫立阳冯忠祥程泽阳柏海舰汪春姚艺璇
基于骑行交通流膨胀特性的非机动车左转专用道调控方法
本发明公开了一种基于骑行交通流膨胀特性的非机动车左转专用道调控方法，适用于受四相位信号灯控制的非机动车左转一次过街的十字交叉口，该交叉口由发光道钉区分非机动车左转专用道和直右专用道，并包括：1建立平面直角坐标系；2找到左...
张卫华甘杨阳柏海舰张凡施康田立斌朱文佳祝凯
一种可自修复、可重复利用的聚合物纳米复合膜的制备方法
本发明公开了一种可自修复、可重复利用的聚合物纳米复合膜的制备方法，首先将贵金属纳米颗粒与含有功能性基团的小分子利用金属配位作用进行复合，获得纳米复合物；随后将所述纳米复合物用作引发剂和交联剂向其中引入可聚合有机单体，在可...
秦海利张凡武莹莹从怀萍
网联环境下考虑行车安全的交叉口左转空间动态调控方法
本发明公开了一种网联环境下考虑行车安全的交叉口左转空间动态调控方法，其步骤包括：1、在交叉口处建立平面直角坐标系；2、确定网联车的左转行驶轨迹；3、确定非机动车流的左转行驶轨迹；4、确定非机动车流的最大膨胀宽度；5、调控...
张卫华张凡程泽阳冯忠祥甘杨阳段奕阳施康田立斌
合肥市“十一五”旅游业发展战略研究
旅游产业是一个高速度、高增值、高就业、高创汇、高效益的产业，在缓解产业结构不合理、就业压力大、需求不足等主要问题方面有明显优势。合肥市谋求“十一五”期间的跨越式发展，如何全面有效地发展旅游业至关重要。 本文作为...
张凡
关键词：旅游产业SWOT旅游管理旅游市场开发旅游集散中心
文献传递
一种高强度、自修复、弹性导电纤维的制备方法
本发明公开了一种高强度、自修复、弹性导电纤维的制备方法，首先将含有巯基和碳碳双键的功能性有机小分子与金属纳米材料以动态共价键的方式复合，获得纳米复合物；随后将所述纳米复合物在可聚合单体的存在下，通过加入引发剂、催化剂，在...
秦海利武莹莹张凡从怀萍
网联环境下考虑行人过街的信号交叉口车辆通行方法
本发明公开了一种考虑行人过街的信号交叉口车辆通行方法，其步骤包括：1、以交叉口南北直行绿灯相位为优化对象；2、计算穿插通行方式下的南北直行绿灯通行时间；3、决策在南北直行绿灯相位下行人是否过街以及车辆通行方式；4、以交叉...
张卫华张凡施康程泽阳陈小庆汪春丁恒倪太峰
智能网联环境下紧急车辆优先通行的交通流协同调控方法
本发明公开了一种智能网联环境下紧急车辆优先通行的交通流协同调控方法，适用于道路基本路段上紧急车辆的优先通行，该智能网联环境为道路上行驶的所有车辆均为网联自动驾驶车辆，该方法根据紧急车辆的移动安全区间与前车车头间距之间的关...
张卫华王昌胜丁恒倪太峰程泽阳董婉丽陈会婷张凡
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