张宇龙
- 作品数：6 被引量：41H指数：4
- 供职机构：武汉理工大学汽车工程学院更多>>
- 发文基金：国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 基于UG的混凝土搅拌运输车搅拌叶片三维造型被引量：5
- 2006年
- 以混凝土搅拌筒的结构参数及搅拌叶片的螺旋母线结构参数为设计参数,研究了三维叶片参数化的生成方法,给出了利用UG/GRIP编程语言编制的三维搅拌叶片设计程序,对设计的叶片进行了光顺性检查并进行了切片处理。
- 李小华马力王元良张宇龙
- 关键词：混凝土搅拌运输车搅拌叶片三维造型设计
- 整车刚柔多体全浮式驾驶室悬置隔振仿真被引量：10
- 2008年
- 在考虑车架弹性的基础上研究了全浮式驾驶室悬置隔振问题,建立了整车刚柔多体参数化模型,并进行了仿真。分析了不同车架柔性对全浮式驾驶室平顺性的影响。结果表明,车架的固有频率、相应振型对全浮式驾驶室平顺性均有影响,如果车架第1阶固有频率小于10Hz或者更低,则平顺性变差。
- 宋发宝马力张宇龙朱祝英
- 关键词：全浮式驾驶室隔振仿真
- 大客车车身骨架局部应力集中的二次细化分析
- 2005年
- 研究了用有限元二次细化方法分析大客车车身骨架的局部应力集中问题，介绍了二次细化的基本思想和原理，给出了大客车车身骨架局部应力集中分析的实现过程，并针对某大型客车车身骨架早期失效问题对骨架的局部应力集中进行了二次细化分析，
- 张宇龙马力周建兴
- 关键词：客车骨架有限元分析应力分析车身骨架大客车
- 考虑整车的刚柔多体全浮式驾驶室悬置系统参数优化设计被引量：14
- 2009年
- 在考虑车架柔性的基础上研究商用车驾驶室悬置参数优化问题。建立了基于整车的刚柔多体全浮式驾驶室悬置系统参数化模型,对驾驶室悬置系统和底盘主悬置系统进行参数匹配优化设计,提高了整车系统的平顺性。
- 朱祝英马力张宇龙李媛
- 关键词：振动与波全浮式驾驶室
- 基于UG的混凝土搅拌输送车拌筒螺旋线参数化设计被引量：18
- 2006年
- 推导了混凝土搅拌输送车螺旋线的理论公式,并通过UG编程实现了通过拌筒的设计参数进行筒体和螺旋线的一体设计。
- 周旋马力张宇龙李小华
- 关键词：混凝土搅拌输送车对数螺旋线参数化设计
- 基于刚柔多体动力学的驾驶室悬置隔振仿真研究
- 本文论述了国内外有关商用车驾驶室平顺性研究的概况，分析了其发展趋势，探讨了国内在商用车驾驶室悬置系统的研究和设计方面存在的不足，提出采用刚柔多体动力学理论和随机振动理论相结合的方法，对商用车驾驶室悬置隔振系统进行分析。
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- 张宇龙
- 关键词：驾驶室悬置隔振系统
- 文献传递
